Ich würde an deiner stelle mal nen maps Sensor vom st probieren evtl liegt daran.
Art: Beiträge; Benutzer: ST-Maschiene
Ich würde an deiner stelle mal nen maps Sensor vom st probieren evtl liegt daran.
1. ThiliST
2. Simon1188
3. St-Maschiene
Na da simmer doch wie jedes Jahr gern dabei :D
Den lein gibt's nicht mehr der fällt auf jeden Fall raus.
Jup kenne ich nur zu gut war bei mir damals genau das selbe Problem das er mit jeder Stufe oben raus einfach nicht den Druck gehalten hat. Hatte dann auch erstmal alles andere getauscht und es lag...
Hast du etwa keinen größeren llk verbaut oder hast du den vergessen mit aufzuzählen? Wenn du keinen verbaut hast kannst froh sein das er überhaupt bei den Temperaturen auf das Ergebnis gekommen is....
Also ich hab die newman Stage 1 mittlerweile seit 2 Jahren verbaut, man hat nach dem Umbau
Etwas gemerkt das er oben rum nochmal etwas zugelegt hat aber ehrlich gesagt hatte ich mir mehr erhofft....
Das is ne ganz einfache Sache wenn der Riemen einmal gespannt war kannst ihn weg schmeißen, den macht man kein zweites mal drauf.
Bei tomster stehen die 88 drin weil er die Code red stufe eingetragen hat da wird die db zahl erhöht. Hat nichts mit dem Baujahr zu tun.
Ich hab da mal ne frage an die brembo Fahrer, habt ihr mit eurer Kombi schon ein paar mal hintereinander stark abbremsen müssen z.b. Auf der bahn oder so wie siehts da aus fangen sie an zu flattern...
Komisch das es sogar schon Leute mit nem Ölkühler und großem wasserkühler zusammen erwischt hat das der block nen riss hatte. Da sieht man das ein Ölkühler dagegen gar nix hilft weil das Problem...
Hab ich was verpasst es gibt was von H&r für die va?
Edit grad gefunden, die bringen bei uns doch nix wo willst denn den exzenter rein schrauben an unserem Federball da is doch nix?
Steht auf deiner Rolle ne Teilenummer drauf? Auf meiner war nichts gestanden.
Find echt super was du hier machst, so nen umbau trauen sich echt nicht viele zu.
Wenn ich dir einen guten Tipp geben darf, verbau so viel wie möglich original teile grad was den Motor angeht....
Des is 1000% sicher das er da begrenzt is kannst mir glauben weil meiner mittlerweile 280 GPS läuft ;-)
Klar is er begrenzt weil bei den 258 is die Drehzahl bei bei knapp um die 6200 rum und da kommt der Begrenzer ;-)
Da bin ich auf jeden Fall wieder dabei. ;-)
1. ThiliSt
2. St- Maschiene
Hatte damals mal so ein Problem wie du unter Punkt 2 wenn ich an ne Kreuzung ran gefahren bin und hab ausgekuppelt ging die Mühle einfach aus. Das ende vom Lied war das der Leerlaufregler einen weg...
Richtig habs auch erst im Winter gemacht einfach am tripoden gelenk raus ziehen.
Spar dir die Zeit und das Geld, dauert höchstens ne halbe Stunde und dann kannst wieder nach hause fahren und bekommen tust auch nix anderes wenn des Auto dort is.
Naja was erwartest du jetz? Du hast den tank nicht komplett leer gehabt darum gingen nur 49 Liter rein und die Reichweite errechnet sich aus deinem letzten durchschnittsverbrauch und dadurch das du...
Werd auch Samstag früh aufschlagen, brauch auch nen Platz für'n Prüfstand. =)
1. ThiliST+ A.K90
2. murdoc
3. M@tze + Freundin
4. lil'racer
5. lippsen + Freundin
6. Christian Hub
7....
hätte mich gewundert Chris meiner is auch 06/06:D
gelesen hab ich davon auch schon das die welche dran hatten. denk ab anfang oder Mitte 2006 haben sie die dann weg gelassen.
also mein VfL hat zu hundert Prozent keine dran hab erst den achsschenkel ausgebaut gehabt.
es stimmt die sind mittlerweile so teuer geworden. würde sie nicht mehr wechseln für den Preis.