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Thema: Offenes Ansaugkit

  1. #581
    Möchtegern Avatar von Lars232002
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    Schleif es ab und kleb nen Wartungsaufkleber oder so drauf(am besten kein von K&N)
    Hab meins auch abgeschliffen, jetzt suche ich nurnoch den passenden Aufkleber
    Hab ich letztendlich so gemacht, falls du immer noch keinen passenden Aufkleber gefunden hast, ich habe diesen hier genommen. Der passt super drauf und der TÃœV hat am Mittwoch auch nichts gemerkt =)

    http://www.ebay.de/itm/150972497487?...487%26_rdc%3D1
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  2. #582
    Möchtegern Avatar von ST-Ossi 1983
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    Egal welches der offenen Kits man sich zulegt, die große Problemstelle, ist der originale Schlauch der auf dem Turbo sitzt. Ich hatte bis zum Unfall das originale von DSCI verbaut und natürlich diese Reduzierung am Alu Rohr entfernt und den Ford Schlauch gegen einen 76mm 45° Bogen getauscht.
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  3. #583
    Spinner Avatar von ST166
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    Zitat Zitat von Lars232002 Beitrag anzeigen
    Hab ich letztendlich so gemacht, falls du immer noch keinen passenden Aufkleber gefunden hast, ich habe diesen hier genommen. Der passt super drauf und der TÃœV hat am Mittwoch auch nichts gemerkt =)

    http://www.ebay.de/itm/150972497487?...487%26_rdc%3D1
    Sieht ziemlich groß aus, passt der überhaupt drauf ?

    Ich suche ja auch noch ein schönen Aufkleber dafür
    Momentan hab ich den originalen vom Windabweise (Bitte nicht in den Ventilator fassen ) drauf, aber der hält nicht mehr so gut.

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  4. #584
    Möchtegern Avatar von Lars232002
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    Sieht ziemlich groß aus, passt der überhaupt drauf ?
    Ich hab doch geschrieben, dass der super drauf passt :P Musst ne quer drauf kleben, aber das is ja egal...
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  5. #585
    Spinner Avatar von ST166
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    achja

    aber quer ist ja doof, ich such ma weiter.

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  6. #586
    Möchtegern Avatar von Lars232002
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    Fürn TÜV hats gereicht, von daher
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  7. #587
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    Zitat Zitat von ST-Ossi 1983 Beitrag anzeigen
    Egal welches der offenen Kits man sich zulegt, die große Problemstelle, ist der originale Schlauch der auf dem Turbo sitzt. Ich hatte bis zum Unfall das originale von DSCI verbaut und natürlich diese Reduzierung am Alu Rohr entfernt und den Ford Schlauch gegen einen 76mm 45° Bogen getauscht.

    Von welcher Reduzierung am Alu Rohr ist hier die Rede ? AM DSCI Kit der Ausgang den man an den Serienschlauch anschraubt?

  8. #588
    Lehrling Avatar von MBananaJoeM
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    Zitat Zitat von Wretch Beitrag anzeigen
    Von welcher Reduzierung am Alu Rohr ist hier die Rede ? AM DSCI Kit der Ausgang den man an den Serienschlauch anschraubt?
    Würde ich auch gern wissen was damit gemeint ist

  9. #589
    Moderator Avatar von Domi87
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    Hey gibt es irgendwie die Möglichkeit das offene System von MTB eintragen zu lassen ???
    Ein Kollege von mir hat das DSCI Kit eingetragen.
    ??

  10. #590
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
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    nein gibt es nicht
    vor allem nicht mit ner aga .

    ebenso ist die dsci eintragung humbug , wenn da noch was geändert wurde

  11. #591
    Lehrling Avatar von MBananaJoeM
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    Zitat Zitat von Domi87 Beitrag anzeigen
    Ein Kollege von mir hat das DSCI Kit eingetragen.??
    Das würde mich mal interessieren, ob er nur das Kit drin hat oder sonst noch was verbaut.

    Gruß

  12. #592
    Lehrling Avatar von MBananaJoeM
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    Habe gerade die 2 Sachen gefunden

    http://www.european-parts.net/catalo...roducts_id/633

    http://www.european-parts.net/catalo...roducts_id/611

    Das ist doch ein geschlossenes System oder und fährt jemand das Code: Red?

    Bekomm ich das eingetragen und bringt das auch wirklich was ?

    Wolf Racing bietet ja auch nur ein geschlossenes an mit TÃœV, sind die beiden vergleichbar ?

