hatte nen Ösimodell, da war Xenon auch immer an, da half es einfach ne Sicherung zu ziehen und dann war das TFL aus
Art: Beiträge; Benutzer: blackisch
hatte nen Ösimodell, da war Xenon auch immer an, da half es einfach ne Sicherung zu ziehen und dann war das TFL aus
0w40 ist teuer.
Ford geht es nicht um verschleißschutz, sondern um den Flottenverbrauch, da der Hauptkunde nun mal nicht die Privatleute sind.
Um Strafzahlungen der Flotten zu entgehen, wird...
Ist zwar kein Direkteinspritzer, trotzdem bilden sich Rückstände in den Kanälen und gerade am Auspuff sieht man doch etwas Ruß.
Aral Ultimate nutzt ja das Additivzusatz Keropur von BASF, kostet 10...
:thunmup
wobei bei nen Turbo wäre mir die schnelle Durchölung wichtig, ergo 0w40
Da ich den guten alten 6,2L Sauger bei angenehmen Temperaturen fahre reicht mir das 5w40, wird auch in der AMG...
das neue Mobil1 0w40 würde ich nicht mehr nehmen, da der HTHS auch schlechter ist sowie das Additivpaket bzw. Heissvisko.
das Motul 8100 X-cess 5W40 ist auch nicht schlecht btw. wer 0w40 benötigt...
denke auch eher an die Batterie, ließt man ja häuft was eine niedrige Spannung so alles für fehler beim Focus verursacht, und am Pedal haste ja während der Standzeit ja auch nichts gemacht
ja, sieht schon stark ausgenuddelt aus, im Werkstatthandbuch steht auch, dass der Stecker für 6-7 mal abstecken ausgelegt ist, danach kann es zu Kontaktproblemen kommen, und man diesen auch nicht...
Du weisst aber schon das es nur errechnet ist aus Wassertemp und Ladelufttemp, Vollast 100° ist doch i.O.
Wie Ölkühler ? den von RS ? btw ist das kein wirklicher Ölkühler
je dicker das öl (also...
meine Vermutung sind auch die Zündkerzen, ist so ein typisches Fehlerbild, wenn die Kerzen schon zu lange drin sind.
meinst du den Stecker der auf das Pedal gesteckt wird ?
gibts nur als ganzes, oder halt aufm Schrott suchen
btw du sagst nicht welches BJ, darum mal vom FL
...
stimmt SUV wäre eher meine Vermutung...was würde der austausch kosten ?
Danke erste einmal, die nächste Frage, welche Ursache kann es haben das man ein lautes Ansauggeräusch hört -> durch Tuning höherer Ladedruck vom Turbo, oder Krümmerdichtung...oder doch ein undichte...
im RS Forum gabs ja das pic vom Aufkleber im Motor des neuen ST
https://focusrsforum.de/download/file.php?id=39350&mode=view
BTW Alternativen sind schwer, ich finds gut das es wieder mehr...
so ist es, habe ich auch gelesen...hoffe das die Probleme wie diese die RS Fahrer haben mit Motorschäden, die neuen STs nicht haben werden
wäre nett, kann ich ja dann bei der Preisverhandlung mit einfließen lassen^^
Edit: ich schau mir morgen noch ein anderen an..leider vFL...
Aber FL-Sts gibts aktuell in meiner Gegend echt rar...
ja das denk ich auch, das wird ja an die FGN gekoppelt...jemand eine Ahnung was es bei Ford kosten könnte ?
Hallo zusammen,
nach langer Zeit, melde ich mich wieder...mein ST hatte ich ja vor Jahren verkauft, aber wie das so ist, kommt man nicht weg und darum schaue ich mich gerade nach einen ST MK2...
das Mobil FS 0w40 würde ich auch nicht mehr nehmen, solltet mal das Shell Ultra 0W40 anschauen, kosten 5L 25,12€ und hat TOP Bewertungen
nachdem RS MK2 mit dem 5w30 Motorschäden bei Tests hatten wurde 0w40 vorgeschrieben und beim RS MK3 wird auch kein 5w20/5w30 Leichtlaufplörre wie bei dem ST MK3 erlaubt sondern ebenfalls 0w40.
...
lass dir doch die Kühlmitteltemperatur erst einmal über den Tacho anzeigen
https://www.ford-forum.de/threads/focus-ii-versteckte-extras-tutorial.16788/#post-117195
Durchklicken bis 15. XXX.C -...
naja
hier vom 2.0 EcoBoost und 5w20
http://s7.directupload.net/images/140511/3qj5xeub.png
und ausführlich vom 1.0 Ecoboost mit 5w20 und 2.0. EB
...
Die sollten mal in das etis schauen...die ersten STs war 5w20 vorgeschrien was Ford aber 2013 geändet hat und spätestens seit 2014 bekommt der ST wieder auch laut Handbuch vermerkt das 5w30 (wird...
kann ich nicht verstehen, hab schon bei zwei Ford Werkstätten immer das Öl selbst mitgebracht was nicht der Norm entsprach, ebenso bei Bekannten die es bei Skoda und Renault auch so machen...auf der...
selbst machen oder vorher mit Werkstatt abklären ob sie dir Fremdöl einfüllen...
es gibt keine Freigabe von Ford für das 0w40..nur der neue RS MK3 bekommt 0w40, das war beim MK2 ST /RS genauso.
Sei froh das sie dir nicht noch das 5w20 abfüllen, das machen viele auch noch, weil...