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Hi,
wie im Betreff schon gesagt Klappert mein ST bei Ruckartigem vom Gas geben und wenn man die Kupplung fliegen lässt.
Ist mir heute das erste mal aufgefallen als mein Vater ne "Probefahrt" machen wollt und ich nebendran saß.
Weis jmd vlt was das sein könnte ?
Muss sowieso morgen zum Händler, wegen dem Radio wie schon in nem andren Thema beschrieben.
Danke schonmal im Vorraus
das ist bei mir auch so mir gefällt das auch nicht, war aber schon von anfang an so. Aber wenn du beim :) bist kannst du ja mal fragen würde mich auch interessieren :D
Hmm, muss dazu sagen mein alter Focus (BJ99, 2 Liter mit 130 PS) hatte des auch. Aber dachte das es da wohl Verschleißerscheinungen waren. Da das Getriebe bei 180tkm auch anfing zu mahlen... .
Aber werde dem morgen mal nachgehen, hört sich halt komsich an und ist mir vorher auch nicht wirklich aufgefallen, weil ich dieses abrupte Kuppeln und vom Gas gehen nicht mag.
Werd morgen nochmal was schreiben, wenn ich mehr weis.
ja da bin ich mal gespannt.
Was isn das fürn Klappern? Kannst du das näher beschreiben.
Beim ruckartigen vom Gas gehen wird das Zweimassenschwungrad Geräusche machen. Das ist so ein metallisches Klackern. Das hörst du übrigens auch, wenn du kurz vor Leerlaufdrehzahl die Kupplung betätigst.
Moin, leider konnte ich heute morgen meinen Händler nicht aufsuchen, da bei uns mal wieder Schnee ohne Ende liegt ... .
Hm die Beschreibung von dir FC 757 passt eigentlich ziehmlich genau, halt auch bei ruckartigen Entkuppeln.
Hört sich auf jeden Fall metallisch an.
Aber so wie du schreibst hört sich das an als ob es "NORMAL" wäre ?
Ist normal, jo. Du musst während dem Auskuppeln noch etwas auf dem Gas bleiben, dann klackt das Schwungrad auch nicht so.
Ok, wenns ja im gewissen Sinne normal ist und es ja nur beim Schlagartigen einkuppeln/ vom Gas gehen ist, bin ich ganz schön erleichtert.
Danke für die Hilfe ! :thunmup
Alles klar ist bei mir auch so.
Kann man das auch hören wenn man im Stand ohne Gas die Kupplung leicht kommen lässt ?Zitat:
Zitat von FC 757
Kurz und knapp: ja
Dann müsste man es doch auch beim rückwärtsfahren hören können ?
Man kanns bei mir sogar hören wenn man außerhalb des Autos auf der Fahrerseite steht, so "laut" darf das dann doch auch nicht wieder sein das man es auf deutlich von außen hört ?
Mein Händler schwört stein und bein das es nicht von den Antriebswellen kommt.
Bei unserem BMW hört man das auch, allerdings nicht so laut und auch nur wenn man die Kupplung zu "schnell" kommen lässt.
Mhh wenns bei mir die "Tendenz" zum klacken / knacken hat ists wurscht wie schnell man die Kupplung kommen lässt.
Relativ sanft wird genauso mit einem knacken quittiert wie sehr schnell.
Aber habs miterlweile fast aufgegeben den "Fehler" zu finden.