:shock::crazy:crazy:thunmdown warum macht man sowas?
Art: Beiträge; Benutzer: heda99
:shock::crazy:crazy:thunmdown warum macht man sowas?
Die bauen immer voll auf nummer sicher! guck mal die haben im 1.8er fast den gleichen Lader wie ein St. Und dann gibt es die mit K04 Lader die halten ohne probleme 1,7 Bar. Auch die Getriebe halte...
oder 2.0 16V 150Ps geht auch schon sehr gut.
mit dem lader und der downpipe drücken die dinger 290PS ;) und nur mit chip ca. 200 oder es war ein edition 25 mit 180Ps da machen wa 225PS draus ;)
also son 1.8t ist nicht immer so einfach zu...
aber warum lasst ihr die nicht raus programmieren??? Das spricht wieder für den netten Abstimmer und nicht so nen Flasher.
oder Ansaugung
meistens sinds 3.0 tdi
Kein ding :D kannst auch gern mal ein paar Leistungsdiagramme auf unserer Hp oder bei Facebook angucken http://www.facebook.com/HteTuning da siehst du ja das wir saubere Arbeit leisten.
Stage 2 heisst ja auch nicht mehr serie ;) und guck mal auf meine Hp :D hab schon ein paar 1.8T gemacht und die können sich auch mit nem 300Ps St´s anlegen ;-)
weil kein Windwiederstand und keine Steigungen ;)
Guck mal in einem Serienkasten da ist ein Trichter drinn. wenn du den rausnimmst kommt der Fehler. Ganz klar die Luft verwirbelt und wird nicht richtig gemessen. Daher dann der Fehler. Kannst ohne...
dann geht das beschleunigen aus dem Drehzahlkeller auf der strasse mehr auf die Kupplung. Bei uns auf dem Prüfstand ist noch nie eine abgeraucht nur auf der Strasse. so schluss jetzt zurück zum thema
Hi, wichtig ist ds ein trichter vor dem LMM ist damit die Luft beruigt wird damit schmeisst er keine Fehler rein
was soll den da schlecht für die Kupplung sein? ist genauso schlech wie auf der Bab zu beschleunigen ;) wenn du in der nähe bist sag bescheit dann mach ich dir nen guten Kurs für den Prüfstand. Wenn...
warste mal auf dem Prüfstand
das war ein fahranfänger :D
wie hält denn das schwungrad?
blackisch warum hast du serien software drauf?
ein wenig ist gut werden so 1-2 liter kühlflüssigkeit sein. also alles was oberhalb vom thermostat ist.
komisch das lernprogramm kenn ich nur von den alten ford steuerungen das die das bei der me9.1 auch machen. mhm
das ist doch schwachsinn! schonmal inspektionsintervalle vom lambo gesehen? und geguckt wie lang die getriebe und kupplungen halten? die tunier verdienen nur am namen ;)
und wenn das Abgasgehäuse zu klein ist geht oben rum auch nix mehr.
hey bin nach langer abwesenheit mal wieder online ;-) zu viel arbeit. aber ich wollte mal loswerden das ladedruck nicht alle ist, frühzündung ist mindestens genau so wichtig.
mhm nen kompressor??? du meinst dann nen r32 oder v6. und 280ps sind sehr optimistisch.
hinterher hörste es nur nicht mehr in den hohen drehzahlen weil das ansauggeräusch lauter ist! das pfeifen wird lauter wenne ein offenen filter fährst