hi
zum thema düsen gibts ne super seite zum berechnen
http://cft-motortec.de/cms/einspritzduesenrechner.html
da kannst du auch eingeben welche auslastung du fahren möchtest 85% oder 95%......
Art: Beiträge; Benutzer: boeckie
hi
zum thema düsen gibts ne super seite zum berechnen
http://cft-motortec.de/cms/einspritzduesenrechner.html
da kannst du auch eingeben welche auslastung du fahren möchtest 85% oder 95%......
fehlerspeicher ausgelesen und ziemlich viele kommunikationsfehler gefunden... danach nochmal alle stecker aufgemacht und durchgesehen
letztendlich hab ich bei einem der kabelbaum verbindungsstecker...
der war zwar herunten den hab ich aber mit drücken wieder zurückgesetzt und würde er beim fuel cut off nicht zumindest den starter drehen?
danke für den tipp :)
ich halt euch weiter auf dem...
Ich fahre motorex XPERIENCE FS-X SAE 0W/40
von den daten deutlich besser als das castrol titanium fst 0w40 vor allem temparaturstabiler was sich bei regelmäßigem ringfahren bemerkbar macht
HILFE!!!
hab den innenraum leergeräumt und alle kabel schön isoliert
dann zum sitze demontieren die batterie abgeklemmt jetzt nach 2 wochen mit frisch geladener batterie wieder angeklemmt und dann...
sind aus dem 996 gt3 cup die vollschalen...nicht am schönsten aber passen von der form perfekt zum ringfahren :)
hi
ich würde gern meine seitenairbags stillegen hab aber keinen plan von der steckerbelegung kann mir da jemand weiterhelfen welche farbe wofür ist?
und eventuell wie sich das ganze mit...
ok danke
werds morgen gleich probieren :)
hi
vorgestern wollte ich 0-100messen
drehzahl hoch rasch einkuppeln und dann hats einmal ordentlich gekracht... auto auf den hänger und heim
das problem war recht schnell gefunden
das gelenk der...
hat hier jemand verstellbare domlager auf der vorderachse?
hab mir die von k-tec bestellt aber die passen nur in einer position und sonst stehn die am dom an... müsste ich die erhebung wegflexen?...
ja
mit ultraschallbad und nicht agressivem reinigungsmittel ging das recht gut :)
problem (oder eher probleme) gefunden
dreck auf der messfläche der luftmasse
und 3löcher einer düse waren fast zu
aber danke für die tipps
:)
hätt ich wieder was gelernt
aaalso kurz zur lage
auf der messfläche des luftmassenmessers sind krümel...woher auch immer...
und ich werd jetzt maf ..mapt und ld sensor tauschen
und dann einmal schaun obs besser geworden...
kerzen sind in ordnung
zündspulen auch
verdichtung ist auf allen 10bar
luftmasse ist zwar vor 20tkm neu gekommen aber wenn ich auf die metallfläche schau sind schwarze krümel drauf
ich werd...
ist komplett leergeräumt mit extrem leichten felgen und knapp über 320pferdchen sollte er haben... aber fühlt sich grad eher nach 250-260an :( was die schlechtere zeit auch bestätigt
Hallo
war vor ca einer woche in D auf der autobahn meinen fofost einmal ordentlich auszufahren bei 270 war schluss ... hat alles einwandfrei funktioniert bin danach auch täglich gefahren und war...
hab an der ha lange zeit -1.8 gehabt nach dem 3cm tieferlegen war mir aber viel zu untersteuend
...ach ja hab voll vergessen dazuzusagen hab vorne 24mm stabi und hinten 24mm 2fach verstellbar auf...
bei mir hats auch mitm 100zeller und der dsci aga schon ganz gut geflämmt ^^ aber mit kat ersatz und richtiger schalldämpfer bauart(absorption statt reflexion) gehts sicher am besten
wie siehts...
-1.5VA und -1.3HA funktionieren ganz gut...
heck lenkt schön mit und das griplevel ist in kurven phänomenal :)
-1.8 auf der VA würde zwar fürn ringbetrieb besser funktionieren zwecks...
HI
wollte das Thema Reifendruck nochmals aufgreifen...
fahr jetzt mit meinem ST (mit 1.3grad Sturz HA und 1.5 auf der VA mit 0.2 Gesamtspur VA)
mit Federal 595 RS-R(225/40-18) beim Ringfahren...
hallo miteinander
habe erst kürzlich meine stabis getauscht und auch gleich die keilriemen seither stinkt mein auto gleich ab start nach verbranntem gummi... jetzt wäre mein erster gedanke riemen...
hab mich noch ein bisserl umgeschaut und werd mir die buchsen von whiteline kaufen
aaaber wo gibts die? find sie fast nirgens könntet ihr mir einen tipp geben?
wollte das thema wiedermal aufgreifen
ich bin des öfteren auf der strecke und möchte aus fahrtechnischen gründen hinten statt derzeit 2.2grad negativsturz auf so ca 1.2-1.5 reduzieren (heck agiler...
mit ausnehmung hab ich die bohrung bzw das loch gemeint wo der gummistift eigentlich rein sollte dass es sich nicht mehr drehen kann :)
hab den fehler endlich gefunden :D
in der kurzen leitung im getriebe ist einer der dichtringe mit so einer art gummistift versehen der in eine ausnehmung im röhrchen gehört zur verdrehsicherung der...