Wann geht was kaputt?

[Piiet]

Hallo!

Ich hab jetzt knapp 80000km drauf:
Domlager getauscht
Radlager rechts erneuert
beide Antriebswellen waren schon defekt
Lenkgetriebe muss jetzt raus
Turbo war undicht und musste komplett getauscht werden.

das ist schon mächtig viel Ärger!!!

worauf muss ich mich denn die nächste Zeit noch einstellen? - unabhängig von Serviceintervallen, Bremen, Reifen, usw.

Denn meine Gebrauchtwagengarantie läuft aus und bin mir am überlegen, ob ich die nochmal um ein Jahr verlängern lassen sollte. Dann hätte ich ab 80tkm ne Selbstbeteiligung von 40% und die Verlängerung würde mir 350 EUR kosten.

Gruss Peter.

[Pezk1ng]

Die Frage kann dir so niemand beantworten, das hängt immer vom jeweiligen Exemplar ab und was für Anforderungen/Beanspruchungen dieses ausgesetzt ist.
Es hört sich allerdings doch recht viel an, vorallem Lenkgetriebe und Turbo sollte auf der Liste nicht auftauchen. Ich hätte meine Gebrauchtwagengarantie auch verlängert (obwohl ich bisher nix am Auto dran hatte...), aber Vorraussetzung dafür wäre eine frische Inspektion und die Verlängerung sollte laut Händler 450 Euro kosten da wir ja mehr als 160 KW haben (da hat Ford exact die Preisgrenze gezogen)...Das wurd mir dann zuviel, die Tausend Euro hab ich mir gespart und lass es mal auf mich zu kommen.
Ist ne persönliche Entscheidung, aber wenn du die geforderte Inspektion hast, dann würd ich's wohl machen.

[harm]

Dass das Lenkgetriebe Geräusche macht ist "Stand der Technik" und völlig normal. An meinem Turbo suppt es außen irgendwo leicht raus und läuft das Rohr runter, innen ist aber alles furztrocken wie es sich gehört. Von daher egal.
ATW wurden nach 80 tkm getauscht, zusammen mit einem RaLa. Erneut dann bei 200 tkm. Die anderen drei RaLa haben ebenfalls bis 180 tkm etwa mitgemacht. Bei 160 tkm kamen die Vorderachbuchsen neu, jetzt gerade (240 tkm) die hinteren komplett. Stoßdämpfer bei 160 tkm neu, inkl oberer Lager, obwohl das alles noch nicht "durch" war. Kurbelgehäuseentlüftung ist die vierte drin, die hält aber schon ziemlich lange. LiMa war bei 160 tkm ebenfalls fritte. Grad ist die Benzinpumpe hinüber. Der Benzindrucksensor war irgendwann mal kaputt, der Ladedrucksensor bei 220 tkm.
Das Ladeluftrohr unterm Motor musste massiv bearbeitet werden weil es extrem tief verrostet war. Und die Kennzeichenbeleuchtung verrottet im Monatstakt....die kommt halt immer zum TÃœV neu

Insgesamt auch nicht mehr als bei anderen Autos. Kumpel mit seinem Passat 1.9 TDI steht auch nicht seltener als ich in der Werkstatt, und bei ihm ists meist teurer. Grad ist ihm bei 235 tkm der Block flöten gegangen...

[Piiet]

ass das Lenkgetriebe Geräusche macht ist "Stand der Technik" und völlig normal

stimmt nicht - Lenkgetriebe wurde bei mir getauscht -> Geräusch ist weg.

Ansonsten scheint mein ST der einzige "Montags-ST" zu sein, der das Werk verließ

So ne Werkstatthistorie wie ich habe...hat sonst keiner!! Gestern hab ich nenn 240.000km-ST kennengelernt, der bis auf den Zahnriehmenwechsel bei 200tkm noch garnix weiter hatte! Und auch ihr hier im Forum seid alle rund um glücklich mit eurer Maschine.

[harm]

Die Frage ist was du für Geräusche meinst.

