Das kann ich leider nicht, da ich das Diagramm nicht mitgenommen habe.
Kann aber mal bei Thorsten anfragen, der solls mir zukommen lassen.
Das kann ich leider nicht, da ich das Diagramm nicht mitgenommen habe.
Kann aber mal bei Thorsten anfragen, der solls mir zukommen lassen.
War aber nich wirklich n grosser Unterschied beim verlauf.
Zitat von sts_taucherEs war der gleiche Prüfstand, aber waren die Umgebungsparameter(Temperatur, Luftfeuchtigkeit usw.) identisch? Mit Sicherheit nicht.Zitat von Christian Hub
Solche Messungen, die mehrere Tage oder sogar Wochen auseinander liegen sind in meinen Augen nicht wirklich aussagekräftig.
Wenn man eine realistische Vergleichsmessung machen will, dann muss man erst einen Lauf mit der originalen DK machen und im Anschluß daran direkt die 70er DK auf dem Prüfstand umbauen(kommt man ja gut von oben dran) und danach ein mehr oder weniger kurzes "Anlernen" und dann der 2. Lauf zur Messung.
Klar macht das etwas aus mit der Temperatur, aber meinst du das ist so extrem.
Sind ja schon paar PS die da dann fehlen, wenn man bedenkt das laut manchen Verkäufern die DK so um die 9 PS mehr bringen soll.
Versprochene PS hin oder her...du hast ja noch den original Lader drin. Das wird dein Problem sein.
- Barracuda Tsunami 225/35 R19, 10mm Spurplatten HA, Eibach Pro Kit
- Section 59 , 3" Downpipe, HJS 200 Zellen Kat
- DSCI CAIS, HG LLK, PS SUV, Devil's Owner
Dann komm ich mir aber etwas verarscht vor, wenn man mir sowas verkauft und sagt es bringt noch was an PS.
Das Geld hätte ich mir dann auch sparen können. Billig war das Teil ja nicht.
Wie soll denn eine größere DK was bringen , wenn ich vorher schon den luftstrom begrenze.Die originale verrohrung ist halt nun mal in 2" wie auch der llk. Also was soll es groß bringen wenn ich nur den Ausgang vergrößere,aber denn Rest drossle. Denk eher die hat Potenzial wenn der Rest stimmt.Bei mir könnte es was bringen, hab alles in 2,5 "
Ford 2.5 ST (16.06.2014)
@ Christian Hub:
Ich hatte dir von anfang an gesagt das ich nicht weis ob bei dir so noch was geht. Meine Messungen die ich damals gemacht hatten waren bereits mit RS Turbolader, 60mm Verrohrung und 360PS.
Deweiteren liegen deine Messungen auch einige Tage auseinander. Es gibt so viele Faktoren die da etwas an der Leistung verändern können das man jetzt nicht sagen kann die bringt bei dir nichts.
Wenn dann sollte man die DK direkt hintereinander messen.
Ich bin gerne bereit für eine neue Messung.
Dann können wir mal die grosse und kleine messen.
Kann mir einer sagen welcheb aussendurchmesser die originale drossel hat?
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