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Thema: Mountune ST 260

  1. #101
    Wahnsinniger Avatar von Devil l Ben
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    um ehrlich zu sein verstehe ich dein problem nicht ganz



    es gibt folgende alternativen

    entwerder nimmst du das mountune gibt das etwas teuerer ist


    Oder du gehst hin verbaust selber nen llk mit tüv nen aga ab turbo mit gutachten und nen offenes ansaugkit (bekommste nicht eingetragen) oder so ne trommel wie auch immer


    und gehst dann zu irgendeinem chiptuner und lasst dir ne software drauf machen


    Mein ST in der Gallery


    Würde mich sehr über ein paar Bewertungen freuen

  2. #102
    MPL
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    So ich bin mal behilflich.

    Zitat Zitat von MPL Beitrag anzeigen
    Weiß nicht wie das ist mit dem LLK Beispiel auf 240PS, aber es gibt genügend Möglichkeiten Chiptuning eintragen zu lassen.

    1. Bei MTB kann man die Stufe 3 mit 280PS und 440Nm eintragen lassen.
    http://www.mtb-fahrzeugtechnik.de/pr...category_id=35

    2. Mountune 260 direkt beim Ford Händler

    3. Code Red Chiptuning mit den passenden Teilen und dem Gutachten
    http://www.codered-chiptuning.de/sho...us-ST-225.html

    http://www.codered-chiptuning.de/sho...us-ST-225.html

    http://www.codered-chiptuning.de/sho...us-ST-225.html

    4. Wolf
    http://www.wolf-racing.de/produkte/590_focus_st.php

    5. SLS
    http://www.slstuning.de/f/ford/focus/23757-2-5-166kw/

    Es gibt bestimmt noch ein paar die das machen, da muss man sich halt mal umsehen.

    Dazu sollte dir klar sein, deine Kupplung wird selbst mit der kleinsten Stufe irgendwann rutschen, mkraba war wohl der erste mit dem MP260 Kit und musste auch schon die Kupplung tauschen.

  3. #103
    Liebhaber Avatar von Mario Focus ST
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    wann rutscht die kupplung in etwa..? direkt nach dem Chipen oder kann das ganz zufällig kommen ??
    367PS/593NM

    Dreamscience Turbo X+

  4. #104
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    bekommt man das mountune kit auch eingetragen wenn man legal eine aga ab turbo o kat eingetragen hat ??

  5. #105
    Liebhaber Avatar von M@tze
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    Zitat Zitat von Mario Focus ST Beitrag anzeigen
    wann rutscht die kupplung in etwa..? direkt nach dem Chipen oder kann das ganz zufällig kommen ??
    das kommt drauf an wie vorbelastet deine kupplung schon is pauschal kann man das nicht sagen ... im forum fahren ja einige mit weit über 400 nm rum mit originalkupplung ....

  6. #106
    MPL
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    Zitat Zitat von focus89 Beitrag anzeigen
    bekommt man das mountune kit auch eingetragen wenn man legal eine aga ab turbo o kat eingetragen hat ??
    Wenn die AGA wirklich legal ist, bekommst du auch mit der AGA das Mountune Kit eingetragen!

  7. #107
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    Das bezweifel ich. Jedes Teil für sich mag legal sein, in Kombination allerdings noch lange nicht.
    Simota CAIS - Airtec Gen.3 LLK - Mongoose ab Turbo

  8. #108
    MPL
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    Zitat Zitat von Ingmar71 Beitrag anzeigen
    Das bezweifel ich. Jedes Teil für sich mag legal sein, in Kombination allerdings noch lange nicht.
    Ich weiß allerdings das es so ist
    Die AGA muss aber auch "WIRKLICH" Legal sein

    Genau genommen spielt die AGA bei dem MP260 Kit eh keine Rolle, weil man nur LLK und Software eingetragen bekommt, erst ab dem MR290 Kit kommt die AGA dazu.

  9. #109
    Liebhaber Avatar von mkraba
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    Zitat Zitat von MPL Beitrag anzeigen
    Genau genommen spielt die AGA bei dem MP260 Kit eh keine Rolle, weil man nur LLK und Software eingetragen bekommt, erst ab dem MR290 Kit kommt die AGA dazu.
    Ich hab bei mir eine eingetragene Anlage ab Kat drin. TÜV machte keine Probleme, da ja nur die anderen Teile auf Vollständigkeit und Korrektheit geprüft werden.

