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Thema: Einbau LED Tagfahrlicht (ford-st-shop)

  1. #21
    Liebhaber Avatar von M@tze
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    dann bin ich ma gespannt wie groß der spalt in etwa is

  2. #22
    Grünschnabel Avatar von Benni92
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    http://www.racing-fever.de/focus-st-...fahrlicht.html

    Hier kann man einen kabelsatz dazu bestellen für eine einfache Montage.
    Jemand Erfahrung mit dem kabelsatz?! Was kostet der? Bekommt man den auch im Forum Shop?
    Kann man die tfl dann einfach an den Stecker von den nebelscheinwerfer stecken und sie funktionieren?

  3. #23
    Möchtegern Avatar von major-bob
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    das hört sich gut an.

    Preis ist auch okay.

    Schon mal jemand verbaut ?
    Ford Focus ST

    SLS Stufe

    größerer LLK

    Baujahr: 2006

    Farbe. schwarz

  4. #24
    MPL
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    Zitat Zitat von BadFocus Beitrag anzeigen
    in der theorie könnte das hinkommen...

    aber ich schätze mal das man dann am halter noch etwas abschleifen muss.
    meine der spalt ist kleiner als die "dicke" des halters...

    mist , hätte ich mal probieren sollen als ich meine schwarzen nsw eingebaut habe
    Ich habe letztens beim MisterFocus (FL) die TFL verbaut und es hat wirklich geklappt ohne Spalt.

    Mann muss dazu die Halterung von den originalen Neblern komplett ausbauen und die TFL von vorne an den Halter schrauben und dann das TFL samt Halter wieder einbauen.

    Zitat Zitat von Benni92 Beitrag anzeigen
    http://www.racing-fever.de/focus-st-...fahrlicht.html

    Hier kann man einen kabelsatz dazu bestellen für eine einfache Montage.
    Jemand Erfahrung mit dem kabelsatz?! Was kostet der? Bekommt man den auch im Forum Shop?
    Kann man die tfl dann einfach an den Stecker von den nebelscheinwerfer stecken und sie funktionieren?
    Naja beim normalen TFL sind es 3 Kabel die man anschließen muss, mit ausmessen und anschließen brauch ich wenns hoch kommt 15 Min

    Das schlimmste ist der Einbau, zumindest beim FL!

  5. #25
    Grünschnabel Avatar von Benni92
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    Zitat Zitat von MPL Beitrag anzeigen
    Ich habe letztens beim MisterFocus (FL) die TFL verbaut und es hat wirklich geklappt ohne Spalt.

    Mann muss dazu die Halterung von den originalen Neblern komplett ausbauen und die TFL von vorne an den Halter schrauben und dann das TFL samt Halter wieder einbauen.



    Naja beim normalen TFL sind es 3 Kabel die man anschließen muss, mit ausmessen und anschließen brauch ich wenns hoch kommt 15 Min

    Das schlimmste ist der Einbau, zumindest beim FL!


    Ok dann lohnt sich des wohl nicht...aber ich bin halt nicht so der Profi wenn es um Elektrik geht hab halt dacht vielleicht ist es mit dem Kabelsatz Idioten sicher

  6. #26
    Möchtegern Avatar von White-ST
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    An den TFL sind 3 Kabel dran,an den originalen nur 2.Welches Kabel muss ich nun wo anschließen ?

  7. #27
    Lehrling Avatar von Schwitzmulch
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    Schwarz = Masse
    Geld = Standlicht
    Weiß = Zündungsplus

  8. #28
    Möchtegern Avatar von White-ST
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    Zitat Zitat von Schwitzmulch Beitrag anzeigen
    Schwarz = Masse
    Geld = Standlicht
    Weiß = Zündungsplus
    Ok.Danke erstmal!

    Wie muss ich die Kabel denn anschließen?

  9. #29
    Lehrling Avatar von Schwitzmulch
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    Was meinst du denn damit?Hast du den vorgefertigten Kabelbaum?

  10. #30
    Möchtegern Avatar von Abyss
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    So, Fred mal eben ausgebuddelt... ich versuche verzweifelt ein R87-Modul an Zündplus zu bekommen, habe aber kein Messgerät.. gibts ne gute Beschreibung, wo ich beim (vFL) Zündplus im Motor-Sicherungskasten bekomme?

  11. #31
    Lehrling Avatar von jAyR
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    ich bräuchte auch mal Info, kann vielleicht mal jemand den Sicherungskasten fotografieren, der das TFL eingebaut hat? Am besten VFL

  12. #32
    Grünschnabel Avatar von Ragazzon147
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    Du bekommst zündungsplus auch direkt vom Kabelstrang der Scheinwerfer. Ohne Messgerät wirds allerdings schwer
    Prins LPG Anlage
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    Mongoose RS Anlage mit 4,5'' Endrohren
    H&R Gewindefahrwerk
    400 Zellen RS Kat
    18 Zoll Alutec
    Stoffler Heck
    Zenec 3811D Navi

  13. #33
    Lehrling Avatar von jAyR
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    Also direkt am Scheinwerfer finde ich zwar ein zündungs plus, jedoch nur 10,3 Volt. Das reicht nicht dass das tfl angeht. im sicherungs Kasten habe ich bei den leeren sicherungs Haltern nur Dauer plus gefunden.

    Werde noch wahnsinnig mit dem ! *¥÷¿

  14. #34
    Grünschnabel Avatar von bassdom
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    Ich habe das Zündungsplus im Sicherungskasten im Motorraum abgegriffen. Direkt oberhalb wo der Kabelstrang in den Sicherungskasten geht, links ist ein freier Steckplatz für ein Relais. Dort hat ein PIN Zündungsplus. So habe ich es zumindest gemacht und bisher funktioniert es.

  15. #35
    Lehrling Avatar von jAyR
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    Kannst du ein Bild machen? Habe nur die freien sicherungs steck Plätze gemessen und dort überall Dauerplus gefunden

  16. #36
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    Falls du keine Klimaautomatik hast, da gibt es auch eine Sicherung, die dann nicht belegt ist und Zündungsplus hat. Da hab ich mein TFL angeschlossen.

  17. #37
    Grünschnabel Avatar von Roadster
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    http://www.ebay.de/itm/MINI-Auto-Stromdieb-Stromabgreifer-Stecksicherung-Steck-MIT-Sicherungen-Quetsch-/221119549599?hash=item337bc0909f:gV8AAOSw6EhUNONK


    Nimm so einen Stromdieb, da ist der "orginale" Stromkreis abgesichert und der für die TFL auch.
    Und der Deckel vom Sicherungskasten geht auch noch zu...

  18. #38
    Grünschnabel Avatar von bassdom
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    hab das so gelöst. TFL hat ja auch nochmal ne integrierte Sicherung.


  19. Der folgende Benutzer bedankt sich bei bassdom für den nützlichen Beitrag:

    jAyR (21.11.2015)

  20. #39
    Lehrling Avatar von jAyR
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    jetzt noch das Thema mit dem Spalt bei VFL....

    Zwischen Abdeckung der Nebelscheinwerfer und dem Glas des TFL meine ich:

    - habt ihr da auch einen dicken spalt?
    - was habt ihr gemacht?

  21. #40
    Grünschnabel Avatar von bassdom
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    ja hab auch den Spalt. Mein Kumpel hat mir ein paar Distanzhülsen dafür gedreht. Werden dann einfach dazwischen gesteckt (brauchst aber auch längere Schrauben dann). Denke zur Not gehen auch ein paar Unterlegscheiben...

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