Bremspedal - größerer Weg nach dem Service ????

[hansl1972]

Hallo Leute !

Hatte meinen ST gestern beim zum 60tkm Service. Dabei wurde auch die Bremsflüssigkeit komplett erneuert.
Schon bei der Heimfahrt ist mir aufgefallen, daß ich jetzt das Bremspedal um einiges weiter reintreten muss (als vor dem Service), bis die Bremse überhaupt anspricht und dann natürlich noch weiter, bis ich einen vernüftige Bremsleistung hab.
Im abgestellten Zustand - also ohne Motor, lässt sich der Bremsdruck ganz normal aufbauen ,habe auch kein schwamiges Gefühl am Pedal und lässt auch nicht nach.
Was kann es da haben

Dann noch was. Heute hab ich den ST etwas bergauf gescheucht. Hatte dann ganz kurz so einen Geruch nach rutschender Kupplung (pfui Teufel - stinkt erbärmlich) im Auto. Kann das mit dem Wechsel der Bremsflüssigkeit zusammen hängen ? Diese wird ja auch für die Kupplung verwendet.

Ach ja, wegen der Kupplung - mein ST ist noch Serie


Ich werde den Wagen demnächst wieder zum stellen. Mal sehen was der dazu sagt. Aber ich wollte auch hier mal nachfragen, ob jemand von Euch Erfahrung mit solchen Vorkomnissen hat ?

[Paddy]

Also ich würd mal sagen das die eh bisle en scheiß gemacht haben!!
Denke das irgend wie bisle luft rein kamm bzw. ne schlechte Bremsflüssigkeit!
Weil wen du auch probleme bzw. geruch von do Kupplung hattesch liegt es nahe
das was mit do bremsflüssigkeit isch!

Deine Kontollleuchte von do Handbremmse leuchtet net zufällig in do kuven oder so kurz auf??

[blackisch]

nicht richtig entlüftet ..also ab zur Werkstatt

[hansl1972]

Danke Euch für die schnellen Antworten !

@Paddy

Nein, Leuchte verhält sich ganz normal.

[Paddy]

Danke Euch für die schnellen Antworten !

@Paddy

Nein, Leuchte verhält sich ganz normal.

Ok dan isch zumindest mal net zu wenig drin^^
Ich würde einfach hin gehen und dein problem schildern das sie es nochmals machen sollen!

Kein Problem! Immer wieder^^

[hansl1972]

War heute nochmals beim . Die Bremse funktioniert nun wieder wie gewohnt.
Das Ganze hat aber auch erst beim zweiten Anlauf geklappt. Beim ersten mal entlüften - das selbe Verhalten wie gestern und nach dem zweiten mal entlüften "mit eingeschaltener Zündung" ist alles wieder in Ordnung

Zur stinkenden Kupplung hab ich heute nicht wirklich eine Antwort erhalten. Aber ich muss demnächst sowieso nochmal hin, da heute ein neuer Lichtschalter und ein neues Radio für mich bestellt wurden

[BenR]

Hallo zusammen,

habe vor ein paar Tagen rundherum Turbogroove Scheiben und Red Stuff Beläge, sowie Stahlflex Leitungen verbauen lassen. Bremsflüssigkeit wurde ebenfalls erneuert. Das ganze wurde in einer großen Fordwerkstatt mit ausreichend Erfahrung gemacht. Bei der Übergabe des Fahrzeuges sagte man mir, dass der Pedaldruckpunkt nun sehr spät, als bei sehr niedriger Pedalstellung kommt. Darüber hätte man sich gewundert, da nach dem Verbau neuer Bremsen eigentlich genau das Gegenteil eintritt. Man hätte daraufhin die Montage nochmals vollständig überprüft, aber keinen Fehler gefunden. Es funktioniert also tadellos. Ich bin trotzdem etwas unsicher, immerhin fahre ich ja nicht mit einem Einkaufswagen durch die Gegend. Kann mir jemand dazu Feedback geben? Ist das normal? Liegt das evtl. an den Stahlflex Leitungen?

