Danke an Marcel und Da St fahrer,
sowas ist Fair uns so lasse ich mir einen Erfahrungsbericht gefallen, man kann es nicht immer allen recht machen, umso mehr freut es mich das du grade jetzt mit...
Art: Beiträge; Benutzer: Danny
Danke an Marcel und Da St fahrer,
sowas ist Fair uns so lasse ich mir einen Erfahrungsbericht gefallen, man kann es nicht immer allen recht machen, umso mehr freut es mich das du grade jetzt mit...
du ich teile deine Ansicht vollkommen aber hier gehts ums Prinzip das man bitte vorher nachdenken soll bevor man sowas schreibt
ich weiß auch nicht was das soll hier direkt den dicken zu markieren...
gut zusammen gefasst es geht aber nicht das hier selbstjustzig ausgeübt wird und sich ein kunde öffentlich hier hin stellt und uns verläumdet
es gibt keinen beweiß das es an unserer software liegt...
gibt genug Kunden die von 1000 km bis über 150000km unser Tuning gefahren sind, wir brauchen uns nicht mehr zu beweisen!
es kann aber nicht sein das hier ein Kunde öffentlich im Forum schreibt das...
Ich empfehle dir echt solche verläumdungen zu unterlassen, du kannst lediglich das weitergeben was dir andere Leute über unsere Software erzählt haben, das du diesen Schwachsinn hier weitergibst ist...
Moinzusammen,
eigentlich wollte ich mich hier nicht mehr zu Wort melden aber aus gegebenen Anlass mache ich es trotzdem
Wie kann man behaupten das Schäden durch unsere Software entstehen weil...
Freundin, gleiche Adresse, Tele wie Ole
rufen immer noch Kunden bei uns an die Teile oder Geld von dem bekommen!
:evil:
Achtung Ole wieder da im Auftrag Kunden zu verarschen!
https://www.facebook.com/pages/Dynamic-automotive/293703834030905#!/pages/Dynamic-automotive/293703834030905
http://br-parts.de/
gut zusammengefast;)
Das Problem auf dem Maha Prüfstand ist wie iHr vielleicht gesehen habt haben die Autos mit dem Drehmoment SOFORT Schlupf deshalb geben die Prüfstandsbetreiber meist erst bei 3000u/min richtig voll...
sind ja
Serien Software 3" ab Turbo mit 200 Zeller, Cais, Uni LLK und noch ein paar Feinheiten 287,1PS und 387,
das kann beim betsen willen nicht hinkommen!
Selbst wenn die Wastgatedose...
Also irgendwas hat mit dem prüfstand nicht gestimmt, unsere Stufe 4 hat keine 600NM;)
und über 270PS mit Serien SW ist auch nicht möglich naja sollte einfach als Spaßveranstaltung abgestempelt...
ich such hier grade den gefällt mir Banner
:)
Danke da fällt mir ein Stein vom Herzen
und aus den Fingern gesaugt habe ich mir das auch nicht ich hab nur was dazu geschrieben weil ich fast das identische Fahrzeug sogar mit dem selben...
hier wird überhaupt nix madig geredet, wie im RS Forum auch schon angezweifelt wird wirbt gabert des öfteren mit gefakten Diagrammen, da ich den 71R Lader persönlich erst vor kurzem verbaut habe weiß...
Leute ihr müsst mir das ja nicht glauben,
ob Nockenwellen hin oder her, der Lader kann das nicht und fertig!
selbst der 3071 mit dem größten Abgasgehäuse würde das bei dem ladedruck nicht...
hier wurde direkt über den GT3071R geschrieben, und diesen Lader habe ic herst lette Woche auf nem RS verbaut, deshalb weiß ich genau das mit 1,5 BAR über 400PS nicht möglich sind, egal was man...
ja richtig der Tuner hat sein bestens gegeben und 447PS mit 1,5 Bar aus dem Lader gezogen verarschen kann ich mich selber!
alle sklar ich leg mich wieder hin und wenn ich hier ien...
ich hab nur gesagt das es keine 450PS bzw keine 400PS sind, der Lader Schafft das nicht bei 1,5 Bar ich sprech aus Erfahrung. Dir , Euch will ja keiner das Projekt streitig machen aber hie rmit dem...
ok wenn du das sagst wirds stimmen!
nichmal 400 aber egal!
mit dem lader Gt3071R gibbet bei 1,5 Bar un ddem Krümmer aber keien 450PS
evtl 390 dann ist aber sense:)
diesmal unter anderm Namen, geht wohl das gleiche Spiel von vorne los, man auchte auf die Bewertungen
**- Parts Germany
High Performance Tuning Parts
Inhaber B.R.
Marbach
ANMERKUNG...
http://www.mtb-fahrzeugtechnik.de/produkte?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=321&category_id=39
wir haben mehr als 100 Stufe 3 und 3 + Applikationen alleine in Deutschland laufen. In Schweden fährt jeder zweite RS mindestens 400PS.
Ich weiß von 2 Schäden, einer Riß im Block und einer hatte...
Das was du auf dem Bild siehst ist kein zweiter Turbo sonder eine Externe Wastgatedose:-)