Mein Xenon rechts ist heute aus gegangen.
Es hat die letzten Tage gebrannt aber immer etwas geflackert...
Kann man am Brenner sehen ob er kaputt ist, oder nicht?
Mein Xenon rechts ist heute aus gegangen.
Es hat die letzten Tage gebrannt aber immer etwas geflackert...
Kann man am Brenner sehen ob er kaputt ist, oder nicht?
war das licht so leicht rötlich?
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Musste in den letzten Wochen auch beide Brenner wechseln. Im Eingebauten zustand ist es schwer zu sehen ob nur der Brenner kaputt ist. Wenn du aber das Licht einschaltest und das Steuergerät ok ist versucht er das Xenon zu zünden kann man gut von vorne sehen. Am besten einer macht das Licht an und einer schaut.
Original sind Philipp XenStart verbaut. Der Wechsel ist sehr einfach.
Bei mir ist ein Brenner förmlich explodiert und das ganze Glas war im Scheinwerfer und der andere hat eine milchige Verfärbung.
Hier ein Bild:
Ich hoffe ich konnte dir helfen
Gruß Jan
Ich hab seit dem ich meinen Focus fahre am rechten Brenner noch so tolle Farben um das Licht herum. Am linken ist alles schön weiss. Nur am rechten hab ich noch so einen dünnen Streifen mit lila und türkis am oberen Rand. Sieht fast wie ein kleiner Regenbogen aus.
Ist das normal?
Man sieht es immer, egal was man gerade anleuchtet. Aber am besten sieht man es auf einer weissen Hauswand.
Eigentlich sollen die Xenon doch ein Autoleben lang halten, ich würde bei Ford zwecks Kulanz anfragen. Darf man fragen bei welchem Kilometerstand die kaputt gegangen sind?
eben... gerad wenn man den lichtsensor benutzt kann das schnell passieren... deswegen schalte ich mein licht immer per hand. xenon erreicht erst nach ein paar min die volle leuchtkraft. vieles an u ausschalten hintereinander trägt nicht gerad zur langlebigkeit bei. deswegen is der lichtsensor bei xenon meines erachtens schwachsinn, bzw nur gut für die zubehörindustrie....
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bei meinem vater im mondeo haben die brenner auch schon nach 60tkm angefangen zu flakern, haben dann noch bis 70tkm gehalten, beim wechseln lassen: 190€!!!
Also ich werd meine selbst wechseln wenn sie kaputt gehn, aber würd mir dann gleich welche mit 6000K rein machen wollen, gibts da eigentlich welche mit E-Zeichen oder ist nur das originale mit 4300K erlaubt?
Frag doch mal den Adam der hat gerade xenon-Brenner die der dem Bernd verbauen wollte
also ich hatte noch nie probleme mit den xenos an meinen autos und jetzt am focus fahre ich seit 100tsd km mit xenon als tfl rum ! zur not habe ich noch 2 neue brenner daheim rumliegen
mfg
chris
Mongoose ab Kat 100mm Rolled In; IN PRO LED Rückleuchten ; 40 mm H&R Federn
Also meine beiden Brenner haben bei 83t den Geist aufgegeben. Wie gesagt die Lebensdauer hängt nicht von der Leuchtdauer ab sondern wie oft sie gezündet werden. Aber ist auch das erste mal das ich Xenon wechseln musste bei einem Auto. Ich habe für einen Brenner 100€ gezahlt hab aber auch nicht groß Preise verglichen.
Grüße
War heute beim Freundlichen, und habs auto auslessen lassen.
war ein Kurz schluß vom Massenkabel, ist aber ein bekanntes Problem....
jetzt hoff ich es funktioniert , ohne flackern und ausgehen
Geändert von Dani87 (01.07.2011 um 19:39 Uhr)
Moin,
wie der titel schon sagt...
ich war soweit, scheini raus, kappe ab, den silbernen ring ab, stecker ab.
allerdings bekomme ich das leuchtmittel nicht gezogen. Was mache ich falsch?
pzudem ist mir aufgefallen, dass die farbe von tuckrosa wieder in weiß gewechselt hat. Jemand eine erklaerung dafuer?
ich hatte in letzter zeit das problem dass der eine scheini erst gar nicht an ging - dann nach ein paar tagen zündete er in rosa - heute neuer effekt - er ist weißer als der andere
ich habe mir vorsichtshalber mal zwei neue bestellt (kostenpunkt ca 75€/stk für die osram xenarc cool blue intense mit 5000K)
zur info: meines wissens nacht sieht die stvzo eine maximale farbtemperatur von 5000K vor - alles darüber ist m.E. nicht zulässig
hm den schwarzen ring konnte ich nicht bewegen - habe es aber auch hauptsächlich gegen den uhrzeigersinn versucht - sitzt der so bombenfest?
den ring den ich meinte war der metallene bügel weiter vorne - muss der auch raus?
Ja der schwarze ring sitzt bombenfest da ist noch so eine halteklammer die du vorher lösen musst dann nur noch kraftig drehen und fertig
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