Hi,
ich weiß, irgendwo hab ich schon mal was von Probefahrt des MK3 gelesen aber vllt. ist ein eigener Thread ja besser der Übersicht halber. Ihr könnt ja euren Bericht kopieren und einfach hier nochmal einfügen.
Also wir hatten einen roten Turnier und ich habe dem Tag wirklich entgegen gefiebert, da ich mich zumindest optisch ein wenig in den Kombi bei Ford Erlebnistag des örtlichen Ford Händlers verkuckt habe.
Da ja auch im Februar Nachwuchs kommt und meiner jetzt bald 7 Jahre alt wird - lag es also nahe alles Ersparte zusammen zukratzen und dem FFH die 26 - 30000 € auf den Tresen zu ballern. Ich habe auch am Wochenende meine Finanzen gesammelt, mich mit meiner Partnerin abgestimmt und ein klares GO erhalten außerdem habe ich sogar schon einen Käufer für meinen
Es ging also 16:30 los - kurze Einweisung und parallel meinen für die Inzahlgabe checken lassen.
16:31 Uhr - wie geht die FUCK Motorhaube auf ?!?!? - ahh ok gelber Hebel unter Haube rechtsseitig *gucken* - cool offenes Ansaugkit wird also schon mal kein Problem wie es aussieht ^^
16:35 Uhr - was ist das ständig beim Beschleunigen für ein nerviges Brummgeräusch - ahh ok der neue Soundsymposer - er ist jetzt zweistufig - Teillast klingt wie ein blechernes Pupsen und Volllast klingt ganz gut
16:40 Uhr auf der Autobahn - macht Platz ihr Flaschen !!! Durchzug ist OK für 250 PS - ich habe nicht mehr und nicht weniger erwartet
16:42 Uhr auf der Autobahn - 120 - Geschwindigkeit konstant - momentan Verbrauch 7,9 - 8,2 mmh jetzt keine innovative Glanzleistung ...
16:55 Uhr 90° Kurve auf der Landstraße mit Tempo 40 - WTF ?!?!! was war das denn, kurz in der Kurve das Gas gelupft sofort kam das Heck mit rumgeschossen in einen unnatürlichen Winkel, der nur mit Gegenlenken und 6 Jahren Drifterfahrung zu bewältigen war - wo warst du ESP ?! - ich wollte es nicht weiter testen ... daher lass ich es mal unkommentiert
17:00 Uhr - die Pipi trocknet schon leicht von eben 16:55 Uhr ^^
17:10 Uhr an der Tanke - TANKEN nach ca. 50 km bis es klick macht - 6,92 Liter - mmh ok soviel hätte meienr auch geschluckt bei der Probefahrt
17:11 Uhr an der Kasse in der Tanke - Fuck Geldbörse im Auto vergessen - kann ja mal vorkommen ^^
17:20 Uhr auf der Landstraße plankiert zweispurig an der Ampel - alter BMW 730i mit V8 Emblem an der Ampel neben mir mit Insasse mit spackiger Lenkradhaltung und Kopf über der Mittelarmlehne - Herzschlag erhöht sich - warum eigentlich !? ist doch nicht mein Auto lol - naja 10 meter hatte er Heckantriebsvorteil - dann ging es sehr einfach vorbei
17:25 Uhr im Auto vor dem FFH - Rückblick mit Partnerin:
pro:
- Optik
- homogene Kraftentfaltung
- leider war es das schon ?!
contra:
- Verbrauch nichts besonderes trotz Downsizing
- nerviges Teillastgeräusch
- verrückte ESP Abstimmung - aber irgendwie geil
- sehr enge Sitze obwohl sie mir mit Leder Exclusive im Ausstellungsraum vor einer Woche noch nicht so eng vorkamen
- Sound ist sehr sehr DÃœNNE
- Emotionen werden krampfhaft versucht zu vermitteln (subjektiv)
- Lenkrad und Mittelkonsole sind völlig unübersichtlich
- meine Partnerin sagte - sie käme sich im Innenraum so verloren vor - keine AHnung was sie meint aber ich denke mal positiv meint sie es nicht - keine Ahnung - Frauen eben ^^
Alles in allem ist er OK aber für OK rotze ich nicht mein Erspartes der letzten 2 Jahre raus ...
Angeboten wurde er mir dann anstatt Listenpreis 32270 € (schwarz, Turnier, Leder Sport, Xenon, Easy Driver und Scheibentönung) für 28580 € + 3 Monate Wartezeit
achja und 8000 für meinen ... - das wollte ich aber nur interessehalber wissen.
Ich wart dann mal auf den RS ... ^^
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