Bremsen sind schwach

Hallo, wie der Titel bereits sagt, ist meine Bremse irgendwie nicht mehr so knackig wie zuvor.

Der Wagen ist von 2009 und wird nur im Sommer bewegt. LL 80000km.

Bremsen sind nagelneu (Scheiben und Beläge ATE) Bremsflüssigkeit habe ich alle 2 Jahre gewechselt.

Ich finde die Bremse aber sehr bescheiden... Gerade auf der bahn wird die Bremse unverhältnismäßig schnell Heiss. Wenn ich von 180 normal runterbremse muss ich vor der Abfahrt fast ne Vollbremsung machen damit ich nicht gerade aus Fahre.
Die Bremse kann nur ein mal ne kräftige Bremsung ab danach ist die Bremswirkung richtig mager...

Kennt jmd das Problem? Ich habe schon an einen hängenden Sattel gedacht, aber konnte keinen unterschied der Farbe oder Temparatur der beiden Seiten fest stellen. Schlagen im Lenkrad schiebe ich jetzt mal auf die ATWS. (Kommen am Wochenende neu)

Ich weiß langsam nicht mehr was das sein soll.. Es ist ja auch nicht sonderlich warm also schliesse ich das mal aus.

Also ausschliessen kann ich : Scheiben, Beläge, Bremsflüssigkeit,Luft im System.

Jetzt kommt ihr :-) Wer hat eine Idee?

Schon mal an den Bremskraftverstärker gedacht? Vielleicht hat der nen Knacks weg... Denn nach einer Bremsung ist das System noch nicht heiß. Da sollte die Bremse schon noch zwei, drei mal ordentlich zupacken. Ist dein Pedal denn weicher als sonst?

Gruß Ferdi

Zitat:

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Zitat von Ferdi85

Schon mal an den Bremskraftverstärker gedacht? Vielleicht hat der nen Knacks weg... Denn nach einer Bremsung ist das System noch nicht heiß. Da sollte die Bremse schon noch zwei, drei mal ordentlich zupacken. Ist dein Pedal denn weicher als sonst?

Gruß Ferdi

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Hi Ferdi,

nein das Pedal ist wie immer.. Ich merke nur das ich halt richtig Kraft brauche bis ich dann mal ne Bremsung hin bekomme. Weich wird es dabei nicht. Der Druckpunkt ändert sich auch nicht.

Das ist wie als ob bei der 2ten Bremsung schmiere auf den Scheiben wäre. (Bildlich gesprochen)

Hallo,

sind ATE keramikbeläge montiert?

Wenn ja habe fast das gleiche :mad: die bilden eine sogenannte Transferschicht! Sieht aus wie ein grauer Belag auf den Scheiben!

Wurde schon hier im Forum im Bremscheiben Threat erklärt. Weniger Staub aber schlechtere Bremswirkung durch diese Schicht.

Gruß Jabo

Wenn Du mehr Kraft brauchst wie üblich könnte der BKV defekt sein.
Mach mal folgendes, trete auf die Bremse, bleib drauf und starte den Motor.
Das Bremspedal sollte dann noch ein Stück weiter runter gehen.
Wenn es das nicht tut ist der BKV oder der Unterdruckschlauch dorthin undicht.

Gruß
Patrick

Zitat:

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Zitat von Jabopanther

Hallo,

sind ATE keramikbeläge montiert?

Wenn ja habe fast das gleiche :mad: die bilden eine sogenannte Transferschicht! Sieht aus wie ein grauer Belag auf den Scheiben!

Wurde schon hier im Forum im Bremscheiben Threat erklärt. Weniger Staub aber schlechtere Bremswirkung durch diese Schicht.

Gruß Jabo

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Hi Jabo,

nein es sind die ganz normalen ATE Beläge.
Ich mache mich dann mal auf die Suche in Richtung BKV. Ist das denn ein bekanntes Problem, bzw. gab es da schon welche die das gleiche Problem hatten? Ich finde auf die Schnelle nichts darüber.

Das Problem besteht ja erst seid dem die Bremsscheiben und die Beläge erneuert wurden? Daher würde ich doch dort die Ursache suchen ... ich würde daher zumindest mal die Original ST Bremsbeläge verbauen (die teuren von Ford).