keiner ne ahnung ???
Art: Beiträge; Benutzer: Eifelbrenner
keiner ne ahnung ???
Meine Batterie hat ebenfalls den geist aufgegeben.. so glaube ich.
von einen tag auf den anderen konnt eich das auto zwar ganz normal öffnen und das zündschloss auf zündun vordrehen ( alle lämpchen...
Meine frage passt nicht ganz zum thema aber zum thread ! sorry deswegen..
Meine Batterie war gestern platt.. nachdem ich das auto durch starthilfe wieder am laufen hatte verlangt mein Orginal Sony...
Kumpel Von mir fährt den clio Rs 2.0 L 200 PS Sauger.. durchzug eher entäuschend für 200 PS da Sauger.. aber in kurven nicht einzubekommen ;)
Eifel ;)
In der nähe von düren
Kann mir jemand nen guten tuner bzw ne fachwerkstatt empfehlen.. ?
Sonst funktioniert alles einwandfrei..
Mir fällt da aber noch was ein..
Letzte seasion ging hat er 3-4 mal faxen gemacht.
Bei voller fahrt nimmt er kein gas mehr an.. die instrumente ( tacho etc...
Ich würd die software gern löschen und ne einfache stufe 1 oder was auch immer "ungefährliches"
Aufspielen...
Nur wie jetzt ...
wenn ich bei 2000 U /min drauf trete hört man es nur fauchen wie sau und ab ca 3000 knalt er voll auf anschlag und belibt da auch. Durchdrehen tut er im 3. geradeaus nicht... aber nach vorne geht ´s...
Wenn ich das richtig verstehe... müsste ich doch um die 1.2 bar nutzen zu können eine 3 zoll aga fahren.. die leistung die er mit diesem Ladedruck hätte. kann ich also eh nicht nutzen.
ich würde...
und was schlägst du vor zu machen ?
würde ja schongern wissen was drauf ist..:confused:
er hat einen dauerhaft anliegenden ladedruck von 1.2 bar.. davon weicht er auch über 5000 U /min nicht ab ..
fahre so schon eine Seasion..
mit serien aga..
wer könnte mir das ding denn mal genau...
ist ein dauerhaft anliegender Ladedruck von 1.2 Bar ungesund ?:confused:
Und stock will ich garnicht ;)
Hätte gerne stufe 1.. kann man ja mit der serien aga fahren und hat ein gutes drehmomentplus..
Deswegen versteh ich den sinn von 1.2 bar und serien aga nicht.. den...
Er hat ab ca 3000 u/min 1.2 bar aber nicht overboost sondern haltedruck.
Die drehmomentkurve fühlt sich aber einfach auch so ungesund an... er ruppt ziemlich.. fahre meistens erst ab dem 4 gang...
Ich weiß nicht ob das der optimale thread für meine frage ist, ich lege aber einfach mal los :P
Unzwar habe ich letztes jahr um diese Zeit einen gebrauchten vfl St bekommen... allerdings hatte...
alles kla - danke für die infos bis hier ;)
bei mir im Ort fahren 4 gti´s rumm.. davon 1 edition 30...
mich würds ja nerven wenn noch 3 andere das gleiche Auto haben wie ich :D
Herzlich Willkommen ;)
Aus Düren also ?
Bin aus Schmidt.. 20km von düren..
falls es dir was sagt.. vll fahrn wir dann ma ne runde zusammen !:cool:
Meine frage bezieht sichauf den Orginalzustand beider fahrzeuge ;)
meiner muss auch ab dem 1.3 wieder auf die straße... ist aber für mich ein reines hobbyfahrzeug... sollte schnee liegen muss er halt noch was stehen bleiben.. aber ein bisschen salz kann mich dann...
Ist schon mal jemand gegen einen Golf 6 gti gefahren ... bzw edition 30 .. manuel oder aus DSG ?!
Wie siehts da aus enn der ST serie ist ?
Und wieviel leistung sollte man haben um mitfahren zu...
Ist es schwierig die Gurte zu verbauen.. ?
lohnt sich die anschaffung ?
Wer von euch fährt mit 3 punkt. und wer mit normalen gurten ?
DITO !
Selbst in der billigsten ausstattung wäre bei der laufleistung 6500 viel zu wenig..
andersrum sind 8000 für einen mit 200.000 km zu viel..
Dann lieber noch was warten.... weiter suchen...
Hat zufällig jemand en Soundfile oder Erfahrungen von der Mongoose Section 59 ab Kat ?
Bin am überlegen die zu verbauen ;)
grüße Nico
Naja, ich würde sagen das hängt auch stark vom fahrstiel ab..
Hab letzte Seasion den Bridgestone Potenza 225/40/18 auch auf 5 Monate mit 7000 Km fast blank gemacht..
Fahre aber auch nur durch die...