Fahre das Rowe jetzt das zweite Jahr
Ohne Altölanalyse wird dir die aussage nur wenig bringen.
Es gibt etliche brauchbare Öle die man im ST fahren kann
Ich bin das Mobil1 New Life damals...
Art: Beiträge; Benutzer: Keule36
Fahre das Rowe jetzt das zweite Jahr
Ohne Altölanalyse wird dir die aussage nur wenig bringen.
Es gibt etliche brauchbare Öle die man im ST fahren kann
Ich bin das Mobil1 New Life damals...
hab meins seid 2,5 jahren drin und macht immernoch was es soll.
wenn man sich das teil mal in ruhe anguckt stellt man schnell fest das es kein hexenwerk ist das teil mit einer cnc fräse für billig...
https://www.ebay.de/itm/Ford-Focus-ST-RS-MK2-BOV-Blow-Pop-Off-Ventil-ALU-Schubumluftventil/122862127497?hash=item1c9b274989:g:d6AAAOSwHYpZ~jPt
hatte auch keinen fehler weder mkl noch per obd (forscan)
hab die zündspulen auf verdacht gewechselt und seiddem ist ruhe
bei mir waren es die zündspulen
gibts für ca 40 euro/stk von bosch
hab damals bei ford krause in machern 85€ fürs neu aufspielen bezahlt nachdem ich mein pcm unbrauchbar gemacht habe.
ein kollege hat bei ford schneider in leipzig ca 100€ bezahlt.
kompressionstest dauert ca 1std dann hast du gewissheit :thunmup
kolbenringe sind bei dem auto aber ehr weniger ein problem.
meiner hat 153k km runter seid über 2 jahren mit dampf und sehr viel...
ab zur werkstatt und nachbessern lassen...das kann verdammt teuer werden wenn die steuerzeiten nicht stimmen.
selbst wenn es ein anderes problem ist...der fehler trat erst nach dem großen eingriff...
der "veraltete stand" ist der das es bis vor wenigen monaten kein RS schwungrad im aftermarket gab
somit stimmt natürlich die aussage das BF es höchst wahrscheinlich von ford direkt holt....
meine meinung wäre
1.) msd bearbeiten reicht eigentlich beim st...bei der gelegenheit noch mit vorsicht das hintere zellen paket vom kat raus und dann erstmal eine weile fahren
wenn dir das dann...
ist wahrscheinlich keine gute idee da kompression nockenwellen und lader anders sind
selbst mit rs lader umbau geh ich davon aus das das ehr nicht empfehlenswert ist
für st´s mit rs lader gibts...
ich weiß ja nicht ob die hersteller sich einfach aussuchen dürfen welche buchstaben sie ankreuzen :D
aber der nankang ns-2r hat auf seinem eu-reifenlabel nasshaftung B
dann poste doch direkt mal eine kleine anleitung mit teilenummern usw in den "anleitungen" bereich
denke das würde viele interessieren da der mk3 kasten deutlich günstiger ist als der vom mk2
für die teile kannst du dich an etliche anbieter wenden
aus england zb jw racing, dreamscience oder pumaspeed
aus deutschland puma schmiede, beastfactory oder mtb
falls du auf deren homepage...
kfz-stelling in leipzig hats bei mir und einem kumpel bereits gemacht
teile musst du aber selber besorgen
mit kopf planen und wapu wechsel waren wir komplett bei ca 1200€
am besten einfach...
esp fehler solltest du auslesen lassen das könnte dir schonmal nötige infos auf der suche nach den problemen bringen
wenn du mit "geschlampt" meinst das er beim lackieren geschlampt hat dann ist das das offensichtlichste merkmal dafür das es ein nachbau ist
der orginale kommt in einem teil und ist bereits von werk...
bei mir war soweit alles ok
habs gemacht da mein st bj 06 eh dran war mit ZR wechsel und ich nicht vor hab ihn zu verkaufen bevor er die hufe hoch macht.
ich hab ihn abgegben mit den worten...
hab in einer freien werkstatt für den blockmod + kopf planen + zahnriemen/wapu wechsel ca 600 bezahlt die teile dafür hab ich selber besorgt und liegen so um 300-500 je nachdem was man nimmt wo man...
rowe 0w40 hightec synth rs
http://oil-club.de/index.php?thread/657-hightec-synth-rs-sae-0w-40/&pageNo=1
im prinzip ist es mit ach und krach ein 40er öl durch den abgesenkten hths wert
fahr gelegentlich kurzstrecke (spritbeimischung) und lass beim ölwechsel etwas zu viel altöl im motor das sich mit dem...
habe in einem öl forum die im labor öle testen lassen angefangen zu lesen nachdem ich gehört hab das es das new life nicht mehr gibt
vielleicht hilft dir das eine auswahl zu treffen...
ich hab...
lässt sich der deckel einzeln tauschen?
meiner ist auch undicht
drückt genau vorne an der ecke raus wo die nummer drauf geprägt ist
falls du wirklich mit dem gedanken spielst ihm dem händler für 2000€ zu schenken nimm wenigstens alles raus was sich auf dem gebraucht-tuningteile-markt noch zu geld machen lässt und gib ihn so...
erst die felgen kaufen dann die passenden platten holen
die 30mm und 40mm platten sind ziemlich gefragt also bekommste die noch gut los und holst dir dann einfach passende für deine neuen felgen