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Thema: Ohne Worte beim Thema Bremsen...

  1. #1
    Grünschnabel
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    Daumen runter Ohne Worte beim Thema Bremsen...







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    Ich moechte nur soviel dazusagen:
    Bj 04.2009 Laufleistung 29500km
    Laut Ford Haendler 1: Du fährst zu schnell
    Laut Ford Haendler 2 und 3: Das ist ganz normaler verschleiss

    Die Aussenseite der Bremsscheibe ist noch ok, die Rillen sind nur innen, und auch auf der Fahrerseite wesentlich mehr als Rechts. (siehe am Belag) Bilder vom zusammenbau kommt noch, allerdings mit Tarox un Ferrodo sowie den Wolf Sommerfelgen...

    Bin mal auf eure Meinungen gespannt.

    PS. Schaut am besten nicht bei euch nach...

  2. #2
    Grünschnabel
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    Thema Bremsen

    Bj.12.2008 km.28000 Bremsen sind noch super

  3. #3
    Grünschnabel
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    na dann haste ja noch 1500km

    ich habs ja auch erste gesehen weil ich aus irgendwelchen Gruenden mal von hinten an die Scheibe gepackt habe..

  4. #4
    Lehrling Avatar von steven89
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    Das sieht ja echt mal übel aus Stand der im Winter mal ne längere Zeit?
    Die Aussage von Ford is ja auch mal der Hammer...Du fährst zu schnell
    Versteh ich an dem Schriftzug ST was nicht

  5. #5
    Möchtegern Avatar von Focus-ST-Racer
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    sorry aber das ich echt ne frechheit wenn man vom zu hören bekommt du fährst zu schnell.... hallo ??

    meine waren auch schon bei 40.000 km komplett runter, scheiben wie Klötze... okay sind paar km mehr wie bei dir aber ich empfinde das doch bischen früh... und schnell fahren tu ich seeeeehr selten !! meistens nur stadtverkehr !!!

    kann es sein das es beim ST irgendwelche bremsprobleme gibt ??? oder das sie doch so schnell verschleißen ??? den dann hat das mit Sport Technologie nichtmehr viel zu tun....

  6. #6
    Lehrling Avatar von steven89
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    Ich hab meinen mit 60.000km bekommen und da waren die Bremsen so gut wie neu, musste dann bei 72.000km Beläge und Scheiben vorne neu machen...waren total platt!
    Aber ich weiß jetzt nicht ob das Original Ford Teile waren oder nur son zubehör müll, keine Ahnung
    Muss zwar auch sagen das ich doch eher der sportliche Fahrer bin

  7. #7
    Grünschnabel
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    Bei Autos (gerade da wo man es auch als ST) verkäuft muss man doch auch als Ford von ausgehen das die Autos schneller bewegt werden. Angeblich weiss Ford von den Problemen. Ich habe die Kundenbetreuung angerufen, welche wiederrum den Haendler anrief und anschließend sagten sie mir von der Betreuung: "Wenn der Werkstatt meister das als normalen Verschleiß ansieht, ist es auch so." Naja. Ich werde ihm aufjedenfall die Bremsscheibe noch auf sein Tisch knallen.

  8. #8
    Wahnsinniger Avatar von harm
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    Wahnsinn....ich hatte solche Probleme nie, bei mir waren bei allen verschleißbedingten Wechseln die Scheiben schön gleichmäßig abgefahren, die Beläge ebenso. Vorne nur ganz leicht schief, aber voll im Rahmen.

    Ich kann mir auch nicht vorstellen wie man solche Mordsriefen produziert. Echt nicht.

  9. #9
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    Bremsen sind eben ein Verschleisteil, deren Lebebsdauer extrem vom Fahrstil abhängt. Es gibt wirklich keinen Fahrzeughersteller, der bei 29000 km noch Bremsen auf Kulanz tauscht.

    Für mich sieht das aber aus, als wenn Dreck zwischen Bremsbelag und -Scheibe gekommen und hat diese Riefen verursacht .

    Gruß, Stephan

  10. #10
    Wahnsinniger Avatar von blackisch
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    mit solchen Riefen kommt man doch garnet mehr durch Tüv

  11. #11
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    Dem Tüv will ich das gar nicht zeigen.
    Also zum Fahrstil soviel, ich fahr relativ taeglich 60km autobahn zur Arbeit + Rueckweg.
    Gestanden länger hat ja nur mal 3 Monate im Sommer, aber das war unterm Dach

    Bin aber echt ma auf das neue Zeugs gespannt, inkl der Stahlflexschlaeuche.

