Leistungssteigerung auf ca. 302PS / 461NM - Kupplung?

Hallo Zusammen, habe zu diesem Thema nichts finden können, was meine Frage beantwortet. Hoffe es gibt dazu wirklich noch nichts.
Ich denke über eine Leistungssteigerung bei JP Performance nach. Stage 2 wären ca. 302 PS / 461 NM - das hält die Serienkupplung ja nun nicht aus.
Ich muss allerdings ab und zu mal längere Strecken fahren (Stau, Stadt usw.) und da ich ein Mädel bin, habe ich nicht allzuviel Kraft :smilie_verl_023: Ich möchte natürlich auch nicht die Freude an meinem geliebten ST verlieren und bin etwas ratlos... :keineahnung Sportlich darf es natürlich gerne sein, aber es muss eben auch länger fahrbar sein für mich. Hat jemand eine Idee/einen Tipp für mich?

Huhu Missy

ich fahre auch jeden Tag mit dem Wagen zur Arbeit und habe auch sehr viel Stadtverkehr und Autobahn mit dem Elbtunnel als Stauquelle.
Ich fahre seit ca 4000 km die originale RS Kupplung und muss sagen ich finde die sehr gut dafür geeignet.
Letzte Leistungsmessung waren bei mir knapp 293 PS und 475 NM. Allerdings bei sehr sommerlichen Temperaturen.

Und zu JP Performance muss ich sagen das ich früher mal bei denen angefragt habe und die keine Fahrzeuge nehmen mit mehr als 100.000km auf der Uhr.
Falls du da mehr hast fahr lieber zu Chris zur Beast Factory oderPuma Schmiede.

Zitat:

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Zitat von TokioDrift

Huhu Missy

ich fahre auch jeden Tag mit dem Wagen zur Arbeit und habe auch sehr viel Stadtverkehr und Autobahn mit dem Elbtunnel als Stauquelle.
Ich fahre seit ca 4000 km die originale RS Kupplung und muss sagen ich finde die sehr gut dafür geeignet.
Letzte Leistungsmessung waren bei mir knapp 293 PS und 475 NM. Allerdings bei sehr sommerlichen Temperaturen.

Und zu JP Performance muss ich sagen das ich früher mal bei denen angefragt habe und die keine Fahrzeuge nehmen mit mehr als 100.000km auf der Uhr.
Falls du da mehr hast fahr lieber zu Chris zur Beast Factory oderPuma Schmiede.

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Danke, das hört sich schon mal nicht schlecht an. An die RS Kupplung habe ich auch schon gedacht :thunmup
Mein Focus ST hat erst knapp 30000 km auf der Uhr.
Ich habe wo anders ein paar mal gelesen, dass der serienmäßige Turbo über 300 PS nicht mitmacht - kannst du dazu auch was sagen?

Handelt es sich denn um den MK2 ST oder Du hast den Beitrag nur versehentlich in den MK3 Bereich gesetzt ?

Zitat:

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Zitat von st dave

Handelt es sich denn um den MK2 ST oder Du hast den Beitrag nur versehentlich in den MK3 Bereich gesetzt ?

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Nein, ist ein MK3 FL

Ich kann nur Erfahrungen mit dem MK2 teilen...
RS Kupplung drin (440Nm waren zu viel für die originale) und fahre damit täglich zur Arbeit. Es ist überhaupt nicht zu kraftaufwändig. Nur wenn man den ganzen Tag mit einem anderen Wagen fuhr, muss man sich erstmal kurz wieder dran gewöhnen :D
Wenn du Zweifel diesbezüglich hast, setz dich in einen RS (oder ST mit RS Kupplung) und tritt die Kupplung ein paar mal.

Zitat:

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Zitat von TokioDrift

Falls du da mehr hast fahr lieber zu Chris zur Beast Factory

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Definitiv zu empfehlen!

In Sachen Tuning lassen wir keinen anderen mehr an unsere STs!

Zitat:

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Zitat von Missy

Nein, ist ein MK3 FL

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Ok , glaube aber das unser Tokio dachte es sei ein mk2 ST und deswegen die Empfehlung der RS Kupplung .

Bei dem MK3 bin ich nämlich nicht ganz so sicher ob da die RS Kupplung in den ST mk3 passt , falls doch wird das wie bei der mk2 RS Kupplung im ST sein , absolut Alltagstauglich und hält halt mehr NM aus .

Zitat:

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Zitat von st dave

Ok , glaube aber das unser Tokio dachte es sei ein mk2 ST und deswegen die Empfehlung der RS Kupplung .

Bei dem MK3 bin ich nämlich nicht ganz so sicher ob da die RS Kupplung in den ST mk3 passt , falls doch wird das wie bei der mk2 RS Kupplung im ST sein , absolut Alltagstauglich und hält halt mehr NM aus .

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Danke Dave das du mein Missgeschick wieder gerade gebogen hast :) Ich hab tatsächlich nicht drauf geachtet das das in dem MK3 Forum steht.
Ob wie MK3 Kupplung vom RS in den ST passt weiss ich so auch nicht aber wenn dann wird es denke ich auch genau das gleiche vom Gefühl her sein wie meim MK2 mit der RS Kupplung.

Auch nicht so wild, wenn die Kupplung vom RS nicht passt, gibt es trotzdem noch Sportkupplungen die entsprechende Drehmomente aushalten.
Einzige Frage ist nur die aufzubringende Kraft. Da müsste man mal mit Leute sprechen, die die verbaut haben...

Also um das Ganze mal zu Entschärfen kann ich sagen das die Serien-Kupplung des ST MK3 auf ca 450 NM ausgelegt ist (Aussagen von Spezies aus dem focusstforum). Meiner wurde auf 450NM und 315PS gechipt. Ich hatte mir auch Gedanken über die Haltbarkeit gemacht und meinen Tuner darum gebeten die 450NM nicht zu überschreiten. Seit 2 Jahren läuft der ohne Probleme. Allerdings fordere ich auch eher selten die volle Power ab.
Gruß