    Zitat Zitat von MPL Beitrag anzeigen
    Dazu sollte dir klar sein, deine Kupplung wird selbst mit der kleinsten Stufe irgendwann rutschen, mkraba war wohl der erste mit dem MP260 Kit und musste auch schon die Kupplung tauschen.
    Jap, ich habe mittlerweile die RS-Kupplung verbaut, weil die ST-Kupplung nach 10-15.000 Km anfing zu rutschen.

    Zitat Zitat von Neoas Beitrag anzeigen
    ...Da ich auch den einbau einer RS kupplung o.Ä. vermeiden wollte ist mir das einfach zu viel.. (ja ich wiess es kann auch sein, dass die st kupplung das mitmacht, aber KANN reicht mir halt nicht)
    Es KANN auch sein, dass dir bei Mountune die Kupplung rutscht. Ich fahre eher mit niederen Touren, weil ich das Drehmoment gerne nutze. Heißt auf der Autobahn alles im 6. Gang. Auch die Baustellen mit 80 und natürlich das Herausbeschleunigen. Wenn du eher mit höheren Drehzahlen unterwegs bist, KANN es vielleicht sein, dass die Kupplung das besser mit macht. Ich kann es dir nicht sagen.

  10. #110
    Spinner Avatar von Neoas
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    Wenn du eher mit höheren Drehzahlen unterwegs bist, KANN es vielleicht sein, dass die Kupplung das besser mit macht. Ich kann es dir nicht sagen.
    fahre sowohl als auch. aber ich denke mal dass mit 400 nm die wahrscheinlichkeit niederiger ist, als bei 460nm... habe mich jetzt übrigens für das mountune kit entschieden und hoffe, dass es zum nächsten saisonauftakt montiert wird..

    hab nochmal ne frage zu der mountune software, hoffe hab es jetzt nich überlesen, aber: wie wird die leistung bei der software gesteigert? hauptsächlich mit dem ladedruck oder auch mit der einspritzung oder anderem? wieviel bar hat das 260er kit dann? habe bei youtube 2 videos gesehen von angeblich zwei mountune st260. bei einem ging der druck auf 1 bar bei dem anderen bis anschlag der anzeige. da bin ich jetzt etwas verwirrt?!

  11. #111
    Liebhaber Avatar von mkraba
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    Bei mir geht der Ladedruck schon ziemlich an den Anschlag und verharrt dort auch ein Weilchen. Es kann aber auch sein, dass wenn man nicht in den Overboost kommt, der auch nur bei 1 bar läuft?

    Wie genau die Leistungssteigerung erzielt wird, also was angepasst wird durch die Software kann ich dir nicht sagen.

  12. #112
    Spinner Avatar von Neoas
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    Naja wenn er bei dir immer bis 1, 2 bar geht, dann kann das ja nicht nur im over boost sein oder? Wieviel hält unser original Leder den dauerhaft aus? Theoretisch sollte das ja im Rahmen sein, wenn die werksgarantie erhalten bleibt.

    Gibt es jetzt schon was neues bzgl. Aga mit eg?

  13. #113
    Liebhaber Avatar von TomSTer
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    Zitat Zitat von Focus ST 60 Beitrag anzeigen
    Wobei ich schon öfters gelesen habe,das die Kits ganz schön nach oben Streuen.
    So ist es auch, in fast allen Tests hatten die ST's mit dem MP260-Kit zwischen 280 - 285PS.
    Diese Mehrleistung nur durch Software, K&N-Luftfiltereinsatz und größeren Ladeluftkühler finde ich schon beachtlich.
    Vor allem weil Mountune den MP260-Kit mit "nur" "260PS @ 5500rpm and torque is raised to 400Nm @ 2,500 to 4,000rpm" angibt.
    "The upgrade will produce performance returns of 0-60mph in 5.9 seconds, a 0.6 second improvement over the standard ST, and 0-100mph in 14.1 seconds, 1.9 seconds faster than the standard model."

