Focus Tuning Einsteiger

Im Juli 2013 habe ich mir meinen ST angeschafft (Neuwagen).

Im kommenden Sommer will ich jetzt als quasi Tuner-einsteiger optisch und Leistungstechnisch ihn aufwerten.
Für mich ist wichtig das dass was ich machen lassen möchte Hand und Fuß hat. Die Wolf Stufe 3 auf 370ps für schlappe 6000€ hört sich für mich sehr surreal an.

Im internet etwas Vernüftiges zu finden wenn man wie ich noch keine richtige Ahnung hat ist auch sehr mühseelig.

Jetzt wollte ich wissen ob mir jemand mal bisschen erklären kann was es so alles "gutes" gibt, was hab ihr so verbaut und Erfahrungen gesammelt.

Komme aus dem Raum Karlsruhe, falls jemand mal Lust hat mir sein gefährt vorzuführen oder beim tunen von meinem mithelfen will.

Wie wäre es damit? http://www.racemax.de/focus_mk3_st250_mountune.html

Zitat:

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Zitat von TomSTer

Wie wäre es damit? http://www.racemax.de/focus_mk3_st250_mountune.html

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Ãœber dieses Seite bin ich auch schon gestolbert. Aber wenn ich mir das Teil reinhaue, darf ich dann ein Sportauspuffanlage doch nicht mehr fahren oder?
Hab mal gehört das ein Offenes Luftansaug System + Sportauspuffanlage nicht abgenommen wird. Auserdem wollte ich schon auf 300PS kommen.

Mir geht es ja hauptsächlich darum das ihr euere Erfahrungen kundgebt und nicht iergenwelche Seiten wie wolf-tuning oder hier racemax in den Trade postet ohne dazu was zu sagen. Aber trozdem danke

Bei dem Mountune-Kit ist kein offenes Ansaugsystem dabei, sondern ein Filtereinsatz(mit Kappe), wie auch auf den Bildern zu sehen ist.
Der Leistungs-Kit von Mountune ist von Ford freigegeben und ist meines Wissens nach die einzige Leistungssteigerung, bei der die Ford-Garantie erhalten bleibt.

Vor einiger Zeit habe ich nen Test gesehen, da brauchte der Focus ST von Wolf mit 306PS genau 6,0s auf 100Km/h, war quasi 0,1 Sekunden langsamer, als der MP275 von Mountune. Je mehr Leistung vorhanden ist, desto schwieriger ist es, diese in Vortrieb umzusetzen, zumindest beim Sprint aus dem Stand.
Auf der Bahn bzw. wenn die Fuhre bereits rollt, ist das schon wieder was anderes, man sollte eben wissen, was man will.

Zitat:

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Zitat von Neo2949

Die Wolf Stufe 3 auf 370ps für schlappe 6000€ hört sich für mich sehr surreal an.

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also wenn die für den preis nicht die leitung rausholen , dann kann man über den preis sicher nachverhandeln !!!

kann ich mir aber bei wolf nicht vorstellen , das können die sich nicht erlauben !!!!

haben ja schon einen guten ruf !!!

Zitat:

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Zitat von st dave

also wenn die für den preis nicht die leitung rausholen , dann kann man über den preis sicher nachverhandeln !!!

kann ich mir aber bei wolf nicht vorstellen , das können die sich nicht erlauben !!!!

haben ja schon einen guten ruf !!!

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Den Wolf 370 haben sie mal im Ford Werk auf dem Prüfstand gehabt. Ergebniss, knapp 300 ps nach EWG.

Zitat:

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Zitat von Delavu-rs

Den Wolf 370 haben sie mal im Ford Werk auf dem Prüfstand gehabt. Ergebniss, knapp 300 ps nach EWG.

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na dann sag ich bloß , traurig für das geld !!!! :smilie_tra_042:

Zitat:

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Zitat von Delavu-rs

Den Wolf 370 haben sie mal im Ford Werk auf dem Prüfstand gehabt. Ergebniss, knapp 300 ps nach EWG.

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Na das sind doch nur knappe 70PS weniger als angegeben...:smilie_frech_030:

Ich meinte damit das bei einem Plus von 120PS für das Geld nicht grad die Qualitativ besten Teile verbaut werden. Mir gehts ja auch um die lang Lebigkeit. Denn wenn ich jetzt nochmal Geld reinstecke und das Auto nach 3-4Jahren weghauen kann weil ich alles einmal tauschen muss macht das kein Spaß. Geld spielt jetzt in erster Linie keine Rolle ich währe schon bereit um die 10.000€ noch zu investieren.

Hab mir auch nochmal die Seite racemax genauer betrachtet. Beim MP275 Upgrade steht bis jetzt noch ohne TÜV Gutachten. Heißt ich muss dann zur Einzelabnahme vorfahren oder ? Bekommt man das auch sicher durch dann oder ist das noch schwammig ?

