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Thema: Focus RS mk2 turbolader im ST mk2

  1. #81
    Liebhaber Avatar von henrymeetsst
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    Ja schreib mir mal per pn Laufleistung etc

  2. #82
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    Focus RS mk2 turbolader im ST mk2

    Servus

    Habe mir nun endlich ein Focus ST MK2 zugelegt... Abgespult hat er bereits 110'000km...

    Da ich ein RS Lader / RS-Düsen rumliegen hab, möchte ich die Teile gern verbauen.

    Wisst Ihr was ich zusätzlich noch benötigen würde?

    -RS-Lader vorhanden
    -RS-Düsen vorhanden
    -RS Nockenwellen (hätte ich rumliegen... verbauen?)
    -Pro Alloy Ladeluftkühler vorhanden
    -Ölleitungen vorhanden
    -Focus RS Kupplung verbaut

    Von wo kann ich die korrekte Software beziehen?

    Thx für eure Hilfe

  3. #83
    Lehrling Avatar von Andi-84
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    Die Puma-Schmiede bietet die eine individuelle Abstimmung auf RS Hardware an:
    http://puma-schmiede.de/Shop/product...df492370797ebf

    Das sollte doch für dich passen oder?
    Focus ST 2.5 - 225 PS - BJ 2010 - Indianapolisblau metallic
    - großer Heckspoiler - Xenon - Ford LED Rücklichter - Sony CD/MP3 Radio inkl. Bluetooth Freisprechanlage - getönte Scheiben ab Werk -

  4. #84
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    Brauchst noch am besten die RS Benzinpumpe, Nockenwellen brauchst du nicht unbedingt(bring nur ein weniger mehr Leistung), am besten ein offenes Ansaugsystem, 3 Zoll Auspuffanlage ab Turbo mit Rennsportkat (100 oder 200 Zellen), am besten ein Zusatzkühlung um nicht auch einen Zylinderwandriss zu bekommen (WAES, Ölkühler, Zusatzwasserkühler) und die passende Software (Pumaschmiede kann ich dir empfehlen).
    Die 4 muss vorne stehen

  5. #85
    Spinner Avatar von Neoas
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    Nabend.
    Da ich bei den Firmen wo ich angefragt habe keine Antwort bekomme, versuch ichs hier einfach mal. Ich bin schon seit einger Zeit am überlegen auf RS-Lader umzubauen. Neben so ein paar Dingen wegen den ich mir unsicher bin, kommt die Frage der TÜV-Fähigkeit. Ich mein, ich bin ja nun nicht wirklich pingelig was das angeht, aber so mal eben 50% mehr Leistung als im Schein steht fänd ich dann schon etwas arg.
    Kann mir da jemand was zu sagen?
    Danke

  6. #86
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    Cool Software für RS Lader Umbau

    HI

    Habe mal nee Frage,
    Welche Software fahrt ihr beim ST Umbauen auf RS Lader ?
    Alle Individualabstimmungen ??
    Welche Leistung welche verbauen Teile mit welcher Hardware zB. RS Nocken ,Düsen usw.

    Ich habe meinen St Motor jetzt auf komplett RS Technik umgebaut (RS Nocken /550er Düsen/3,5Zoll Auspuff/Rs Turbo/großen LLK/große Benzinpumpe usw.)
    Jetzt bin ich am überlegen welche Software bzw. wer das Abstimmen machen soll !
    Und suche jetzt TIPs

    Gruß

  7. #87
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    Es gibt von Autotech eine Abstimmung für den ST mit RS Lader umbau.
    Läuft absolut sauber , Leistung liegt im Schnitt um die 350PS
    http://www.RH-Renntechnik.de Offizieller Importeuer von, Autospecialists, Airtec ,Dreamscience, Newman Cams , Autotech und Revo Performance Software Vertriebspartner von : Pumaspeed,JW Racing, Burtonpower, Sowie : Tarox Tecnical Point.
    Anfragen bitte per Mail :Info@rh-renntechnik.de.

  8. #88
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    Sonst mal bei Thorsten von Puma-Schmiede Anfragen was er an Leistung raus holen kann.


    http://www.puma-schmiede.de/shop/index.php?a=718

  9. #89
    Liebhaber Avatar von Homer
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    Ich hoffe du hast vorher was am Block gemacht, ansonsten wirst du erfahrungsgemäß nicht lange Spaß an der Sache haben.

    Gruß
    Homer

  10. #90
    Möchtegern Avatar von MPL
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    Jupp ohne den Motor zu verstärken hält der die Stufe 4 meist keine 5000km

  11. #91
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    Hi

    Es ist das Shimming Set verbaut , Alu Wasserkühler und extra großer Ölkühler ! Das sollte erst mal reichen !

    @Ray Danke für deine Info ,so was wollte ich wissen !

    Fährt hir sonst einer den RS Lader ?

    Gruss

  12. #92
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    Gibt es hier was neues?
    Noch jemand umgebaut und kann seine Erfahrungen mitteilen?
    Gruß

  13. #93
    Möchtegern Avatar von MPL
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    Da gibt es genug die laufen und genug die damit verrecken.
    Was magst denn wissen?

  14. #94
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    Alles
    Erfahrungen Probleme...

  15. #95
    Möchtegern Avatar von MPL
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    Als erstes die Software die ist am wichtigsten!

    ST Luftmassenmesser geht nur bis 400PS bzw 300g/sek
    Benzinpumpe bis 350PS

    Langzeit Erfahrung kann ich sagen das hier und da schon gern mal was verreckt.
    -Zylinderwandriss
    -Ölfiltergehäuse undicht wegen hohen Druck
    -Geplatzte LLKs, Schläuche usw.
    -Kupplung
    -Mehrmals Sensoren MAF,MAP und Lambdasonde gibt gern auf.
    -Pleuellagerschaden

    Dazu kommen noch öfters mal Kleinigkeiten die man selbst beheben können sollte.

    Das wäre so die kleine Liste und damit möchte ich gleich mal Kommentare vorweg nehmen wie: meiner läuft seit 5000KM ohne Probleme, denn 5000km ist garnichts!

  16. Die folgenden 3 Benutzer bedankten sich bei MPL für diesen nützlichen Beitrag:

    Da_ST_Fahrer (09.04.2015),Focus-st-Freak (23.04.2015),Wicket (09.04.2015)

  17. #96
    Liebhaber Avatar von Twycross
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    RS Turbolader

    Hi Leute. Mein Turbolader fängt langsam an rumzusauen. Kann man ja als Vorwand nehmen sich einen Neuen zu "gönnen". Nun die Frage. Was muss alles gemacht werden wenn ich einen K16 Lader anstatt K04 verbaue? Software kommt ja sicher nicht mit dem Lader zurecht? Meine Umbauten sind:
    LLK Code Red
    Offener Filter
    3 Zoll ab Turbo


    Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.

  18. #97
    Wahnsinniger Avatar von harm
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    Wegen "rumsauen" den Lader zu tauschen ist die Top-Level-Luxusvariante von "Aschenbecher voll, brauche neues Auto"

  19. #98
    Liebhaber Avatar von Twycross
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    hmm meinst du das fällt sogar meiner Frau auf? Werde halt jetzt an die Grenzen des Serienladers geraten. Weiss nicht mal was der dann so kann.


    Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.

  20. #99
    Lehrling Avatar von BaSTiMinga
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    SUV - Druckdose
    und blockmode wäre von vorteil


  21. #100
    Liebhaber Avatar von Twycross
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    was schafft der Lader dann?


    Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.

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