Softwaremodifikationen Focus ST MK3

[ST-Driver]

Herr Wolf hat es mal wieder geschafft was auf die Straße zu setzten , und zu beweisen das im neuem doch was geht !


http://www.motorvision.de/ford/focus...lz-121396.html

[blackisch]

und alles auf die vorderachse ohne revos ...und ueber 500nm ohne neue kupplung wie lang soll das halten ? ziemlich sinnfrei das ganze

[ST-Driver]

Ja mein Gott ist halt kein rs aber naja wieviele Leute aus dem Forum fahren 300+ und 500+ ohne revo ?
Und das mit der kupplung naja stimmt schon aber dafür wird es Denk ich bald ne Lösung finden !
Ist beim mk 2 doch das gleiche ! Ich finde es toll das man aus denn Motor soviel rausholen kann.

[blackisch]

Ja mein Gott ist halt kein rs aber naja wieviele Leute aus dem Forum fahren 300+ und 500+ ohne revo ?

wer fährt denn 360PS im Focus MK2 ? die Grenze ist wohl eher bei den meisten Hardcore bei 300PS und da ist der ST2 jedenfalls nicht mehr schön fahrbar ? selbst der RS mit über 320PS hat mit den nuckles Probleme.

Da hätte Wolf schon mal dran denken können, wahrscheinlich ist das nur wieder so ne Art "ich habs euch gezeigt was geht" ob das nun hält oder nicht muss wieder einmal der Kunde testen und mit den Konsequenzen leben.

ich sag nur bestes Beispiel mit den Zylinderwandriss da hat Wolf auch nie was von gehört und schiebt den Motorschaden auf den Kunden (war es nicht schon der zweite von Wolf auf 300PS gebrachte bei einen Mitglied hier? ) statt bei sich zu suchen wie man die Leistung schonender steigern könnte

[eon_st]

ich sag nur bestes Beispiel mit den Zylinderwandriss da hat Wolf auch nie was von gehört und schiebt den Motorschaden auf den Kunden (war es nicht schon der zweite von Wolf auf 300PS gebrachte bei einen Mitglied hier? ) statt bei sich zu suchen wie man die Leistung schonender steigern könnte

naja, die mechaniker wissens schon... das letzte mal wo ich dort war hab ich das thema mal angschnitten ghabt... und die haben schon gewusst das die laufbuchsen gern mal in arsch gehen... (hingegen kaputte zylinderkopfdichtung etc. hats bis jetzt noch nie gegeben, bei ihnen zumindest)
... aber man kann die teile ja austauschen die kaputt gehen ... wer sichs leisten kann/will.

[Tante Horst]

Bei so "Billig Tuning" an "preiswerten" Autos ist das immer ein Risiko.
Bring ich meinen Porsche oder Lambo zum Edeltuner wird auch die Langzeithaltbarkeit berücksichtigt.
Nur kann ich mir für das Geld auch einen Zweitwagen kaufen.

Sorry aber was will man bei einem 3000 € Tuning schon erwarten.
Hört sich zwar großkotzig an weil das für einen Normalverdiener auch kein Pappenstiel ist aber rein in Relation dann doch noch im Budget Bereich ist.

Kann man nur hoffen das der 4 Zylinder wirklich haltbarer ist in der Beziehung.
Aber mal ehrlich irgendwo hat der 100 % auch seine Schwachpunkte.

[heda99]

das ist doch schwachsinn! schonmal inspektionsintervalle vom lambo gesehen? und geguckt wie lang die getriebe und kupplungen halten? die tunier verdienen nur am namen

[BMST911]

Aber um mal vom Schimpfen über diese Software wegzukommen (mal davon abgesehen das das vllt knapp 300PS sind, das Diagramm sagt da viel aus), finde ich es trotzdem toll das schon so knapp nach erscheinen richtig was getan wird, bei anderen Fahrzeugen die ich hatte, gabs nach nicht mal drei Jahren ordentliche Sachen...
Und Designtechnisch finde ich ja die Wolf Studie richtig gut !!!! Bin noch auf die Kosten gespannt....

[Fireblader]

Bei so "Billig Tuning" an "preiswerten" Autos ist das immer ein Risiko.
Bring ich meinen Porsche oder Lambo zum Edeltuner wird auch die Langzeithaltbarkeit berücksichtigt.
Nur kann ich mir für das Geld auch einen Zweitwagen kaufen.

Sorry aber was will man bei einem 3000 € Tuning schon erwarten.
Hört sich zwar großkotzig an weil das für einen Normalverdiener auch kein Pappenstiel ist aber rein in Relation dann doch noch im Budget Bereich ist.

Kann man nur hoffen das der 4 Zylinder wirklich haltbarer ist in der Beziehung.
Aber mal ehrlich irgendwo hat der 100 % auch seine Schwachpunkte.

Lambo und Langzeithaltbarkeit... Schonmal das Twinturbokit von Underground Racing gesehen?

[BadFocus]

brennen die lambo nicht serie schon ab , so kurz vor der ersten inspektion ?!?

[Tante Horst]

brennen die lambo nicht serie schon ab , so kurz vor der ersten inspektion ?!?

Seit VW den Laden vor einigen Jahren übernommen hat -> Ja !

[ST-Driver]

Garde gefunden !

ob das hält ??

http://www.autoscout24.de/Details.as...00&asrc=st%7cs

[focus89]

habe ich mich auch gefragt ....

[Matze84]

ich bin diesen focus probe gefahren !
der zieht sehr gut aus dem drehzahlkeller raus (besser als ein ein mk2 320ps und 500nm ) aber der richtige turbo punch fehlt komplett ! (fährt sich wie en e-motor)

[ST-Driver]

ich bin diesen focus probe gefahren !
der zieht sehr gut aus dem drehzahlkeller raus (besser als ein ein mk2 320ps und 500nm ) aber der richtige turbo punch fehlt komplett ! (fährt sich wie en e-motor)

ja aber serien kupplung hält das doch nicht lange durch und der Motor wird ja auch voll belastet ! ich mein geil ist das ganze schon aber wie haltbar kann sowas sein

[rh-renntechnik]

werden mit Sicherheit wieder DIN PS sein somit liegt die Leistung deutlich unter den angegeben 370PS

Aktuell haben wir auch STs mit 335-350PS laufen die rennen problemlos, getriebe und Kupplung hält , ok langzeit erfahrungen gibts natürlich noch keine.

[SachsenST]

Was halten denn kupplung und getriebe genau aus?

[blackisch]

Getriebe 450nm...kupplung entspr. weniger den genaien wert kenn ich nicht

[SGSUser]

was war nochmal die max. belastung des getriebes vom mk2 st/rs? 500NM?

[blackisch]

nein 400 Nm(6MTT400) und 450NM (6MTT450 )