Woher bekommt man den überall Spoiler und ect. für mein Modell kann mir da jemand mal einige Seiten auflisten ?

Hallo,
das MP275Kit ist leider noch ohne TÃœV-Gutachten.Per Einzelabnahme bekommt man das Kit auch nicht eingetragen.
Der Vorteil von Mountune ist halt das man seine Werksgarantie behält.
Vereinzelte Firmen bekommen beispielsweise einen LLK oder auch einen Sportauspuff eingetragen.

Zitat:

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Zitat von TomSTer

(...)
Der Leistungs-Kit von Mountune ist von Ford freigegeben und ist MEINES WISSENS nach die einzige Leistungssteigerung, bei der die Ford-Garantie erhalten bleibt.

(...)

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Kläre das bitte vorher richtig ab (beim FH)..."meines Wissens" klingt mir zu vage um im Falle einer Garantieleistung dann auf dem Trockenen zu sitzen. Mein Händler sagte mir ganz konkret, dass man sich bei allen Tuningmaßnahmen, die ins Motormanagment eingreifen, garantiemäßig in einer Grauzone bewegt. Zitat Mountune: "Eine Garantie von 2 Jahren bei unbegrenzter Kilometerzahl, wird auf die im Upgrade-Kit enthaltenen Teile gewährt. "

Die Garantie bezieht sich auf die verbauten Teile und NICHT auf deine Ford-Hardware...Weiß nicht, ob das die Sache wert wäre...würde warten bis die Neuwagengarantie rum ist.

Also erstmal auf die Optik wert legen.

Die RS Lufthutzen die ja viele verbaut haben finde ich genial und bastlerisch soweit begabt das ich das locker hinbekomme :P. Muss man so ne Änderung eigentlich eintragen ?

Zitat:

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Zitat von Neo2949

Muss man so ne Änderung eigentlich eintragen ?

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nö , issdoch nichts was den tüv interessiert ! :D

Zitat:

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Zitat von st dave

nö , issdoch nichts was den tüv interessiert ! :D

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Na nicht das deswegen meine Ökobiljanz schlechter wird wegen vllt höherem Luftwiederstand :D

Zitat:

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Zitat von Neo2949

Na nicht das deswegen meine Ökobiljanz schlechter wird wegen vllt höherem Luftwiederstand :D

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ja genau :thunmup , fährst doch keinen 1.0 ecoboost !!! :D:D

Also ich hab mich jetzt paar Tage mal ins Thema Tuning etwas eingelesen :P mano mano was es da alles gibt. Da passt meine Wunschliste bald auf nen ganzen Block A4 papier.

Vorerst habe ich mir jetzt aber mal folgendes Vorgenommen.

Motorhaupe:

RS-Hutzen einbauen oder änliche. Farblich dachte ich an Schwarz oder carbonlook rand und innen das weiß meines Autos.

Auspuffanlage:

Downpipe. Habt ihr dazu Markenempfehlungen und Erfahrungsberichte.
Rennkat.
Mongoose Auspuff, entweder das doppelrohr oder den im lambostyle. Lässt der Lambostyle sich eintragen hab ich nix zu gefunden ?

Motor:

Drehmomentstüze

Ist mal mein Plan bis Mai. Ab da gehst dann weiter.

Habt ihr Vorschläge, Inspirationen, Selbst was gutes Verbaut was unbediengt sein muss. Markenempfehlungen und ne Preisliche Vorstellung wo man mit dem allem liegt ?

Einbauen kann ich denk mal alles selbst.

Zitat:

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Zitat von st dave

nö , issdoch nichts was den tüv interessiert ! :D

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gerade noch mal deswegen informiert.

Wenn man alles richtig machen will muss man die Eintragen. Weil dein Auto lauter dadurch wird. Woran das Eintragen dann schon scheitern kann.

Echt traurig wie verpicht man in Deutschland alles kontrolliert bzw regelt.

Zitat:

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Zitat von Neo2949

gerade noch mal deswegen informiert.

Wenn man alles richtig machen will muss man die Eintragen. Weil dein Auto lauter dadurch wird. Woran das Eintragen dann schon scheitern kann.

Echt traurig wie verpicht man in Deutschland alles kontrolliert bzw regelt.

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bau dir die teile ein und fahr wenn es mit deinem regulären tüv soweit ist hin , ich würde dir fast garantieren das dem das nicht juckt !!!

und zum thema lauter werden , ford baut extra diesen sound symposer ein damit der fahrer was vom 4 zylinder motor mitbekommt , da wird es durch die hutzen kaum lauter nach außen !!!! ;)

http://www.ebay.de/itm/Bluefin-Elekt...item43c564d3ce

grad entdeckt falls es ein interessiert...7 mins noch ;)