Ford-ST-Shop.com - Performance- und Tuningteile für ST und RS Modelle



Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 20 von 33

Thema: Xenon defekt

  1. #1
    Dani87
    Gast

    Xenon defekt

    Mein Xenon rechts ist heute aus gegangen.

    Es hat die letzten Tage gebrannt aber immer etwas geflackert...

    Kann man am Brenner sehen ob er kaputt ist, oder nicht?

  2. #2
    Möchtegern Avatar von focus-racer
    Registriert seit
    17.04.2011
    Ort
    Bielefeld & ab u zu Erfurt
    Beiträge
    402
    Bedanken
    8
    4 Danke in 2 Beiträgen
    war das licht so leicht rötlich?
    Ich hasse Ampeln - der einzige Ort wo die hingehören is an´ne STartlinie

    https://www.facebook.com/carsocietyowl/

  3. #3
    Grünschnabel Avatar von Counter00
    Registriert seit
    05.06.2011
    Beiträge
    22
    Bedanken
    0
    0 Danke in 0 Beiträgen
    Musste in den letzten Wochen auch beide Brenner wechseln. Im Eingebauten zustand ist es schwer zu sehen ob nur der Brenner kaputt ist. Wenn du aber das Licht einschaltest und das Steuergerät ok ist versucht er das Xenon zu zünden kann man gut von vorne sehen. Am besten einer macht das Licht an und einer schaut.
    Original sind Philipp XenStart verbaut. Der Wechsel ist sehr einfach.
    Bei mir ist ein Brenner förmlich explodiert und das ganze Glas war im Scheinwerfer und der andere hat eine milchige Verfärbung.

    Hier ein Bild:


    Ich hoffe ich konnte dir helfen

    Gruß Jan

  4. #4
    Möchtegern Avatar von murri
    Registriert seit
    23.02.2011
    Beiträge
    266
    Bedanken
    15
    16 Danke in 13 Beiträgen
    Ich hab seit dem ich meinen Focus fahre am rechten Brenner noch so tolle Farben um das Licht herum. Am linken ist alles schön weiss. Nur am rechten hab ich noch so einen dünnen Streifen mit lila und türkis am oberen Rand. Sieht fast wie ein kleiner Regenbogen aus.
    Ist das normal?
    Man sieht es immer, egal was man gerade anleuchtet. Aber am besten sieht man es auf einer weissen Hauswand.

  5. #5
    Grünschnabel
    Registriert seit
    28.08.2009
    Beiträge
    91
    Bedanken
    0
    0 Danke in 0 Beiträgen
    Eigentlich sollen die Xenon doch ein Autoleben lang halten, ich würde bei Ford zwecks Kulanz anfragen. Darf man fragen bei welchem Kilometerstand die kaputt gegangen sind?

  6. #6
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
    Registriert seit
    20.12.2009
    Ort
    SHG
    Beiträge
    2.552
    Bedanken
    21
    120 Danke in 106 Beiträgen
    auch xenon hält nicht ewig ...

    vor allem viel ein/aus killt das licht sehr schnell.

  7. #7
    Dani87
    Gast
    Zitat Zitat von rossi__ Beitrag anzeigen
    Eigentlich sollen die Xenon doch ein Autoleben lang halten, ich würde bei Ford zwecks Kulanz anfragen. Darf man fragen bei welchem Kilometerstand die kaputt gegangen sind?

    Nicht mal 60 T KM hab ich jetzt drauf...

    Lila ist es nicht, ich hab das Xenon Licht auch als Tagfahrlicht ( Brennt nur xenon ohne Standlicht / und zeigt nach unten).

    Aber ich denk nicht das es so schneller kaputt geht....

    Was kosten die Brenner?

