RS Hutzen eintragen

[Dani87]

Ich war gerade beim Tüv und habe gefragt wegen den rS Hutzen eintragen.

Es geht nicht, weil :

Der ST darf ein Fahrgeräusch von max. 74 DB haben. Da jetzt die Motorhaube

offen ist, hat der ST ein Geräusch von 78 DB.

Man könnte ein Fahrgeräusch Messung machen, aber die wahrscheinlichkeit ist sehr gering das man die besteht.

Die Messung:

Im 4 Gang wird gefahren (50 Km/H) und die Messung erfolgt in 15 Metern, wenn der ST nach den 15 M eine Geschwindigkeit über 61 KM/H hat darf die Fahrgeschindigkeits Lautstärke 2 DB mehr haben, also 76 DB.

Also die Hutzen sind nicht legal drauf.

Wenn die Polizei eine Messung habee möchte, dann sieht es schlecht aus, und man hatt ca 400 € bezahlt für eine Messung die nicht bestanden werden kann.

[Richy ST]

Und demnächst lässt du dir noch den beleuchteten Ganghebel eintragen.
War doch selber auch schon beim TÃœV deswegen und hab nachgefragt. Der meinte solange es ein Ford original Teil ist, brauch ich die nicht einzutragen.
Und mal ehrlich, der RS ist auch nicht leiser wie der ST. Und warum sollte der ST dann durch das Geräuschgutachten durchfallen.

[Dani87]

Weil der RS mehr Leistung hat, und das wegen 4 DB mehr lauter sein darf.

Im endefekt auch wenns Ford teil ist, ist es nur zulässig für den RS.

Aber nunja.. wem fält das auf...

ich habe nur aus Interesse nachgefragt.

[blackisch]

und wer schon mal in den Fahrzeugschein reingeschaut hat, sieht das es zwei Angaben zur dB Lautstärke vorhanden sind.

und da die Hutzen ein Fahrzeugspez. Teil sind was nur dem RS vorbehalten ist wurde das auch so abgenommen, für andere Modelle gibt es keine Prüfnummer und ergo auch illegal wie nen Auspuff ohne Abnahme

apropo Auspuff... beim Auspuff das erhöht ja auch die Lautstärke, jedoch ist beim Auspuff entweder TÜV oder eine ABE vorhanden, die bescheinigt das es neben der Fahrzeug Prüfnummer ergänzend legitim ist

[Viplinger]

Der ST darf ein Fahrgeräusch von max. 74 DB haben. Da jetzt die Motorhaube

offen ist, hat der ST ein Geräusch von 78 DB.

Hast du die Messung jetzt machen lassen oder hat das der TÃœV so gesagt?
Weil wenn der nich gemessen hat, woher will der dann genau wissen das dein ST jetzt 78dB laut ist?

Und sollte man zu so ner Messung mal eingeladen werden, klemmt man halt die Dämmatte wieder drunter

Weil der RS mehr Leistung hat, und das wegen 4 DB mehr lauter sein darf.

Du hast doch auch dein größeren Turbo und so eingetragen oder? Dadurch hat doch dein ST auch eine eingetragene Mehrleistung und dürfte doch dann theoretisch auch lauter sein als ein Serien ST?! Wird das berücksichtigt?

[Dani87]

Er hat mit einem Messgerät Probegemessen...

das ist schon genau.

Turbolader ist nicht eingetragen, diesen Aufwand wollte ich mir nicht gegen, weil
man andere Bremsen braucht, das der Versichung melden muss, etc.

Wenn Du die Dämmatte drunter machst, wird die auch mit eingetragen, das heißt du musst die immer drunter haben, wenn das bei einer Verkehrskontrolle nich der fall sein sollte geht das von vorne los.

Beim FL fallen die Hutzen nicht so auf, wie jetzt beim vFL, da man sie vom RS kennt.
Meine meinung....

[Viplinger]

Wenn Du die Dämmatte drunter machst, wird die auch mit eingetragen, das heißt du musst die immer drunter haben, wenn das bei einer Verkehrskontrolle nich der fall sein sollte geht das von vorne los.

Echt? Die Dämmmatte ist doch aber Serienmäßig drin. Aber wahrscheinlich durch die Kombination, wa?
Is ja echt doof, das es so so aufwendig is die eintragen zu lassen.

Allerdings weis ich jetzt nich in wie weit man sich da generell Sorgen machen muss.

[Dani87]

Sorgen, mmhh

Wenn wir mal überlegen wieviele hier mit Aga ab turbo fahren und auch nie was war...

Natürlich macht man sich gedanken darüber, berechtigt, aber ich denk die hutzen sind nich so schlimm wenns drauf ankommt wie eine AGA ab Turbo...

[Richy ST]

Mal ehrlich, die Hutzen interresiert keine Sau solange man auch die Klappe haltet.

[Ivan]

Welcher einfache Straßenbulle weiß das schon inner Kontrolle?
Aber mal ganz ehrlich hört man den Unterschied im vorbeifahren?

[Dani87]

Man hört es schon.. aber ich denk das ist sicherlich auch die Dämmatte..

und vllt noch das ansaugkit oder so...

[BlackJack]

Dani, du hast doch den großen Turbolader Drin und sonstnochwas, iss doch irgendwo klar dass der lauter ist, bau die Hutzen ma in nen Serien ST ein ich wette der wird keine 2dB lauter. So iss es doch n Vergleich von Äpfeln mit Birnen

[Dani87]

Der Serien ST wird trotzdem lauter sein wie 74 DB...

Weil der Motor genau darunter sitzt..

und der Serien Lader schon laut ist...

[St*LM]

Un wie ist das mit dem Radio dann?

[Dani87]

Un wie ist das mit dem Radio dann?

? ? ? ? ? ?

[Richy ST]

Krümmelkakerei

[DER_SCHRAUBER]

und wenn wir schon dabei sind, könnte man auch schlechte reifen mit lautem abrollgeräusch einbeziehen.....

aber mal im ernst, finde das thema recht interessant. mal angenommen man hat einen unfall, bei dem ein mensch ums leben kommt. da wird die karre bis auf kleinste zerlegt. die versicherung wird alles daran setzen etwas zu finden um nichts zu bezahlen..... der verlust um einen menschen interessiert die erstmal nicht.....

[typisch_andy]

Würde der Versicherung nichts bringen.
Die stellen sich zwar wegen allem und jedem quer und oft genug kommen sie mit ein paar Fällen durch, jedoch muss die Veränderung für den z.B. Unfall Ursache sein können.

Selbst Motorumbauten, AGA umbauten ohne TüV ... etc müssen dir nicht im Falle des Unfalles die Versicherung entziehen. Das kommt halt immer auf die Situation an.
Das an irgendeinem Unfall die Rs hutzen auch nur annähernd eine Ursache darstellen könnten, wage ich zu bezweifeln. Ausser und dann natürlich wichtig, eine Hutze geht ab und verursacht dadurch einen Unfall. Ansonsten unmöglich das die Versicherung die Hutzen als Ursache des Schadens ansehen kann.

[Tante Horst]

Frag mich eher wie du eine Mongoose ab Turbo eingetragen bekommen hast.
Wenn nicht frag ich mich ernsthaft wie man dann zum TÜV fährt wegen irgendwelchen Hutzen.....

[Dennis]

Was sich manche Leute hier für eine Scheisse zusammenschreiben.....