Was denkt ihr den wieviel Leistungspotenzial der neue RS noch haben wird? 360PS bei einem 4 Zylinder ist ja nicht grade untermotorisiert... Wo würde eurer Meinung nach die Grenze vom Maximum liegen?
Druckbare Version
Was denkt ihr den wieviel Leistungspotenzial der neue RS noch haben wird? 360PS bei einem 4 Zylinder ist ja nicht grade untermotorisiert... Wo würde eurer Meinung nach die Grenze vom Maximum liegen?
wo steht das er 360PS haben wird `??
Ende Juni hatte Ford Anscheinend auf dem Goodwood Festival die Leistungsdaten bekannt gegeben.
Wobei der RS wohl 350PS haben sollte. Habe oben einen Tippfehler bei den 360PS;)
4 Zylinder sagen doch nicht unbedingt was aus in Bezug auf Leistungsgrenze ;)
Ein Kollege von mir fährt 450ps im Edi 35 und ein weiterer ~430ps. Die A45 AMG soll man wohl auch gut in Richtung 450ps bekommen.
Vom Lancer Evo brauch ich wohl erst gar nicht anfangen :D
Kommt immer auf die Qualität der verbauten Teile ab Werk an.
Ich denke mal nicht, dass schon etwas genaueres über die Motor bekannt ist, daher kann man keine Aussage treffen.
Kommt ja auch immer drauf an Wielange man an dem Auto Spaß haben möchte.
Das Leistungsmässig einiges möglich , kann sich manch einer Denken. Mich interessiert es hält was der Motor wohl aushalten würde ohne Blockmod bezogen auf die Haltbarkeit.
Blockmod brauchste ja nur beim 2.5L da es sich um einen aufgebohrten 2.3L handelt mit entsprechender geringer werdenden Wandung...
in Amiland haben die den 2,3L EcoBoot auf 500PS bekommen, aber da haben die ne Menge dafür machen müssen (Kolben/Pleuel+ einen großer Lader EFR 8374)
ich schätze wenn man den ohne großen Aufwand tunen will, wird nicht viel mehr als 400PS rauskommen wenn man den Motor nicht komplett killen will
Das der 2.5 Motor aufgebohrt wurde , hab ich öfter mal gehört aber nie so richtig glauben können. Aber danke für die Info:D
Mal Abwarten was uns nächstes Jahr dort erwartet.
Der RS ist nun bestellbar. Gibt auch ein "Release Video" mit etwas AGA Sound.
https://www.youtube.com/watch?t=47&v=3uhUYBrfbzI
Hätte etwas mehr Topspeed erwartet :D
Ford untertreibt doch manchmal, siehe Focus ST MK2/MK3..Fiesta ST MK7 etc., da waren alle drüber beim angegebenen Topspeed...beim MK3 ST sogar um ganze 35+ km/h Tacho und 20km/h+ GPS
ich denke der MK3 RS wird auch seine 280km/h Tacho + draufbügeln...tacho geht ja im vergleich zum ST Mk3 bis 300 :D
Wer sich seinen RS schon mal zusammenstellen will kann auf Ford.de konfigurieren.
Wie zu erwarten kein schnapper,aber mit 39000€ noch im Rahmen.
Bleibt abzuwarten ob der Rabatt ähnlich bescheiden ausfällt wie beim Mustang mit ~5%
Und leider tatsächlich nur Sync 2 und nicht wie in US Sync 3.
Habe gerade bei meinem :D mal nachgefragt. Der RS ist leider in keinem "Förderprogramm" bei Ford ausgewiesen. War der alte auch nicht. Das heißt, es wird so um die üblichen 10% Rabatt geben.
Ich habe mal eine paar Fragen an die RS Fahrer bezüglich der Recaro Sitzschalen:
- Wie bequem sind diese?
- Haben die eine Sitzheizung? (Weil im Prospekt keine Kombi mit Winterpaket möglich)
- Was kann ich alles an den Sitzen ver- bzw. einstellen?
- Schleift der Gurt sehr über den oberen Sitzrand?
- Welcher Lederbezug ist auf den Sitzflächen verarbeitet?
Danke schonmal für Eure Antworten!
Keine Sitzheizung , kein Airbag und Lendenwirbel Stütze haben sie auch nicht !
Das ist das was ich Dir schonmal beantworten kann !
Ist der 2.3 Liter Motor wieder eine aufgebohrte Motorversion? Indem Fall vom 2.0..
Hat da jemand Infos zu?
Nein, ist eine komplette neuentwicklung.
Basiert ja auf dem Motor vom Mustang, wurde aber stark dem RS angepasst, denke die sind dann doch sehr unterschiedlich vom "Innenleben" her.
Ist auch kein Mazda Motor wie viele meinen^^
Jenachdem was der Motor im Laufe der Zeit kostet wird er wohl bei mir eingepflanzt.. Sollte normal ja möglich sein?
Edit: Focus ST mk3
Schwer zu sagen, kommt natürlich drauf an wie das Getriebe ist, bzw der Flansch.
Allein das Getriebe wird nich hinhauen da es ja noch den Kardanabgang nach hinten hat.
Mal davon abgesehen ob sich das ganze überhaupt lohnt.
Da muss man einfach sehen ob das so plug and play ist und wie sehr sich der RS zu den normalen Modellen unterscheidet.
Allrad nachrüsten usw wird nicht gehen denke ich da bestimmt extra Platz gemacht wurde für Diff, Kardantunnel usw
Im RS wäre das Getrag 6MTT450 AWD , im ST ist das normale 6MTT450.. Wird da soviel Unterschied sein?
Kenn mich da absolut nicht aus , habe bei Getrag auf der Seite auch nix mit AWD gefunden:keineahnung