Ich suche eine Anleitung zum Ausbauen der Stellmotoren der LWR.
Hat jemand ein paar Bilder oder eine gute Erklärung?
Im www habe ich nur etwas zum MK1 gefunden
Ich suche eine Anleitung zum Ausbauen der Stellmotoren der LWR.
Hat jemand ein paar Bilder oder eine gute Erklärung?
Im www habe ich nur etwas zum MK1 gefunden
Ich glaube das kannste so vergessen.Hatte in letzter Zeit mehrere Scheinwerfer offen und meiner Meinung nach geht das nur wenn vorne das Glas ab und der Reflektor ausgebaut ist. Belehrt mich eines besseren wenn ich mich täusche aber ich meine das es so ist.
Was hast du denn vor?
jop die teile bekommste nur noch raus wenn du die scheinwerfer ganz öffnest ...
stand vor dem problem als ich bei den xenons die lwr-motoren tauschen wollte
da ist nix mal eben getauscht , wie bei den mk1 damals...
Ich habe mir schwarze Scheinwerfer gekauft.
Es sind originale, gebrauchte Ford Scheinwerfer.
Ich dachte man muss die Stellmotoren noch umbauen.
Dann werden die Motoren anscheinend bereits drinne sein
Die Scheinwerfer sind noch unterwegs. Ich dachte ich informiere mich mal.
Wenn nicht ist es ganz einfach!!! Scheinwerfer raus.. Kappe hinten ab...Stecker vom stellmotor ab... Motor raus drehen und den hellen Stab der in der reflektoreinheit hängt vorsichtig raus drücken... Hab ich schon paar mal gemacht beim vfl...
Also geht es beim Vfl doch?
Falls der Motor fehlen sollte und ich net weiter kommen, werde ich mich vertrauensvoll an dich wenden.
Kannst du gerne machen... Ich hatte an meinem VfL 3 Satz Scheinwerfer verbaut.... Die wurden umgerüstet bei TÜV oder ähnlichem....immer mit den originalen Stellmotoren..... Ist also echt kein Hexenwerk
Beim Fl geht es nicht
Sind beim fl andere Stellmotoren drin? Ich nehm an Xenon Scheinwerfer sind nochma komplett anders aufgebaut.....
Ja sind unterschiedliche Motoren aber der ganze Scheinwerfer ist bis auf die Xenoneinheit gleich
Die Scheinwerfer sind eingetroffen. Es sind sogar die Leuchtmittel noch verbaut.
Ist es normal, dass das silberne (Reflektoren) vach Vorne und Hinten hin und der rutschen?
Um das abzustellen, sind wohl die Stellmotoren nötig oder?
Ja das ist i.O. - mit den Stellmotoren ist damit RuheZitat von mitti2004
Die Scheinwerfer sind eingetroffen. Es sind sogar die Leuchtmittel noch verbaut.
Ist es normal, dass das silberne (Reflektoren) vach Vorne und Hinten hin und der rutschen?
Um das abzustellen, sind wohl die Stellmotoren nötig oder?
Üblicherweise sind dort schwarze Plastikteile zum fixieren des reflektors gegen Transportschäden, die dann gegen die Stellmotoren ausgetauscht werden
Aha, dann bin ich beruhigt.
Wie erkenne ich, ob da die Stellmotoren bereits verbaut sind?
Habt ihr mal ein Foto. Ich finde der Scheinwerfer schaut recht komplett aus.
Heißt das wackeln hat ein Ende, wenn die STellmotoren Strom bekommen haben und sich einstellen konnten oder sollte das hin und her Wackeln auch weg sein, wenn nur die STellmotoren ohne STrom verbaut sind?
Ich hab noch schwarze ohne Motor rumliegen, wie aufwendig ist denn das Umbauen der Stellmotoren? Will nicht durch zu hohe Krafteinwirkung was arg wichtiges wegbrechen...
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