    Mal wieder ein haufen Fragen

  13. #593
    Grünschnabel
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    hast du nen link zu dem geschlossenen von wolf? irgendwie find ich da garnichts zu
    ╭∩╮(︶︿︶)╭∩╮

    SHUT UP AND ENJOY THE MUSIC


    http://www.youtube.com/user/Dj3P51LON?feature=watch

  14. #594
    Lehrling Avatar von MBananaJoeM
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    Hab hier nur einen Auszug aus dem Email-Verkehr mit Herr Uwe Wolf von Wolf-Racing

    vielen Dank für Ihre Mail und Ihr Interesse an unseren Produkten. Im Moment sind wir den Inhalt des Shops noch deutich am ausbauen, sorry, dass er nicht
    komplett ist.

    Wir verkaufen immer komplette Pakete, die dann in Verbindung mit der Leistungssteigerung auch TÃœV haben.

    Wenn sie die Teile einzeln wollen, so ist dies möglich.

    Wolf Ladeluftkühler incl. Einbau bei uns im Hause 950 Euro incl. Mwst.

    Wolf Luftfiltersystem geschlossen für den Focus ST incl. Einbau bei uns im Haus 450 Euro incl. Mwst.

    Nun aber zur Aufstellung incl. Testbericht, was wir noch für den Ford Focus ST MK2 haben:

    Stufe 1: 275 PS
    Geänderter Turbolader mit verbessertem Abgas und Verdichterrad
    Software
    Diverse Änderungen im Peripheriebereich des Motors, wie Selektion der
    Einspritzdüsen, Luftführung und diverse weitere Dinge
    Das ganze incl. Einbau und TÃœV Eintragung bei uns im Hause 2.750 Euro
    Stufe 2: 300 PS

    Geänderter Turbolader mit verbessertem Abgas und Verdichterrad
    Geänderter Luftfilterkit
    Geänderter Ladeluftkühler
    Software
    Diverse Änderungen im Peripheriebereich des Motors
    Das ganze incl. Einbau und TÃœV Eintragung bei uns im Hause 3.950 Euro

    gesehen hab ich mein hier im Forum einen mim Wolf Ansaugsystem und das sah so ähnlich aus wie das Code: Red.

  15. #595
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
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    das "wolf" filterkit sieht mein ich so aus , wie die simota bzw AS kits.
    und haben eben auch keinen tüv einzeln...

    ich sags nochmal , es gibt kein kit was einzeln tüv hat.
    das CR ist nur mit allen teilen der stufe 2 eintragbar , ja nach gusto des prüfers...
    dazu darf dann auch nix anderes verbaut werden.

    wenn ihr euch aber mal mit der sucher beschäftigt zum thema CR , werdet ihr interessantes finden
    sowie ratsamere alternativen

  16. #596
    Möchtegern Avatar von kevST
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    habe gerade mein offenes Ansaugkit (MTB) ausgebaut und den originalen Kasten rein.
    Luftfilter ist ein Pipercross drinne aber kein Spacer.
    Gefühlt sind das gute 40Ps weniger

    Hätte nicht damit gerechnet das man das offene so extrem spürt wenn man sonst alle Mods hat und die dementsprechende Software.


  17. #597
    Moderator Avatar von ThiliST
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    Zitat Zitat von kevST Beitrag anzeigen
    habe gerade mein offenes Ansaugkit (MTB) ausgebaut und den originalen Kasten rein.
    Luftfilter ist ein Pipercross drinne aber kein Spacer.
    Gefühlt sind das gute 40Ps weniger

    Hätte nicht damit gerechnet das man das offene so extrem spürt wenn man sonst alle Mods hat und die dementsprechende Software.
    Wieso machst du auch sowas?

  18. #598
    Möchtegern Avatar von kevST
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    TÃœV Termin


  19. #599
    Grünschnabel Avatar von roman
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    Zitat Zitat von kevST Beitrag anzeigen
    habe gerade mein offenes Ansaugkit (MTB) ausgebaut und den originalen Kasten rein.
    Luftfilter ist ein Pipercross drinne aber kein Spacer.
    Gefühlt sind das gute 40Ps weniger

    Hätte nicht damit gerechnet das man das offene so extrem spürt wenn man sonst alle Mods hat und die dementsprechende Software.
    Habe ich auch gerade hinter mir(TÃœV), mir kam der einbau viel schwieriger vor wie damals der umbau zum offenen, war das bei dir auch so ?

  20. #600
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    Einfach drin lassen fürn Tüv. Läuft

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