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Hi.

das Problem wurde schon gelöst. Es waren die Geberplatten an den Nockenwellen. Die mussten umgebaut werden, natürlich wusste das keiner... :rolleyes:


Im RS ist das 0W40 sogar...

ja klar werd ich wieder die Software drauf :jaja

Sonst wäre ja der ganze Stage 3 Umbau umsonst...

Also mindestens Race mal nachn Einfahren. Kein Motor ist gleich.
Ich hab den auch schon mit...

genau weiß ichs nicht mehr.
denk aber es warn ca 40.000km mit ModC ;-)

Kann echt die Michelin Pilot Sport 3 empfehlen !
Maximaler Grip ;-)

45000km mit RS Kupplung, ohne Schwungrad
mit ModC
:thunmup

* was bringt mir ein RS Motor wenn der Turbo nicht dabei ist, und andere Sachen fehlen ?

Der Motor hat bei 175800km den Riss bekommen !


@eon_st
werd erst mal mit Race ein paar tausend km...

Nö, hatte DS ModC oben, aber schon lange...

Naja hat 5600€ gekostet. Ist aber schon Einkaufspreis :eek:

wegen Zylinderwandriss :(

aah sehr guter Tip !
Das wär mal eine logische Erklärung. Danke, werds mal so weiterleiten...

mfg

Die genaue Bezeichnung des Fehlers weiß ich nicht. Aber jedenfalls beide Nockenwellensensoren.
Motor ist ganz neu !

Würde er nicht unrund laufen bzw. gleich während der Fahrt einen Fehler...

Hallo Leute,

Ich habe vorige Woche einen neuen Motor eingebaut bekommen (ST MK2)

Mein Auto steht allerdings immer noch in der Werkstatt. Er läuft zwar, fährt auch ohne Probleme, ABER..
...

bei mir war das auch nur im warmen Zustand.

schau dir mal die Krümmerschrauben an ! einfach Hitzeblech wegschrauben...

ja bei Druckaufbau, oder ?

Krümmerdichtung !

der Öldruck ist im Leerlauf ca kurz vor der Mitte ! Nur wenn man kalt startet geht er im Leerlauf auf 4,5 bar. Im kompletten warmen Zustand sollte er mit sinkender Drehzahl auch sinken...

Vermutungen ?

ja,... aber kommt der Einbruch bei 5500 vom Wastegate ?

was sagt ihr zu meinem "schwachen" Ergebnis ? :confused:

http://farm6.static.flickr.com/5265/5627548581_f21699a9ef_b.jpg

:?

hier auch Ratlosigkeit :confused:

also mit Bluefin Stufe 2 sind realistische 260 PS und über 400 Nm drin, mit Anlage Kat, LLK, Spacer und Filter aber mehr auch nicht...
hatte damals 250ps und 390nm ohne neuester Ford-Software
...

das mit dem Zwitschern und Rattern habe ich auch ab und zu wenn ich bei 2500U/min wegbeschleunige.

Vermute den Sound-Composer, bin aber noch nicht dazu gekommen den zu checken...

Vl ist bei...

so Männer,

ich hab jetzt am Tacho den Pin 10 auf Masse gemessen. Ist so wie es sein soll, schaltet normal durch !! Ist natürlich schlecht, da die Suche weitergeht....

:confused:

hah...

naja kaum fahrbar in der Stadt bei Stop and Go

ups;-)

ja ist die selbe