Eine gewisse Sägezahnbildung ist übrigens total normal, vorallem bei Drehmoment starken Autos !! Dann kommt es noch auf die Fahrweise an.
Wenn du die Sägezahnbildung an meinen Hankook Reifen,...
Art: Beiträge; Benutzer: DommeRacer
Eine gewisse Sägezahnbildung ist übrigens total normal, vorallem bei Drehmoment starken Autos !! Dann kommt es noch auf die Fahrweise an.
Wenn du die Sägezahnbildung an meinen Hankook Reifen,...
Wie genau sieht deine Sägezahnbildung aus ?? Ganz außen relativ stark, über die komplette Lauffläsche ....
Kaputte Stoßdämpfer verursachen keine Sägezahnbildung, sondern sogenannte Auswaschungen,...
Das stimmt zwar, aber wenn ich schon die Endkästen von denen ihrem Ladeluftkühler sehe, könnte ich ... !! Einfach ein paar Bleche abgewinkelt und stutzen dran geshweißt. Auf eine gute Strömung wurde...
Vllt einfach mal die Batterie für 30-60 min abklemmen, damit die Steuergeräte mal reseten.
1. Domi87
2. benno
3. lippsen+Frau
4. Kenshii
5. SvenST
6. FineST+? Mal schauen*
7. Lars + 1xFocus ST, 2x Fiesta ST
8. mickes8488*2 Personen vieleicht noch mit anderen St oder Rs's aus...
Klar gehört das dazu. Was bringt denn eine Probefahrt, bei der man nur im Schneckentempo beschleunigt ?? Für nur auf Fahrwerksgeräusche zu hören oder die Bremsen zu testen ist das natürlich nicht...
Du hast doch eine Rechnung, wo vermerkt ist, das diese Werkstatt die arbeiten durchgeführt hat. Auf diese Arbeiten muss die Werkstatt eine Garantie geben.
Außerdem wenn das eine gute Werkstatt...
Das Getriebeöl kommt automatisch raus, wenn du die ATW´s raus ziehtst. Also ist der Getriebeölwechsel fast von alleine gemacht ^^
Hallo Markus,
du musst die Drehmomentstütze losschrauben, dann kannst du Motor und Getriebe nach vorne kippen und kommst an die Einfüllschraube ran.
mfg
Defekte Zündkerzen kann man auch noch mit aufzählen...
Ölverlust ist sehr wohl typisch für Defekte Zylinderkopfdichtung !!
Serien MSD umgebaut.
Das Siebrohr rausgeholt, 63,5mm (außen) Edelstahlrohr rein geschweißt und das ganze dann wieder an die originalen Rohre (60mm außen) angeschweißt.
Meine MSD Attrappe ist jetzt fertig und ich muss ehrlich sagen, mehr braucht man nicht !!
Sound und Lautstärke sind super. Jetzt hört man den Motor auch mal von außen.
Knallen und blubbern sind...
Fahre Auch ATE Scheiben + Beläge, völlig ausreichend. Schnelle Landstraßen Etappen sind damit überhaupt kein Problem. Aber die normalen (nicht Ceramic) Beläge stauben recht stark.
Ob das ganze...
Hab jetzt mal ein Bild von einem NW-Rad eines anderen Volvo Motor gefunden.
Hat jemand an unserem Motor/NW-Rad diese Riefe/Kerbe auch gesehen ?
Hallo Leute,
mein ST steht grade beim FFH, weil ein Nockenwellensimmering undicht war.
Beim Ausbau der Nockenwellenzahräder ist dem Mechaniker aufgefallen, das genau im Bereich der Dichtlippe...
Wurde vor 2-3 Monaten im Software Thread schon mal angesprochen. Und da scheint es Software zu geben, die den Lerneffekt deaktiviert.
mfg
Halle Leute,
ich hab mir diese Woche auch eine Attrappe aus einem original MSD gebaut.
Dabei hab ich das Siebrohr rausgeholt und ein 63,5 mm Edelstahlrohr in die MSD Hülle eingeschweißt.
...
Viele bzw. alle sagen, das so gut wie jede Tuning Software besser sein soll als die ori von Ford. Das hab ich bis jetzt aber noch nicht getestet.
Ist leider auch richtig so. Geht mir auch auf die Nerven wenn man sich nicht darauf verlassen kann, das immer und überall gleich schnell die Leistung aufbaut wird.
Bis auf die Dichtung zwischen Kat und Ersatzrohr, ist das benötigte Montagematerial dabei. Einfach mal auf Zusätzliche Informationen klicken ;)
Bild 1 sieht aus wie ein Temperaturfühler, zb Kühlwasser.
Bild 2 müsste der Nockenwellenpositions Sensor sein.
Von Bull-X gibt´s mittlerweile eine Version die nennt sich Bull-X Y-Style RACE.
Da kann man sich aussuchen welchen Schaldämpfer man weg lassen möchte. Heisst ESD ohne MSD, MSD ohne ESD, oder...
Hallo,
was ist denn bei manchen Leute beim Block Mod schief gelaufen ???????? :o:o
Ãœberlege das auch bald machen zu lassen, weil ein Nockenwellen Simmerring undicht ist.
Ich hab ein Angebot...
Es gibt keine Schraube, die kein Spiel hat, solange sie nicht festgezogen ist !
Da liegt es jetzt natürlich am Mechaniker zu erkennen, ab wann das Spiel zu groß ist. Wenn das Spiel zu groß ist,...