  12. #12
    Wahnsinniger Avatar von Richy ST
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    Also meiner hat aktuell auch 51000Km auf der Uhr und hab immer noch die ersten Bremsen. Gut, die vorderen Beläge sind jetzt dann zwar fertig und die neuen liegen auch schon zuhause, aber die Scheiben machen mir noch einen sehr guten Eindruck.
    Denke auch daß sich bei dir irgendein Fremdartikel zwischen Belag und Scheibe verklemmt hatte und so die Riefen verursacht hat.

  13. #13
    Wahnsinniger Avatar von DheBoss
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    Ich hab 140tkm runter. Die 2ten belaege und noch die 1te Scheibe. Die Scheibe wird aber jetzt gegen eine tarox gewechselt

  14. #14
    Wahnsinniger Avatar von MichaST
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    Ich bin jetzt bei 44 tkm und es sieht noch alles Top aus, vorraussichtlich werden sie noch ca 20 tkm halten bis zum Belagwechsel.

  15. #15
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    Meine Bremsklötze habe ich erst bei 57.000km getauscht, allerdings nicht weil sie verschlissen waren, sondern weil sie mir persönlich zu alt geworden sind.

    Die Scheiben hätte ich nochmal so lange fahren können.
    MfG
    Chris

  16. #16
    Lehrling Avatar von Ghoust_Ryder
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    ich hab mal nen Kollegen mein auto für ne ganz kleine Probefahrt gegeben ,nach dem er zurück kamm haben meine Bremsen vorne echt gestunken dan bin ich ne runde gefahren und das Bremspedal ging tiefer rein ....fazit Bremsscheiben verzogen,wie ich dan nach ner gewissen Zeit festellen musste hab aber jetzt neue reinmachen lassen jetzt ruckelt das lenkrad beim bremsen auch nich mehr
    http://www.focus-gallery.de/content/ans ... Name=RyDaZ


    90% der Leute denken ich sei total verrückt, die restlichen 10% sind schneller....

  17. #17
    Wahnsinniger Avatar von murdoc
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    Zitat Zitat von Ghoust_Ryder Beitrag anzeigen
    ich hab mal nen Kollegen mein auto für ne ganz kleine Probefahrt gegeben ,nach dem er zurück kamm haben meine Bremsen vorne echt gestunken dan bin ich ne runde gefahren und das Bremspedal ging tiefer rein ....fazit Bremsscheiben verzogen,wie ich dan nach ner gewissen Zeit festellen musste hab aber jetzt neue reinmachen lassen jetzt ruckelt das lenkrad beim bremsen auch nich mehr
    na dem "kollegen" hätte ich aber mal gepflegt zwischen die beine getreten

  18. #18
    Liebhaber Avatar von h_t_k
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    Meiner kratzt jetzt an den 70 tkm und ich habe auch noch die originalen Scheiben und Beläge.
    Die beläge vorne sind aber schon bis auf 2 mm runter- die werden die Tage gewechselt.
    Die Scheiben würde ich aber auch wechseln- die haben schon gut sichbare ränder und da ja nicht so viel fehlt bis zum Schrottmaß will ich die weg haben.
    Werde die mal mit dem Bügel messen wenn die runter sind

  19. #19
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
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    das gleiche bild zeigt meine HA bremse.
    auch nur auf einer seite ...

    es kommst von verunreinigung die du dir mal eingefangen hast.
    angeblich soll sich das aber wieder wegbremsen (freundlicher aussage)
    ebenso bekam ich die aussage , ich soltle die klötze tauschen und gut wärs

    wobei meine nun seit nem jahr so ist und groß geändert hat sich das nicht

    daher nicht immer ist ford schuld

  20. #20
    Lehrling Avatar von JSchirmchen
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    Uii, die Riefen sehen ja wirklich übel aus.

    Ich muss meine Bremsen auch alle 20.000km etwa wechseln. Das hängt etwas davon ob, wie viele Runden auf der Schleife dabei waren Generell gilt natürlich, je eher man die Beläge wechselt, umso mehr schon man die Scheibe.
    29.000km halte ich also nicht für sooo unrealistisch.

    Was die Riefen angeht, sieht es wirklich so aus, als wäre da Dreck oder was zwischen gekommen. Irgendwann verstärkt sich der Effekt natürlich und Belag und Scheibe nehmen die Kontur an. Aber so ein Versschleißbild, zudem mit so dicken Riefen und nur auf einer Seite ist eher untypisch.


    Viele Grüße

    Jörg

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