Bei mir wurds durch die 3" DP weniger....
Vom Kat eher mehr:D
Druckbare Version
Bei mir wurds durch die 3" DP weniger....
Vom Kat eher mehr:D
Serien DP, 3" 200Zellen Kat zb von MTB plus Serienanlage ab Kat. Passt das?
Hat jemand schonmal erfahrungen mit diesem Schwerschicht Dämmaterial gemacht ?
http://automobile-daemmstoffe.de/epa...egoryID=210134
https://soundcloud.com/redinho1994/st2
Mit teilweise verschlossenen Siebrohren klingt das meiner Meinung nach schon ziemlich geil.
Das würde mich auch mal sehr stark interessieren.
Vor allem gibt es meines Wissens ja folgende 200Zeller mit EG-Betriebserlaubnis:
- MTB (wird verschraubt)
- HJS (wird eingeschweißt)
habe ich einen Hersteller vergessen?
Unterscheiden diese beiden sich in Bezug auf die oben bereits genannten Punkte, und den Sound? Hat da hier jemand Erfahrungen mit?
Der HJS muss also eingeschweißt werden, was für mich schon unattraktiv klingt, da es mit großem Montageaufwand verbunden ist... bzw. sich zumindest so ließt... ;)
Das ist richtig.
Die Engstelle interessiert mich momentan nicht.
--> Engstelle sitzt an der Downpipe, oder am ESD?
Wird sich vielleicht in Zukunft ändern, aber momentan interessiert mich primär der Klang.
@MisterFocus: Welchen 200Zeller hast du denn Verbaut? Wie war der Einbau?
Fahre den MTB mit EG.
Nie probleme mit gehabt...
Einbau geht eigentlich bei jedem KAT gleich gut, so lange man die Sonden gut aus dem alten rausbekommt
Joa video hab ich aufm Handy.
Durch den KAT wurde es etwas lauter einfach...
Aber ich würde auf RS kat gehen....
Um welten günstiger und knallt mindestens genauso gut.
Es gibt ja den 100 Zellen Kat von Dreamscience. Laut Beschreibung soll die MLK ausbleiben und die Abgaswerte sollen wohl auch noch so pi*daumen stimmen. Hat das n Grund wieso die hier niemand fährt? Müsste doch das beste sein, oder?
Oder "nur" den RS-Kat, wenn der Preis ne Rolle spielt.
Zusätzlich könntest noch den Serien-MSD gegen ein Rohr (oder ne Attrappe) tauschen.
Das wäre das maximalste für kleines Geld mit bestem Sound und ausreichend knallen/brabbeln (allerdings ohne Leistungsplus).
Wer mehr Leistung will muss die AGA tauschen, wer mehr Sound will holt sich den RS-Kat und nen MSD-Ersatz :D
Noch mal für einen Laien wie mich bitte :D
- RS-Kat im ST einbauen:
--> passt der so ohne weiteres?
--> Schrauben alle gleich?
--> Durchmesser gleich?
Zusammenfassend also wirklich plug n play?
Die Sonde kann man auch einfach vom ST-Kat auf den RS-Kat tauschen?
Was für Komplikationen könnten auftreten?
Wie sieht es mit neuen Dichtungen aus?
Danke ;)
Hier noch der Link zum Umbau Thread :
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...at-umbau-in-ST
Also , ja ja ja ja und ja !!! ;)
Es könnte die Katsonde festsitzen ( höchstwahrscheinlich ) und die Gewindebolzen am Kat können abreißen . ( Auch ziemlich wahrscheinlich )
Am besten gleich 4 Edelstahl Sechskant M8 x 60 ( Müßte das sein ) Schrauben und 8 Muttern besorgen , und wenn Du nur den RS Kat einsetzt brauchst Du nur die Blechdichtungen ( 2 Stck ) von Ford Stück für 7,50 soweit ich das noch in Erinnerung habe .
Das war es dann !
NEIN ?! :D
Ich weiß schon wovon ich rede ;)
Leere MSDs erzeugen ein unschönes gedröhne, leere ESDs hingegen dröhnen nicht. Hab ich wie gesagt schon probegehört. Glaube das war die Inferno Anlage von DTH Turbo für den 6er Edition 35.
Hatte mit Beast Factory darüber geschrieben und die haben mir bestätigt, dass Y-Style Abgasanlagen dröhnfrei werden durch einen leeren ESD bzw. wenn man ein Rohr durch den ESD zieht.
BTW hier ist ein Bild der Milltek Ultimate. Der ESD ist ein durchgehendes Rohr.
http://www.pumaspeed.co.uk/saved/For...ust_System.jpg
Und die Ultimate soll nicht dröhnen ?
Ich hab ja die Blueflame(MSD und Y ESD).
Wenn ich jetzt den ESD ab mache um zu testen ob sie dann nicht mehr dröhnt,
bringt das wohl nicht viel weil dann einiges an Rohr fehlt oder ?
Ah sry, das mit der Ultimate kam wohl aus einem anderen Post wo gesagt wurde, dass die Anlage sich wie n Traktor anhört wenn der ESD leer ist. Daher meinte ich, dass sich im Umkehrschluss auch die Ultimate wie ein Traktor anhören müsste ;)
Ich denke auch, dass der Sound sich durch die fehlenden Rohre sehr seltsam bzw. noch lauter anhören wird.