starkes vibrieren beim beschleunigen trotz neuer antriebswellen

hallo Gemeinde,

ich schilder mal kurz meinen Leidensweg ...

Focus ST MK2 Baujahr 2006 110000 km runter
tieferlegung durch feder von H+R 35mm
Antriebswellen verstärkte von AVP

vor einem jahr wegen starken vibrieren beim beschleunigen die Rechte
Antriebswelle getauscht durch eine verstärkte von AVP, danach deutliche
Besserung
Dabei festgestellt das die linke welle einen kleinen schnitt in der inneren Manschette
hat ... gegen ende des jahres wurde das vibrieren wieder stärker
und ich ich stellte fest das die Manschette nun ganz kaputt war ...
nicht weiter schlimm, wollte links sowieso auf eine verstärkte wechseln. ..
so nun heute gewechselt und dad vibrieren ist nun noch stärker als vorher

also die Wellen weißen keinerlei Spiel in der Drehbewegung auf,
lediglich längs was ja auch ok wäre, muss ja auch den federweg ausgleichen können

kann es auch an den Querlenkerbuchsen liegen, die hinteren sind bereits aus pu von
power flex oder an der Drehmomentstütze, wobei die vor dre Jahren auch durch eine
verstärkte gewechselt wurde ...??

weiß nicht mehr weiter und das vibrieren nervt!!

um Rückmeldungen wäre ich sehr dankbar! !

Gruß

Höhenschlag in Reifen/Felgen sowie krumme Bremsscheibe sind auszuschließen? Spurstangenköpfe in Ordnung? Die Querlenker kannste zu 99% ausschließen.

Wellen komplett getauscht mit beiden Gelenken?

wellen wurden komplett getauscht ...

Beim anfahren auch ein klockendes Geräusch, wie auch beim rückwärts anfahren...

Drehmomentstütze wird nächste Woche mal kontrolliert, diese hatte ich zwar vor 3 Jahren schon gegen eine
verstärkte getauscht...

Es kann einem niemand sagen was das sein könnte, zum Ford-Händler brauch ich gar nicht fahren ...

Also weiß aus erfahrung das sowas auch von einem defekten ZMS und defekten differential auftreten kann alles schon in der praxis erlebt.

Zitat:

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Zitat von ---unique---

Also weiß aus erfahrung das sowas auch von einem defekten ZMS und defekten differential auftreten kann alles schon in der praxis erlebt.

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wie lässt sich so etwas erkennen, oder wie fühlt sich sowas an?

Also ATW's würde ich eigentlich ausschließen, wie gesagt, links 3 Tage alt, rechts 1 Jahr, durch verstärkte, kann mir nicht vorstellen das die so schnell wieder defekt wären...

Der Chef von AVP meinte zwar das "Leistung und Tieferlegung" in einklang zu bringen sehr schwer ist, aber so tief ist meiner nun auch wieder nicht, und Leistung ist orginal...

Es ist auf jedenfall ein kontinuierliches vibrieren von 0-120 kmh, manchmal stärker manchmal weniger...

Wenn ich links kurven fahr und dabei beschleunige, so bis ca. 80 kmh, hab ich ein klocken, vermute von rechts, aber nur unter Last.
Dies war auch der Grund warum ich links mal die ATW (war eh fällig wegen defekter Manschette, seit einem Jahr) getauscht hatte,
in der Hoffnung das es vielleicht davon kam... dem war aber nicht so, das Geräusch ist nach wie vor vorhanden, nur seit links die neue Welle eingebaut ist,
vibriert es stärker...

Werde auch nochmal mit AVP in Kontakt treten ...

Danke euch schon mal, mich nervt dieses Problem übelst...

Hallo zusammen,

habe dasselbe Problem.
Beide Antriebswellen getauscht. Linke ist eine Woche alt, die rechte 4.
Hab vorne 2 neue Reifen drauf u die Felgen mit Höhenschlag nach hinten montiert.
Vibrieren tut der Wagen trotzdem noch merklich. Es nervt sowas von...
Hat jmd noch eine Lösung, was ich tun kann?

Wollte mir demnächst von nem Freund 4 Reifen ausleihen; ich habe selbst keinen zweiten Satz, da Saisonfahrzeug.
Bin über jeden Hinweis dankbar!
Evtl. hatte jmd. dieselben Probleme u. kann mir direkten Input geben?! :)

Danke (:

PS: Focus ST, Bj. 2006^^

Sind die Felgen denn auch richtig gewuchtet?
Ich musste meine 4x(!) wuchten lassen. Beim letzten Mal hatte ich mich daneben gestellt und mit kontrolliert.
Ansonsten könnte man noch Sägezahnbildung vermuten. (einfach mal in oder gegen Laufrichtung über den Reifen streicheln und gucken, ob die schön rund sind) Hört man aber auch im Innenraum, je nachdem wie stark diese ist.
Aber wie du schon sagst, am Besten mal einen anderen Satz probefahren (der sollte natürlich einwandfrei sein)

Zitat:

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Zitat von Michael93

Hallo zusammen,

habe dasselbe Problem.
Beide Antriebswellen getauscht. Linke ist eine Woche alt, die rechte 4.
Hab vorne 2 neue Reifen drauf u die Felgen mit Höhenschlag nach hinten montiert.
Vibrieren tut der Wagen trotzdem noch merklich. Es nervt sowas von...
Hat jmd noch eine Lösung, was ich tun kann?

Wollte mir demnächst von nem Freund 4 Reifen ausleihen; ich habe selbst keinen zweiten Satz, da Saisonfahrzeug.
Bin über jeden Hinweis dankbar!
Evtl. hatte jmd. dieselben Probleme u. kann mir direkten Input geben?! :)

Danke (:

PS: Focus ST, Bj. 2006^^

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hi,

ich bin zwar kein fachmann aber guck mal nach der motorhalterung! kann gut sein das die den geist aufgegeben hat! ich meine die halterung die zwischen ausgleichsbehälter und motor ist! die ist gut zu sehen wenn du von oben drauf guckst. oder die drehmomentstütze ist ausgelutscht! würd ich beides mal kontrolieren.

mfg stephan

Hallo zusammen,

danke für die ersten Tipps. Ja, das mit dem 2. Felgensatz versuche ich auf jeden Fall und werde dann meine Reifen von einem Reifenhändler nochmals wuchten lassen.
Motorlager und Drehmomentstütze hatte ich auch schon in der Nase. Ich schaue mal, dass ich es nächste Woche kontrollieren lasse.
Hoffentlich ist es dann endlich weg :confused:

Habt ihr sonst noch irgendwelche Ideen?

wo bekommt man denn die verstärkten Wellen von AVP? Sind die baugleich mit denen von Dreamscience?