Gruß
Ben

[matze-87]

Hallo zusammen,

habe vor ein paar Tagen rundherum Turbogroove Scheiben und Red Stuff Beläge, sowie Stahlflex Leitungen verbauen lassen. Bremsflüssigkeit wurde ebenfalls erneuert. Das ganze wurde in einer großen Fordwerkstatt mit ausreichend Erfahrung gemacht. Bei der Übergabe des Fahrzeuges sagte man mir, dass der Pedaldruckpunkt nun sehr spät, als bei sehr niedriger Pedalstellung kommt. Darüber hätte man sich gewundert, da nach dem Verbau neuer Bremsen eigentlich genau das Gegenteil eintritt. Man hätte daraufhin die Montage nochmals vollständig überprüft, aber keinen Fehler gefunden. Es funktioniert also tadellos. Ich bin trotzdem etwas unsicher, immerhin fahre ich ja nicht mit einem Einkaufswagen durch die Gegend. Kann mir jemand dazu Feedback geben? Ist das normal? Liegt das evtl. an den Stahlflex Leitungen?

Gruß
Ben

Ich habe seit März Stahlflex drin. Ich habe auch gleich die Bremsflüssigkeit tauschen lassen. Einen tieferen Druckpunkt kann ich nicht bestätigen! Im Gegenteil, die Bremse packt viel früher und härter.

[TomSTer]

Hallo zusammen,

habe vor ein paar Tagen rundherum Turbogroove Scheiben und Red Stuff Beläge, sowie Stahlflex Leitungen verbauen lassen. Bremsflüssigkeit wurde ebenfalls erneuert. Das ganze wurde in einer großen Fordwerkstatt mit ausreichend Erfahrung gemacht. Bei der Übergabe des Fahrzeuges sagte man mir, dass der Pedaldruckpunkt nun sehr spät, als bei sehr niedriger Pedalstellung kommt. Darüber hätte man sich gewundert, da nach dem Verbau neuer Bremsen eigentlich genau das Gegenteil eintritt. Man hätte daraufhin die Montage nochmals vollständig überprüft, aber keinen Fehler gefunden. Es funktioniert also tadellos. Ich bin trotzdem etwas unsicher, immerhin fahre ich ja nicht mit einem Einkaufswagen durch die Gegend. Kann mir jemand dazu Feedback geben? Ist das normal? Liegt das evtl. an den Stahlflex Leitungen?

Klassisches Beispiel für Luft im Bremssystem, passiert häufig bei solchen Arbeiten(Bremsschläuche, Bremsleitungen, Bremssättel usw. erneuern), also dann, wenn eine oder mehrere Stellen im hydraulischen Bremssystem geöffnet werden. Wenn nicht entsprechend vorgesorgt wird, dann läuft die Bremsflüssigkeit aus und Luft gelangt ins System. Wenn es richtig blöd läuft, dann kommt die Luft sogar bis in das ABS/ESP-Modul und dieses kann nur mit entsprechender Diagnosesoftware/Tester entlüftet werden.

[BenR]

Klassisches Beispiel für Luft im Bremssystem, passiert häufig bei solchen Arbeiten(Bremsschläuche, Bremsleitungen, Bremssättel usw. erneuern), also dann, wenn eine oder mehrere Stellen im hydraulischen Bremssystem geöffnet werden. Wenn nicht entsprechend vorgesorgt wird, dann läuft die Bremsflüssigkeit aus und Luft gelangt ins System. Wenn es richtig blöd läuft, dann kommt die Luft sogar bis in das ABS/ESP-Modul und dieses kann nur mit entsprechender Diagnosesoftware/Tester entlüftet werden.

Also wieder auf zur Werkstatt und so lange entlüften lassen, bis mir das Bremspedal förmlich ins Gesicht springt.

Danke Euch!