Hallo Zusammen
hat hier vll jemand Infos bzgl Eintragung der ganzen Sache?
Art: Beiträge; Benutzer: Schwitzmulch
Hallo Zusammen
hat hier vll jemand Infos bzgl Eintragung der ganzen Sache?
Will zufällig einer seine originalen Spiegelblinker loswerden?
Und warum fahre ich dann genau diese kombi ohne probleme?
wie du schon sagtest,mit den schläuchen vom rs und sensor umbauen passt der ;)
Ich habe einfach meine abgeflext und neu verschweisst.fertig ;)
Problem ist das du auf der Innenseite des Glases nicht wie Aussen eine schützende Klarlackschicht hast.Da siehst du alles drauf. Geh einmal leicht mit nem Mikrofasertuch drüber und du hast...
Probiers aus wenn dich wasserflecken im glas nicht stören ;)
Vergiss den Gedanken ganz schnell wieder
Da sitzt beim Cabrio der Schalter für das Verdeck
Du kannst normalen Backofenreiniger oder Chlorreiniger nehmen
Tobi du blinde nuss ;):smilie_frech_039:
Also wer interesse hat, ich habe noch einen kompletten Kabelbaum mit Vollausstattung vom RS liegen.Mit dabei ist auch das Modul fürs Keylesssystem und ich meine ein Schlüssel.Meiner Erfahrung nach...
Wenn du nicht pfuachst dann klappt das mit dem Verlängern.Nimm nur Kabel mit gkeichem Querschnitt,verlöte alles unf zieh dann Schrumpfschlauch drüber.
Fährst du RS Lmm?
Den Spritzschutz hab ich nicht verbaut.Weiss auch auf Anhieb gar icht wo der hinkommen soll?!
Der Beitrag ist aus dem gleichen Thread in dem du auch mitgewirkt hast ;)
TÃœV geeignet ist es aufjedenfall...Meinen Motorraum haben meherer TÃœVer gesehen und es ist noch nichtmals aufgefallen das da ein RS Ansaugrohr drauf ist
Das Ansauggeräusch und Ablassen der Luft hörst du auch mit dem originalen RS Kasten
In der Anleitung wird allerdings der LMM mit verbaut bzw das Ansaugrohr.Das kannste dann ja weglassen
hier mal ein Beitrag ausm RS Forum der nicht von mir stammt,aber soweit richtig ist ;-)
die benötigten Teile:
• Halteplatte für den Filterkasten (1691947), falls Neu braucht man da auch so...
Wie hast du das denn vor zu verbauen?Mit oder ohne RS Ansaugrohr?
Ja kannste ;)
Ohne den Lader umzubauen kannst du ohne Probleme mit den RS Düsen fahren.Bordcomputer zeigt dir nur nicht mehr den richtigen Verbrauch an.Benzinpumpe ist Plug and Play.
Du brauchst dann Ölvor- und Rücklauf, Rückschlagventil, am besten gkeich ein anderes SUV, Krümmerdichting, je nach Laufleistung Stehbolzen und Muttern, Dichtungen für Ölrücklaufrohr, Kupferringe.
...
Ja dann würde ich mal sagen falscher Thread und die Antworten hast du dir meiner Meinung schon selber gegeben:D
Das man den Lader ohne Softwareanpassung einfach so tauschen kann kann ich mir nicht vorstellen,die Charakteristik ist doch ganz anders.Berichtigt mich wenn ich mich irre...Oder liegt das ganze noch...
Warum muss man da nicht viel umbauen?Wenn du Nocken machst,kannste gleich Zahnriemen und Wapu machen. Dann wirste auch andere Düsen, Benzinpumpe und Software brauchen...
Und das Nockenwellen 20PS...