    Das erklärt dann natürlich auch, warum die ST's mit dem MP260-Upgrade solch wahnsinnige Fahrleistungen für angebliche 260PS an den Tag bringen.
    Im Test des englichen EVO-Carmagazine wurde ein serienmäßiger Focus RS als Referenzfahrzeug genommen und da macht der ST MP260 eine sehr gute Figur.
    http://www.evo.co.uk/carreviews/evol...d_of_term.html
    http://www.evo.co.uk/carreviews/evol..._mountune.html
    http://www.evo.co.uk/carreviews/evol..._focus_rs.html


    Hier noch ein Pic mit den Bestandteilen des MP260-Kit:


    Hier noch die Fahrleistungen aus dem Vergleichstest:


    Wie man an Hand der Testergebnisse sehen kann, ist der ST mit dem MP260-Kit dem serienmäßigen RS lediglich beim max. Speed unterlegen.
    Selbst dieses Manko lässt sich noch beheben in dem man dem MP260-Kit ein Upgrade mit dem MR290-Kit verschafft.

    Die Bestandteile des MR290-Kit sind zusätzlich zum MP260-Kit:
    - 3" Edelstahl Downpipe - ECE/EG genehmigt (Focus RS)
    - 3" Edelstahl Sport-Katalysator mit 200 Zellen - ECE/EG genehmigt (Focus RS)
    - 2,75" Edelstahl Sport-Auspuffanlage EURO/UK ab Katalysator - EURO mit ECE/EG
    - Mountune Racing Aluminium Ansaugbrücke in Finish Silber oder Schwarz
    - optimierte Software Kalibrierung von Mountune



    Hier noch ein Pic vom kompletten MR290 - Kit:


    In der Euro-Version verfügt die Auspuffanlage jedoch über einen Vorschalldämpfer.



    Die Angaben von Mountune:
    "Once upgraded power increases to 290PS @ 5500rpm and torque is raised to 440Nm @ 2.750 to 4.500rpm.

    The upgrade will produce performance returns of 0-60mph in 5.6 seconds, a 0.9 second improvement over the standard ST, and 0-100mph in 12.5 seconds, 3.5 seconds faster than the standard model."

    Wenn die tatsächliche Leistung so nach oben streut wie beim MP260-Kit, dann sollten etwas über 300PS anliegen, welche durch weitere Parts, wie z.B. ein entsprechendes Ansaugsystem, größere Drosselklappe usw. noch weiter gepusht werden können.


    Ich bin echt am überlegen von CodeRed Stufe2 auf einen der beiden Mountune-Kits umzusteigen, da ich von den Fahrleistungen echt begeistert bin.
    PS: Die Mountune-Auspuffanlage(in der Euro_Version) ab Kat hab ich ja schon.

  14. Der folgende Benutzer bedankt sich bei TomSTer für den nützlichen Beitrag:

    Bad Bart (09.03.2014)

  15. #114
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    Focus RS vs. Focus ST260 Mountune


  16. #115
    Möchtegern Avatar von major-bob
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    Nabend,

    falls jemand noch ein paar Infos zu Mountune benötigt, meldet sich per pm bei mir.

    Fahre Mountune mit größerem llk, pipercross Luftfilter und TÜV-Eintragung

    Gruß
    Ford Focus ST

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  17. #116
    Spinner Avatar von ST-Maschiene
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    Hab gedacht du warst mit deinem bei sls so steht's ja auch in deiner Signatur?

  18. #117
    Möchtegern Avatar von major-bob
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    Zitat Zitat von ST-Maschiene Beitrag anzeigen
    Hab gedacht du warst mit deinem bei sls so steht's ja auch in deiner Signatur?


    ja war ich auch. Als ich die TÃœV Bescheinigung bekommen habe, stand dort: mountune 260 als software, denke das es die selbe ist oder ?

    habe aber sportluftfilter und llk extra gekauft, also kein komplett Packet
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  19. #118
    Liebhaber Avatar von TomSTer
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    Ich habe 'ne ganz andere Vermutung, aber die äußere ich hier lieber nicht...

  20. #119
    Möchtegern Avatar von major-bob
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    hast gleich pm^^
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  21. #120
    Liebhaber Avatar von TomSTer
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    ...und Du hast bereits eine Antwort...

    ...hoffentlich biste jetzt nicht vom Stuhl gefallen...

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