Erfahrungen mit Motorausbau - wohin rausholen?

[Pimpf]

Ich möchte heute Abend meinen Motor ausbauen.

Wie sind die Erfahrungen, wie geht er am leichtesten raus?

Muss er nach vorne raus, Front runter, oder besser nach Unten und da alles wegbauen, oder gibts sogar nen Weg, den nach oben rauszuholen?

Über Tipps wäre ich dankbar.

[simon2k2]

Hy

Ich würde ihn nach unten rausholen inkl Achsträger! Ist am einfachsten. Es gibt noch die Möglichkeit den Motor inkl Antriebswellen und Federbeinen rauszuholen, da er im Werk ja auch so eingeschraubt wird. Dann kannste den theoretisch mit den Vorderreifen rausrollen! Aber nach unten geht auf jeden fall!

[harm]

Nach oben kommste nur raus wenn du das Getriebe vorher abbaust - und das muss man nach unten machen. Einfacher ist es also natürlich den ganzen Laden mit Achsträger nach unten rauszuholen.

Hast du ne Hebebühne und Motorkran zur Verfügung?

Ohne Hebebühne wäre ein Ansatz noch die ganze Apparatur nach vorn rauszuholen, also die komplette Front demontieren und alles mit dem Hilfsrahmen nach vorn rauszuziehen.

Ist aber nur so ein Gedanke. Viel Spass und schreib hinterher wie du es erfolgreich gemacht hast. Am besten mit Fotos!

[Pimpf]

Super, danke für die schnellen Tipps.
Hab Motorkran und Hebebühne zur Verfügung. Wie sieht's mit der Lenkung aus, wenn ich nach unten weggehe, bekomm ich da Probleme mit der Lenkwelle und Lenkrad?

Bilder Versuch ich gleich welche zu machen, wenn ich ne Hand frei habe 

[M-Love]

Kommt neuer Motor rein? Wenn ja, welcher?

[Joker5415]

lenkung würd ic auch ausbauen, sind ja nur 2 leitungen, und entlüften ist ne kleinigkeit. hast mehr platz und liegt nichts im weg, also raus damit.

ja was ist den der grund für den ausbau?

[Thomas28]

@Joker5145 was meinst du mit eigener Software ?? in deinem Profil

[Joker5415]

hab mit einem Kollegen der das beruflich macht eine eigene Software entwikelt für den ST. Allse schön auf dem prüfstand gemessen und angepasst. Jedoch auf den Original ST, sprich ohne eine sonstige änderung wie aga oder ansaugsystem. muss es wohl wieder optimieren da ich nun einiges geändert habe. Ist noch ne coole sache. wobei alleine könnte ich das schon nicht... hehe
Diverese sachen wie förderbegin, zündzeitpunk, ladedruck, motorkennfeld usw. wurden angepasst.
mir war einfach wichtig das ich über 400Nm komme.

[Pimpf]

Kommt neuer Motor rein? Wenn ja, welcher?

Motor hat nen Lagerschaden am 2. Zyl und wird wieder durch nen ST Motor ersetzt.

Hab ihn heute freigelegt und Donnerstag kommt er raus.

Aktuell sieht es so aus, als könnte der Achsträger drin bleiben, wenn ich das Kühlerpaket rausnehme, oder wird es nicht gehen?

[Schmüdi]

*spam*

was für ein scheiß Thema... das hat mich die ganze nacht beschäftigt anstatt entspannt zu schlafen....
Hab geträumt das ich bei Ray gleich ne neue kupplung und ein Umluftventil bestellt hab - da der Motor ja schon ausgebaut war... Und außerdem wollt ich gleich die ATW tauschen...
Bin heut früh total gestresst aufgewacht....


Gruß

[JoKeR189]

Wenn du das Kühlerpaket rausnimmst, kann der Achsträger drin bleiben... Musst aber evt die Ansaugbrücke lösen, damit du ein bisschen mehr Spielraum hast zum drehen und verschieben des Motors...

Gruss Tim

[Pimpf]

Danke, das war die Antwort die ich hören wollte

Müssen die Antriebswellen auch sofort runter? Gibts hier Tricks oder etwas zu beachten?

[JoKeR189]

Hier mal zwei Bilder... Vielleicht helfen sie dir weiter...





Gruss Tim

[Pimpf]

Danke noch mal für die Tipps, Motor ist raus und der andere schon drin.
Hatte nur das Kühlerpaket ausgebaut, dann war schon "genug" Platz.

Nun müsste ich noch wissen, welches Getriebeöl rein muss, finde im Netz nichts darüber, nur 1,75 Liter als Füllmenge hatte ich gefunden...

[harm]

Es gehen in unser M66-Getriebe genau 2 Liter rein, ich hab meins von Volvo direkt gekauft (für 20€ je Liter...das ist mit Goldstaub). Spezifikation ist "MTF 97309", Volvo-Teilenummer ist 1161745.

Gibts zB hier: http://eshop.original-teile.de/index...hparam=1161745

[Pimpf]

Super, dann muss ich sehen, wo ich das Morgen im Münchner Norden auf die Schnelle bekommen kann...

[JoKeR189]

Sehr gut! Dann läuft der Hobel ja bald wieder!

Gruss Tim

[harm]

einer der Münchner Volvohändler sollte das definitiv haben, ich würde es zuerst bei Avalon probieren, so groß wie die sind....

[Pimpf]

Möchte das Thema hier noch vervollständigen, da ich für alle Tipps sehr dankbar war...

Motor wurde nach unten rausgeholt, es blieb sowohl die komplette Lenkung wie auch die Achse an ihrer Stelle.
Ich habe lediglich das Kühlerpaket herausgenommen, dann den Luftfilterkasten raus und hinten von der Downpipe befreit. Motor habe ich dann komplett mit den Antriebswellen langsam nach unten rausgeholt, ging 1A, ohne größere Probleme.
Etwas einfacher wäre es noch vorab die Antriebswellen auszubauen, aber ist kein Muss, hatte beim Einbau die Wellen nicht dran, ging dann einfacher.

Der alte Motor incl. aller Anbauteile incl. Getriebe und Lader mit 67tkm steht jetzt bei mir, falls jemand etwas benötigt, einfach PN, werde ihn auch demnächst mal im Biete-Bereich auflisten.

[Marc]

Hey da ich meinen ja nun bald schlachten will, habe ich vor den Motor nach vorne rauszuholen, da ich keine Bühne oder Grube sondern das Vorhaben in der Garage durchführen will. Brauche ich dafür noch spezielles Werkzeug? Oder kommt wer aus der Umgebung von Hildesheim, der das schonmal gemacht hat und mir mit Rat und Tat zur Seite stehen würde?

Gruß

Marc