  8. #8
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
    Registriert seit
    20.12.2009
    Ort
    SHG
    Beiträge
    2.552
    Bedanken
    21
    120 Danke in 106 Beiträgen
    ~70 euro stück kannste einplanen für normale (gelbliche)

  9. #9
    Möchtegern Avatar von focus-racer
    Registriert seit
    17.04.2011
    Ort
    Bielefeld & ab u zu Erfurt
    Beiträge
    402
    Bedanken
    8
    4 Danke in 2 Beiträgen
    Zitat Zitat von BadFocus Beitrag anzeigen
    auch xenon hält nicht ewig ...

    vor allem viel ein/aus killt das licht sehr schnell.
    eben... gerad wenn man den lichtsensor benutzt kann das schnell passieren... deswegen schalte ich mein licht immer per hand. xenon erreicht erst nach ein paar min die volle leuchtkraft. vieles an u ausschalten hintereinander trägt nicht gerad zur langlebigkeit bei. deswegen is der lichtsensor bei xenon meines erachtens schwachsinn, bzw nur gut für die zubehörindustrie....
    Ich hasse Ampeln - der einzige Ort wo die hingehören is an´ne STartlinie

    https://www.facebook.com/carsocietyowl/

  10. #10
    Grünschnabel Avatar von ST Patte
    Registriert seit
    01.06.2011
    Ort
    Heinsdorfergrund
    Beiträge
    32
    Bedanken
    0
    Du hast 1 Danke in 1 Beitrag
    bei meinem vater im mondeo haben die brenner auch schon nach 60tkm angefangen zu flakern, haben dann noch bis 70tkm gehalten, beim wechseln lassen: 190€!!!
    Also ich werd meine selbst wechseln wenn sie kaputt gehn, aber würd mir dann gleich welche mit 6000K rein machen wollen, gibts da eigentlich welche mit E-Zeichen oder ist nur das originale mit 4300K erlaubt?

  11. #11
    Moderator Avatar von ThiliST
    Registriert seit
    20.05.2010
    Beiträge
    2.157
    Bedanken
    37
    112 Danke in 87 Beiträgen
    Frag doch mal den Adam der hat gerade xenon-Brenner die der dem Bernd verbauen wollte

  12. #12
    Möchtegern
    Registriert seit
    19.03.2009
    Ort
    allfeld
    Beiträge
    322
    Bedanken
    0
    0 Danke in 0 Beiträgen
    also ich hatte noch nie probleme mit den xenos an meinen autos und jetzt am focus fahre ich seit 100tsd km mit xenon als tfl rum ! zur not habe ich noch 2 neue brenner daheim rumliegen

    mfg
    chris
    Mongoose ab Kat 100mm Rolled In; IN PRO LED Rückleuchten ; 40 mm H&R Federn

  13. #13
    Grünschnabel Avatar von Counter00
    Registriert seit
    05.06.2011
    Beiträge
    22
    Bedanken
    0
    0 Danke in 0 Beiträgen
    Also meine beiden Brenner haben bei 83t den Geist aufgegeben. Wie gesagt die Lebensdauer hängt nicht von der Leuchtdauer ab sondern wie oft sie gezündet werden. Aber ist auch das erste mal das ich Xenon wechseln musste bei einem Auto. Ich habe für einen Brenner 100€ gezahlt hab aber auch nicht groß Preise verglichen.


    Grüße

  14. #14
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
    Registriert seit
    20.12.2009
    Ort
    SHG
    Beiträge
    2.552
    Bedanken
    21
    120 Danke in 106 Beiträgen
    Zitat Zitat von ST Patte Beitrag anzeigen
    bei meinem vater im mondeo haben die brenner auch schon nach 60tkm angefangen zu flakern, haben dann noch bis 70tkm gehalten, beim wechseln lassen: 190€!!!
    Also ich werd meine selbst wechseln wenn sie kaputt gehn, aber würd mir dann gleich welche mit 6000K rein machen wollen, gibts da eigentlich welche mit E-Zeichen oder ist nur das originale mit 4300K erlaubt?
    philips hat nun neue mit 6k und e-zeichen (~120euro stück)

    und dann gibts noch von philips oder osram welche mit 5k und e-zeichen. (~90 euro)

    also da hast schon optionen

  15. #15
    Dani87
    Gast
    War heute beim Freundlichen, und habs auto auslessen lassen.

