Bei mir ist das Problem jetzt auch paar Mal aufgetreten. Der Gebläsemotor hört nicht auf zu laufen aber die Luft kommt in der Zeit aus den Fußraum auf der Fahrerseite statt wie eingestellt, oben aus...
Art: Beiträge; Benutzer: f3sty
Bei mir ist das Problem jetzt auch paar Mal aufgetreten. Der Gebläsemotor hört nicht auf zu laufen aber die Luft kommt in der Zeit aus den Fußraum auf der Fahrerseite statt wie eingestellt, oben aus...
ich hab auch schon mal von dem Fehler im Pedal gehört. Nach Austausch war Ruhe
sind Bosch Spulen
das Steuergerät schaltet ab 20kmh ein Ventil unterm Schalthebel, dass die Rückwärtsgangsperre aktiviert. Die Schaltung funktioniert nicht durch den Fehler vom Speedsensor (vermutlich ein ABS Sensor...
ich habe einfach durch eine der Gummitüllen gestochen um ein Lautsprecherkabel durchzuziehen. Der Stecker raus, war mir zu aufwendig
ich fahre ein anderes Steuergerät als das Originale und hatte vor kurzem auch den Fehler beim beschleunigen kurz Tacho aus und "Severlenkungs Fehler". Daher wird es dann wohl nicht dein Steuergerät...
die dinger verschleissen aber auch einfach mal
dann ist dein Motor leider mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit betroffen. War dein Auto im Serienzustand?
typische Zeichen für einen Zylinderwandriss wenn du auch noch etwas Kühlwasserverlust hast
ja. ich wollte damit die Antwort vom Vorgänger bestätigen
genau. sieht nach dem Rücklauf aus. Also die Dichtung ist korrekt
ein Bild wäre gut um zu beurteilen wie viel es ist. Etwas Öl ist normal je nach Leistung und Ladedruck.
ich denke nicht dass es der Drehzahlmesser ist sondern dein Tacho zeigt die Geschwindigkeit falsch an. eventuell durch andere Rad / Reifen Größen. Du kannst ja deine Geschwindkeit bzw. Tacho auf...
einfach mit gefühl und vorsichter schalten, so lange wie das öl so zäh ist
ein CO2 Test ist da die einfachste und sicherste Methode um es herauszufinden. Der Riss ´scheint bei dir aber leider relativ sicher
ne. der sitzt beifahrerseite am Keilriemen ungefähr auf Höhe der Antriebswelle
du kannst dir die Zündkerzen mal anschauen,wenn sie nicht gerade erst neu sind. Und natürlich deinen Kühlwasserstand
Ein paar Berliner lassen sich kommenden Freitag am Elbepark in Dresden sehen. Vielleicht trifft man ja einige wieder dort :)
ich glaube das waren 50mm
genau! wie bei mir
ich hatte so ein Problem mal, dass beim Gas Wegnehmen, ein zu hoher Ladedruck Peak entstanden ist und dann das gleiche Problem war. Einmal Gas Pedal nochmal losgelassen und wieder drauf - dann ging...
hast du die Zündkerzen mal angeschaut?
ja, weil der Verkäufer sich nicht mehr gemeldet hatte.
Ich hatte das Problem damals selbst. Da kam das gerade raus erst. Ich konnte es dann nur über den 155$ Dongle Reset bei Dreamscience lösen.
Vielleicht ist was schief gelaufen bei seinem Flashvorgang und die Software hat es nicht registriert. Falls der Verkäufer in de rNähe ist, würde ich nochmal vorbeifahren mit ihm zusammen checken