dann bin ich ma gespannt wie groß der spalt in etwa is
dann bin ich ma gespannt wie groß der spalt in etwa is
http://www.racing-fever.de/focus-st-...fahrlicht.html
Hier kann man einen kabelsatz dazu bestellen für eine einfache Montage.
Jemand Erfahrung mit dem kabelsatz?! Was kostet der? Bekommt man den auch im Forum Shop?
Kann man die tfl dann einfach an den Stecker von den nebelscheinwerfer stecken und sie funktionieren?
das hört sich gut an.
Preis ist auch okay.
Schon mal jemand verbaut ?
Ford Focus ST
SLS Stufe
größerer LLK
Baujahr: 2006
Farbe. schwarz
Ich habe letztens beim MisterFocus (FL) die TFL verbaut und es hat wirklich geklappt ohne Spalt.
Mann muss dazu die Halterung von den originalen Neblern komplett ausbauen und die TFL von vorne an den Halter schrauben und dann das TFL samt Halter wieder einbauen.
Naja beim normalen TFL sind es 3 Kabel die man anschließen muss, mit ausmessen und anschließen brauch ich wenns hoch kommt 15 Min
Das schlimmste ist der Einbau, zumindest beim FL!
An den TFL sind 3 Kabel dran,an den originalen nur 2.Welches Kabel muss ich nun wo anschließen ?
Schwarz = Masse
Geld = Standlicht
Weiß = Zündungsplus
Was meinst du denn damit?Hast du den vorgefertigten Kabelbaum?
So, Fred mal eben ausgebuddelt... ich versuche verzweifelt ein R87-Modul an Zündplus zu bekommen, habe aber kein Messgerät.. gibts ne gute Beschreibung, wo ich beim (vFL) Zündplus im Motor-Sicherungskasten bekomme?
ich bräuchte auch mal Info, kann vielleicht mal jemand den Sicherungskasten fotografieren, der das TFL eingebaut hat? Am besten VFL
Du bekommst zündungsplus auch direkt vom Kabelstrang der Scheinwerfer. Ohne Messgerät wirds allerdings schwer
Prins LPG Anlage
3'' Blueflame Downpipe
Mongoose RS Anlage mit 4,5'' Endrohren
H&R Gewindefahrwerk
400 Zellen RS Kat
18 Zoll Alutec
Stoffler Heck
Zenec 3811D Navi
Also direkt am Scheinwerfer finde ich zwar ein zündungs plus, jedoch nur 10,3 Volt. Das reicht nicht dass das tfl angeht. im sicherungs Kasten habe ich bei den leeren sicherungs Haltern nur Dauer plus gefunden.
Werde noch wahnsinnig mit dem ! *¥÷¿
Ich habe das Zündungsplus im Sicherungskasten im Motorraum abgegriffen. Direkt oberhalb wo der Kabelstrang in den Sicherungskasten geht, links ist ein freier Steckplatz für ein Relais. Dort hat ein PIN Zündungsplus. So habe ich es zumindest gemacht und bisher funktioniert es.
Kannst du ein Bild machen? Habe nur die freien sicherungs steck Plätze gemessen und dort überall Dauerplus gefunden
Falls du keine Klimaautomatik hast, da gibt es auch eine Sicherung, die dann nicht belegt ist und Zündungsplus hat. Da hab ich mein TFL angeschlossen.
http://www.ebay.de/itm/MINI-Auto-Stromdieb-Stromabgreifer-Stecksicherung-Steck-MIT-Sicherungen-Quetsch-/221119549599?hash=item337bc0909f:gV8AAOSw6EhUNONK
Nimm so einen Stromdieb, da ist der "orginale" Stromkreis abgesichert und der für die TFL auch.
Und der Deckel vom Sicherungskasten geht auch noch zu...
hab das so gelöst. TFL hat ja auch nochmal ne integrierte Sicherung.
jAyR (21.11.2015)
jetzt noch das Thema mit dem Spalt bei VFL....
Zwischen Abdeckung der Nebelscheinwerfer und dem Glas des TFL meine ich:
- habt ihr da auch einen dicken spalt?
- was habt ihr gemacht?
ja hab auch den Spalt. Mein Kumpel hat mir ein paar Distanzhülsen dafür gedreht. Werden dann einfach dazwischen gesteckt (brauchst aber auch längere Schrauben dann). Denke zur Not gehen auch ein paar Unterlegscheiben...
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