    war ein Kurz schluß vom Massenkabel, ist aber ein bekanntes Problem....

    jetzt hoff ich es funktioniert , ohne flackern und ausgehen
    Geändert von Dani87 (01.07.2011 um 19:39 Uhr)

  16. #16
    Möchtegern Avatar von skynat
    Registriert seit
    29.06.2011
    Ort
    Braunschweig
    Beiträge
    368
    Bedanken
    0
    2 Danke in 2 Beiträgen

    Xenon defekt

    Moin,
    wie der titel schon sagt...

    ich war soweit, scheini raus, kappe ab, den silbernen ring ab, stecker ab.

    allerdings bekomme ich das leuchtmittel nicht gezogen. Was mache ich falsch?
    pzudem ist mir aufgefallen, dass die farbe von tuckrosa wieder in weiß gewechselt hat. Jemand eine erklaerung dafuer?
    Warum Turbo? Männer saugen nicht, sondern lassen blasen...




    Pipercross Lufi / ECU-Spacer / RS-KAT / Angepasste AGA

  17. #17
    Möchtegern Avatar von skynat
    Registriert seit
    29.06.2011
    Ort
    Braunschweig
    Beiträge
    368
    Bedanken
    0
    2 Danke in 2 Beiträgen
    ich hatte in letzter zeit das problem dass der eine scheini erst gar nicht an ging - dann nach ein paar tagen zündete er in rosa - heute neuer effekt - er ist weißer als der andere

    ich habe mir vorsichtshalber mal zwei neue bestellt (kostenpunkt ca 75€/stk für die osram xenarc cool blue intense mit 5000K)

    zur info: meines wissens nacht sieht die stvzo eine maximale farbtemperatur von 5000K vor - alles darüber ist m.E. nicht zulässig
    Warum Turbo? Männer saugen nicht, sondern lassen blasen...




    Pipercross Lufi / ECU-Spacer / RS-KAT / Angepasste AGA

  18. #18
    Lehrling Avatar von ST-Cowboy
    Registriert seit
    15.03.2009
    Ort
    Verden/Aller
    Beiträge
    183
    Bedanken
    0
    2 Danke in 2 Beiträgen
    Habe bei mir gerade die Brenner gewechselt,weil einer defekt war.
    Mit ziehen geht da nix,einfach den schwarzen Ring drehen bis man den Brenner rausfummeln kann.
    Beim Einbau den Ring wieder arretieren und fertig...ist total easy.
    MfG
    Rainer

  19. #19
    Möchtegern Avatar von skynat
    Registriert seit
    29.06.2011
    Ort
    Braunschweig
    Beiträge
    368
    Bedanken
    0
    2 Danke in 2 Beiträgen
    hm den schwarzen ring konnte ich nicht bewegen - habe es aber auch hauptsächlich gegen den uhrzeigersinn versucht - sitzt der so bombenfest?
    den ring den ich meinte war der metallene bügel weiter vorne - muss der auch raus?
    Warum Turbo? Männer saugen nicht, sondern lassen blasen...




    Pipercross Lufi / ECU-Spacer / RS-KAT / Angepasste AGA

  20. #20
    Marcel1710
    Gast
    Ja der schwarze ring sitzt bombenfest da ist noch so eine halteklammer die du vorher lösen musst dann nur noch kraftig drehen und fertig

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
Diese Website verwendet Cookies
Wir verwenden Cookies, um Session Informationen zu speichern. Dies ist erforderlich, um das Merken der Login Informationen zu ermöglichen, bevorzugte Einstellungen zu speichern, Inhalte zu personalisieren, Social-Media Funktionen bereitzustellen und unseren Traffic zu analysieren. Teilweise wird das Nutzungsverhalten mit unseren Social-Media-Partnern, Advertising und Analysepartnern geteilt.