[Ueberprotter]

...Gestern hab ich nenn 240.000km-ST kennengelernt, der bis auf den Zahnriehmenwechsel bei 200tkm noch garnix weiter hatte! Und auch ihr hier im Forum seid alle rund um glücklich mit eurer Maschine.

das bezweifle ich sehr stark... liebe grüße

[harm]

Och, meine Benzinpumpe hat zB 240.000 und ein paar Km gehalten

[Tante Horst]

Und auch ihr hier im Forum seid alle rund um glücklich mit eurer Maschine.

Naaaaajjaaaa .....

[harm]

Nach der Benzinpumpenaktion hab ich mit den Ohren geschlackert ob der Rechnung, aber eine einfache Fahrt heut Nachmittag bei der einfach alles tadellos funktioniert hat und der Wagen (subjektiv) fuhr wie am ersten Tag, absolut knackig und untadelig lag und alles gut war....ich bin rundum glücklich

[Focus_ST]

135.000 km und noch nix kaputt... trotz Modifizierung und Autogas
liegt vielleicht daran, daß ich ihn vom ersten km an hatte, man weiß ja nie, was ein Vorbesitzer so getrieben hat...

[Schmüdi]

Hab jetzt gut 50.000 km auf der Uhr und das einzigste was kaputt war, war ein Sensor von der PDC...

Gruß

[Tante Horst]

Bei mir war schon einiges defekt oder im Argen.
Obwohl ich nur knapp an die 40.000 kratze.
Am Motor ansich war aber bisher nie was.

[Black BeaST]

Ich hatte bisher mit meinen 110tkm noch keine großen Probleme.
Der Vorbesitzer hat die hinteren Radlager erneuern lassen und ich musste bisher nur das Motorlager ersetzen ( Vibratec )
Die Atws klacken zwar bei mir aber merken tu ich noch nix...wird denk ich mal über kurz oder lang kein Weg am Austausch vorbeiführen.

[Ueberprotter]

Die Atws klacken zwar bei mir aber merken tu ich noch nix...wird denk ich mal über kurz oder lang kein Weg am Austausch vorbeiführen.

<--- verkleben lassen, vorbeugend und geräusch ist weg...


meine Schäden bisher:
*(65tkm) Achsmanschette innen ---> durch einbau fehler gleich neue ATWgelenk (Werkstatt schaden somit bezahlt)
*(80tkm)Motorlager (schutzbrief)
*(76tkm)Lima (schutzbrief)
*(73tkm) Kurbelgehäuseentlüftung (durch Ford mangels Fehlererkennung viele folgeschäden nockenwellenversteller usw) (schutzbrief)
*(103tkm) Wärmetauscher (Kulanzwechsel)
-alle Öl-druckleitungen einschließlich die vom Turbo
- Radlager vorn

soweit mir bekannte sachen aus motorraum

[Marc1]

hatte bisher nur bei 30tk das die Antriebswelle geklebt werden musste sonst alles ok, aktueller stand bei mir sind 45tkm

[JoKeR189]

Lima (20000km)
Ölfiltergehäuse (75000km)
Radlager vo li (85000km)
Rückfahrlichtschalter (100000km)
Krümmerbolzen abgerissen (102000km)


Gruss Tim

[dc2002]

Lenksäule (67tkm) gestern auf Garantie getauscht.

[Fordheizer]

Bei mir ging bei knapp 74.000 die Lichtmaschine kaputt.Das war vor 2 Wochen.
Reperaturkosten waren 460 Euro inklusive Einbau.

[MPL]

Lenksäule (67tkm) gestern auf Garantie getauscht.

Was ist da denn passiert? Das habe ich ja noch nie gehört.

Bei mir ist bei 45000km der Stabi vorne ausgeschlagen.
Sonst hatte ich bis jetzt noch nichts!

[BigBen]

Lenksäule (67tkm) gestern auf Garantie getauscht.

Das hört sich ja nicht normal an !! Hast du Bilder von der Alten ausgebauten ?? Kann ich mir irgend wie nicht so richtig Vorstellen wo und wie die kaputt geht