ST150 läuft sehr unrund vermutlich Zündung

[LillC]

So, einen Morgen hat der gute ST sich direkt nach dem Starten angehört als liefe er nur auf 3 Pötten, vermutlich tat er das auch nur.

Hab dann mal die Kerzen angeschaut. Alle 4 hatten einen recht hohen schwarzanteil eine ging aber noch. 3 Stück haben einen braunen Rand zwischen -metall und Keramik. Aufgefallen ist mir, das zum einen der LuFi neu muss und zum anderen das die 3 Kerzenstecker, die auf den 3 Kerzen mit dem braunen Rand saßen gerissen wahren. Heißt mann konnte bei allen auf die Metallfassung für die Kerze schauen. Das muss dem Vorbesitzer auch schon aufgefallen sein, denn er hat da schön Isolierband drumgetüddelt.

Ich habe neue Kerzen rein und das alte Isolierband durch neues, 50mm breites, welches auch für 1000V Leitungen verwendet wird dick eingewickelt.

Läuft leider noch genauso bescheiden.

Wollt mir jetzt neue Kabel bestellen, frage ist, ob ich die Zündspuhle auch gleich neu brauche. Gehe fast davon aus, das die Isolierung mit dem Isolierband nicht gereicht hat und der Funke nicht immer an der Kerze zustande kam sondern vom Riss zum Motorgehäuse übergeschlagen ist und das auf dauer die spule gehimmelt hat.

brauchen das auto, daher währe es nicht so gut erst kabel bestellen und dann eventuell nochmal die Spule.

Was sagt ihr??

mfg christian

[rh-renntechnik]

So, einen Morgen hat der gute ST sich direkt nach dem Starten angehört als liefe er nur auf 3 Pötten, vermutlich tat er das auch nur.

Hab dann mal die Kerzen angeschaut. Alle 4 hatten einen recht hohen schwarzanteil eine ging aber noch. 3 Stück haben einen braunen Rand zwischen -metall und Keramik. Aufgefallen ist mir, das zum einen der LuFi neu muss und zum anderen das die 3 Kerzenstecker, die auf den 3 Kerzen mit dem braunen Rand saßen gerissen wahren. Heißt mann konnte bei allen auf die Metallfassung für die Kerze schauen. Das muss dem Vorbesitzer auch schon aufgefallen sein, denn er hat da schön Isolierband drumgetüddelt.

Ich habe neue Kerzen rein und das alte Isolierband durch neues, 50mm breites, welches auch für 1000V Leitungen verwendet wird dick eingewickelt.

Läuft leider noch genauso bescheiden.

Wollt mir jetzt neue Kabel bestellen, frage ist, ob ich die Zündspuhle auch gleich neu brauche. Gehe fast davon aus, das die Isolierung mit dem Isolierband nicht gereicht hat und der Funke nicht immer an der Kerze zustande kam sondern vom Riss zum Motorgehäuse übergeschlagen ist und das auf dauer die spule gehimmelt hat.

brauchen das auto, daher währe es nicht so gut erst kabel bestellen und dann eventuell nochmal die Spule.

Was sagt ihr??

mfg christian

würde auf Zündkabel tippen, da haben die Fiesta ab und an mal probleme mit

[Turboperformance]

Hi!
Hab das schon öfter gesehen.
Check mal bitte folgendes:
Check mal die Zündspulen, nimm sie raus und schau ob sie noch i.O. sind.
Dann als 2tes nimm die wie der Vorredner schon geagt hat die Kabel ins Kreuzfeuer und guck ob sie da nicht ein Nager verewigt hat. Mal haben sie kontakt und motor ist okay dann wieder nicht...
Wird das ruckeln nicht besser wenn du diese beiden Fehlerquellen ausgeshclossen hast, dann überprüf bitte mal die DK, lern sie neu an. (Macht der Händler für umsonst normal)
Ist auch das abgehackt würde ich wie folgt vorgehen:
Lufi überprüfen ob evtl verdreckt, nass o.ä.
Benzinpumpe...
Dann müsste es gelöst sein!
Viel Glück!