Hallo
hat jemand Erfahrung mit den von X-Parts Schubumluftventilen? Sind die in Ordnung oder sollte man an der Stelle nicht sparen und gleich mehr Geld für ein FORGE ausgeben oder sind die von der Bauart gleichwertig?
Gruß
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Hallo
hat jemand Erfahrung mit den von X-Parts Schubumluftventilen? Sind die in Ordnung oder sollte man an der Stelle nicht sparen und gleich mehr Geld für ein FORGE ausgeben oder sind die von der Bauart gleichwertig?
Gruß
Ich habe das von Forge drin.
Man müsste das Forge und X-Parts mal genau miteinander vergleichen.
Ich glaube aber dass X-Parts die selben Federn benutzt.
Genau genommen ist das Teil so oder so sehr simpel aufgebaut.
Das Einzige was da möglicherweise anders dran sein kann ist die Feder.
X-Parts ist der Kopierkönig schlecht hin, dasVentil ist eine Kopie des Forge Ventils, ich baue dieses jedoch nicht ein da ich bereits 2 Kunden hatte die das Ventil gekauft haben und probleme damit hatten, da der kolben klemmte
Und was passiert genau wenn der Kolben klemmt ?
Ich hab das ventiel drin, und bin damit zu Frieden. Nur das anbaukit von denen ist nicht zu gebrachen. Bekomme es nicg über den Anschluss vom composer und an den stutzen am ansaugrohr.
dann machts entweder nicht auf oder schließt nicht mehr, somit fällt die ladedruckregleung ausZitat:
Zitat von Tante Horst
Das ist klar dass es nicht passt. Es gehört da auch nicht hin.Zitat:
Zitat von The_Saint
das Schubumluftventil regelt nichts, es lässt den Ladedruck ab, wenn man vom gas geht. Das Wastegate regelt den Ladedruck.Zitat:
Zitat von rh-renntechnik
Wenns im offenen Zustand klemmt, lässt sich kein ladedruck aufbauen und der turbolader wird sich nen Wolf drehen. (dreht dann zu hoch und könnte kaputt gehn)
Wenns im geschlossenen Zustand klemmt (war bei meinem originalen einmal), dann kommt, beim vomGasgehen, ein flatterndes geräusch. Da die Ladeluft nicht über das SUV sondern über den Turbo ausgeblasen wird.
Das kommt daher:
Der Abgasdruck (welcher den Turbolader antreibt) sinkt sehr schnell und auf der Ansaugseite liegt noch ladedruck an. dadurch wird der Turbo sehr stark abgebremst und die Luft strömt rückwärts durch den Turbo zurück ins Freie. (Das erzeugt dann das Geräusch)
Auch alls fächern bekannt.
Sondern?Zitat:
Zitat von Shrance!
Ich denke schon, dass es da hin gehört, weiß nur nicht, ob du vlt aus meiner Beschreibung nicht schlau wirst.
Ne das blick ich nicht. Was für ein Anbaukit?
Das Schubumluftventil sitzt doch nicht am Composeranschluss bzw. am Ansaugrohr.
Im Thread geht ansich um dieses Ventil -> http://www.x-parts.de/Blow-Off-Venti...::2516640.htmlZitat:
Zitat von The_Saint
Da das direkt am Lader montiert wird benötigt man auch kein "Anbaukit", anscheinend hast du ein offenes installiert.
Ah Ok, dann hab ich nix gesagt. Dachte es geht um so eins wie in den folgendem Link.
http://www.x-parts.de/Blow-Off-Venti...::2516992.html
Gibt es zu diesem Ventil inzwischen mehr Erfahrungen?
Ich schwanke zwischen dem von X-Parts und dem von AutoSpecialists.
Zitat:
Zitat von Ingmar71
Also ich fahre dieses seit ca 11 monaten und hatte bisher keine probleme damit ,bisschen fett habe ich damals noch dran geschmiert !:smilie_baby_009:
Sollte ich den Unterdruckschlauchanschluss gerade oder abgewinkelt nehmen?
original meine ich wars gewinkelt aber ich habs gerade und tuts auch wichtig auf die einbaurichtung achten aber erklärt sich von selbst !glaub gelbe feder hab ich drinZitat:
Zitat von Ingmar71