Euer KM-Stand

[Boffboff]

08/2006 neu gekauft, zwischendurch ein Jahr Zwangspause für das Auto, jetzt wieder "on the road" als Wochenend-Autobahnbomber.
/Aber nicht mehr meiner, darum auch so dreckig

300.000km ohne größere Schäden ? Hatte gesehen dass du den Motor auseinadergenommen hast weil an irgendeinem Kolben was abgeplatzt ist oder so ?! Ansonsten alles tiptop ? Wie oft hast du bisher Verschleißteile wie Bremsen/Kupplung gewechselt ?

zum Thema: meiner ist nun bei 99.9xx KM. Bald die 100.000 voll

[harm]

Abgebranntes Ventil weil Spiel auf 0, dieses ersetzt, dabei das Ventilspiel überall wieder korrigiert und den Kopf aufgefrischt. Motorinnenleben ist ansonsten perfekt, sieht aus wie am ersten Tag.

Ansonsten nix am Motor gehabt, außer ab und zu die üblichen Verdächtigen LiMa, KGE und Sensoren hier und da.

Kupplung und Turbolader sind original und funktionieren einwandfrei. Der Wagen ist zurzeit quasi Serie, war nie gechippt und hatte nur n bisschen Hardware.
Bremsen halten ewig und drei Tage weil ich ziemlich viel Autobahn und ziemlich vorausschauend fuhr.

[Maddin]

Meiner hat jetzt 45000km und ist ez 12.2008

[Steve90]

[ST166]

Aber am besten sind na die 2,8l auf 100km

[TomTomtoGo]

74000km vorhin aufem Heimweg geknackt ....

[fordfocus90]

95.000 ez 03/2010

[benno]

oh man bin jetzt bei 123 tkm aber er läuft.

[MPL]

Bj 09 und jetzt 128000km TÜV neu ohne Mängel 😊

[ST-Cowboy]

EZ 04/2008 und 149000 aber mit dem 2. Herz daher noch fast neu mit gut 70000

[harm]

316.800

Bin ihn heute mal wieder diagnostisch gefahren:

Auf Benzin ist in jedem Lastbereich und generell alles super, der Wagen fährt und zieht immer und überall so wie er es im Serienzustand eben tut. Auf Gas eigentlich auch, mit nur kleinen Marotten (unruhigerer Leerlauf, nicht reproduzierbare seltene Aussetzer).
Insgesamt aber wirklich gut, straff und alles fein. Bremst stabil und ohne ruckeln oder irgendwo hin zu ziehen, poltert nicht, die Lenkung zieht nicht irgendwo hin. Kupplung mit definiertem Arbeitsbereich, nicht rupfend oder rutschend. Einzig die Powerflex-Buchsen knarzen vor sich hin, aber die kommen in absehbarer Zeit raus. Öl musste nachgefüllt werden: 750 ml verbraucht in 17.000 km. Kühlwasser nimmt er sich keins mehr und der Motor ist weitgehend trocken. Öldeckel von innen wie neu, weder Verkokung noch Schleim.

Zur 320.000er werde ich vorn Koppelstangen, Traggelenke, Stabibuchsen und alle vier Querlenkerbuchsen tauschen (gegen Serienteile), da die Powerflex inzwischen trocken sind und für den Einsatz (Autobahn) zu straff. Außerdem schau ich nach den Spurstangen.
Die Hinterachsbuchsen werde ich 2015 mal ersetzen, die nerven auch durch Geräusche. Technisch ist aber alles gut.

[Christian Hub]

Ich hab meinen seit 2010 und noch nedmal 20000km auf der Uhr
Wenn ich mich anstrenge, schaff ich es dieses Jahr noch auf die 20!!

[errics-son]

Ich hab meinen seit 2010 und noch nedmal 20000km auf der Uhr
Wenn ich mich anstrenge, schaff ich es dieses Jahr noch auf die 20!!

Gib ihn mir 4 Stunden

[benno]

hey MPL
hast mich ja bald eingeholt.......

'07 und 129000km drauf......

[st dave]

bj 2008 , allein im letzten halben jahr 12000 tkm drauf gepackt , fragt mich nicht wie !! ( stadt bewohner )

P.S.
Es geht hier nur um den km stand , keine fragen und diskusionen über meinen durchschnittsverbrauch !

[Andi-84]

Hab heute die 45000 geknackt

[SGSUser]

119800km, schön eingefahren jetzt

[Tobi Brucherseifer]

Baujahr 09
Km 38000
Bald Service

[ST 225]

Bj: 2008
95555

[milzmilz]

BJ 2010 heute die 49.000 überschritten