Hallo liebe Forumgemeinde,
Mein ST Bj. 05.2008 FL hat nun 130000km auf der Uhr und es muss sehr viel repariert werden und ich weis nicht wo ich anfangen soll.
Mein ST hat seid km 0 eine Frontgas LPG Anlage verbaut welche 100% läuft wie der Motor selbst auch. Er bekommt immer alle 15000 frisches Öl und all 25000km neue Zündkerzen. Motorentechnisch liegen keine Probleme vor.
Nun zu den defekten Sachen.
Die Rechte Antriebswelle ist hin bzw. das Kreuzgelenk. Da Ford die Welle ja so toll Konstruiert hat bleibt ja ein kompletter wechsel der Well nicht aus. Kosten ?
Meine Dämpfer vorne Quitschen schon und ich denke das sämmtliche gelenke an der Vorderachse auch im Eimer sind.
Jedoch ist das alles Fahrbar und auf der rüttelplatte sind keine defekte fest zu stellen. Aber irgendwoher muss ja das alles her kommen. Ich dachte da an einen Kompletten Wechsel ( Querlenker mit sämmtlichen Gelenke und Gummipuffer + Dämpfer und Domplager ) Kosten ?
Die Lenkstange macht rechts auch knackgeräusche bei starkem einfedern bzw, bei häßlichen Straßenunebenheiten bei langsamer fahrt. Das ist mir aber schon seid längerem bekannt und nun werden die Geräusche auch hörbar.
Servoöl tritt noch nicht aus und es ist alles dicht. Kosten ?
Also Technisch eigentlich alles was Fahrwerktechnik betrifft.
Und nun der Häßlich optische Teil.
Ich habe unzählige Steinschläge an Stoßstange und Moterhaube welche ja für die Fahrsicherheit nicht relevant sind jedoch ist mein größtes Dorn im Auge das linke Radhaus. Dort wo die Heckstoßstange zusammen mit dem Radhaus endet rostet es. Man kann es bei näherem hinsehen sofort sehen. Ich denke das ist aber ein bekanntes Problem. An der Stoßstange ist auch an der Stelle der Klarlack schon ab.
Ich habe tierische Angst dass wenn ich damit bis nächstes Jahr im frühling warte mir dann vom Radhaus nicht mehr viel über bleibt und ich dann so häßliche Reparaturbleche ein schweißen muss oder sowas.
Gerade was Lack betrifft habe ich keine Ahnung. Würde ein Lackdocktor oder eine Gute Lackiererei sowas hinbekommen ?
Ich würde mich zumndest zufrieden geben wenn man das Linke Radhaus nur provisorisch erst mal repariert bzw nachlackt damit der nächsten Winter überlebt und dann danach die Lack geschichte 100%ig erledigt.
Das Problem ist auch noch das dass ich absolut keine Garantie auf das Fahrzeug habe weder Lack rost noch sonst was da ich die Inspektionen immer ****** machen lassen hab.
Ich beräue das zwar alles jetzt jedoch habe ich mich nun mit der Situation abgefunden und ich muss damit leben das meiste davon selber zu bezahlen.
Generell scheue ich ja dafür kein Geld jedoch möchte ich nächstes Jahr heiraten und die Hochzeit wird mich ca 15000 kosten die ich mir zusammen sparen werde. Somit bleibt eigentlich nicht viel mehr für den ST über.
Meine Frage ist halt die, was würdet Ihr mir empfehlen notdürftig zu reparieren so das mein ST bis nächstes Jahr das ohne größeren blesuren übersteht.
Nach der Hochzeit hätte ich dann wieder genug Finanzielle mittel über um meinen ST wieder 100%ig Technisch und Optisch zu reparieren.
Der ST liegt mir sehr viel am Herzen wie einige von euch bestimmt auch verstehen deshalb möchte ich den so lange wie möglich behalten und Pflegenist halt en 5ender.
Ich hoffe der ein oder andere versteht meine Situation und kann mir hilfreiche Tips oder Ideen geben bzw. was welche Arbeiten wieviel Kosten würden.
Mechanisch bin ich Fitt und würde alle Arbeiten an der Forderachse selbst machen. Somit bleiben nur Materialkosten und halt die Lackgeschicht da ich mich da nicht auskenne.
Danke schonmal im vorraus.
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