Hi Wicket!
Hast Du die alte, neue, oder die Mini-Version?
Hi Wicket!
Hast Du die alte, neue, oder die Mini-Version?
Gerade nochmal in den alten Bestellungen geschaut, den habe ich genau:
http://www.amazon.de/gp/product/B00A...?ie=UTF8&psc=1
Läuft Perfekt mit Handy und Tablet.
Und zum Fehler auslesen habe ich auch noch das Teil, auch ganz gut:
http://www.amazon.de/Launch-CReader-...nch+CReader+VI
Grüsse,
Ralf
Und du benutzt Torque-pro für Android mit dem teil, oder das normale kostenfreie torque ?!
Will mir nämlich au so was schnuckliges zulegen
Hat den hier wer ??
http://www.amazon.de/dp/B00GSVSN7C?psc=1
Geändert von Golgatha (21.10.2014 um 16:10 Uhr)
Bluefin Stage-3 | 3" PS DP-Kat Kombi m. EG | 3" Bull-X (114er) ab Kat | Eibach Pro Kit 20/25 | PS Evo-1 LLK m. Luftleitblechen | Airtec Gen 2 Airbox | 19" Barracuda Tzunamee Black Polish |
AS Drehmomentstütze | 10mm SCC Spurplatten HA | 235/35 Hankook Ventus V12 RS Kupplung m. ZMS | AS SUV | RS Wärmetauscher | Schaltwegeverkürzung |
Hallo
Genau, ich nutze das Torque-Pro mit Android.
Wenn einmal gekauft kann man es ja auch auf mehreren Geräten nutzen, daher nutze ich Handy und auch Tablett, ist ganz Praktisch, hatte letzte Woche noch eine Diskussion wegen Stellung der Drosselklappe, da kann man dann mal schnell ein Video machen.
Grüsse,
Ralf
Hi Ralf,
du benutzt auch die Torque app dafür oder? Die pro-Version, oder die gratis Version?
Ich bekomme manchmal den Fehler, dass mein Kraftstoffdruck zu hoch ist. Kann man diesen Fehler auslesen & zurücksetzen?
Weißt Du zufällig, ob es Grenzen beim Auslesen, der Fehler gibt?
Danke
Hallo
Ich habe die Pro. Version.
Genau sagen wie gut oder schlecht man damit Fehler auslesen kann weiss ich nicht, ich nutze ja dafür eher das andere Gerät.
Aber man kommt natürlich bei weitem nicht so Tief wie der Freundliche bei Ford, das habe ich mal gesehen als jemand zum auslesen da war, der hatte auf dem Torque
keine Fehler und beim Freundlichen dann etliche, aber keine die über Motorkontrolleuchte angezeigt wurden.
Aber was will man für die paar Euro schon falsch machen, ich denke das ist sein Geld wert, man kann ja auch vieles damit Beobachten.
Grüsse,
Ralf
Konnte bis Jetz alles auslesen und löschen, egal welche Fehler.
Hallo
Ok, wie gesagt war das da nicht der Fall, glaube der hatte ne Leere Batterie und die dann geladen, waren dann einige Sachen Hinterlegt die aber jetzt nicht
die Kontrollleuchte haben aufleuchten lassen.
Alles was mit Spannung an Verschiedenen Sensoren gewesen.
Denke die waren auch nicht mehr Aktuell sondern nur noch Hinterlegt, aber ist ja klar das man mit der App kein Vollwertiges Diagnosegerät ersetzen kann.
Grüsse,
Ralf
dann muss man ForScan nutzen, normale Apps lesen keine Ford spezifischen Fehlercodes aus und können auch nicht weiter als das Zentrale Steuergerät auslesen, was aber ForScan kann !
also mal ForScan downloaden und nochmal auslesen da kommen auch deutlich mehr Meldungen zum vorschein als man denkt..auch unwichtige
Geändert von blackisch (25.10.2014 um 15:18 Uhr)
Wicket (25.10.2014)
Also ich habe die Möglichkeit nen gutmann Tester zu nutzen, und der hat mir
auch nicht mehr angezeigt als torque. Habe das schon bei nem
Opel BMW Audi und natürlich Ford probiert. Immer das selbe,
gleiche Fehler, auch spezifische. Allerdings sagt dir torque nur
den reinen Fehler Code, beim Gutmann hat man gleich noch Beschreibung
Und Ursache und alles dazu.
Und mir wurde alles, von Radio über Abs ESP Klima und Licht
Usw angezeigt.
meine Erfahrung am gleichen Fahrzeug + Zweitfahrzeug (Ford):
Torque free zeigt so gut wie keine Fehler an z.b. U-Fehler waren nie drin ->Schrott
Torque pro zeigt da schon mehr an wie z.b. den U-Fehler ->ist OK weils halt handlich ist
ForScan, zeigt mir sämtliche Fehler an wie z.b. kurze Störung der ABS Pumpe, und sinnlose Fehlercodes wie ein kürzlich durchgeführter Steuergerät Reset, ja dafür gibts auch nen eigenen Ford Fehlercode für ^^
ergo ForScan ist das beste für Ford auch weils kostenlos ist, auch deshalb weil man auf das ABS Steuergerät kommt um dort ggf Fehler zu löschen u.s.w. und..... wenn man weiss wie....kann man auch paar Funktionen im Steuergerät damit freischalten ;D
Nachteil das Dashboard zu konfigurieren ist schwieriger als mit Torque und es ist ein Windows Programm, also nur nutzbar mit Lappi oder Tablet mit Windows 8
Geändert von blackisch (25.10.2014 um 19:16 Uhr)
Ja, leider. Ich hatte bei der Suche nach einer Androit-Version schon das gesamte Netz umgekrempelt und beinah gelöscht.
Naja, dann werde ich ForScan mal auf dem Lappi installieren und testen.
Nebenbei wollte ich als Torque Pro nutzer noch anmerken, dass ich bisher damit absolut zufrieden war/bin und um den vollen Umfang bei Torque Pro zu genießen, sollte man auch noch einige Plug in's downloaden und installieren.
z.B.
-Torque Scan
-Track Recorder
-Racing Meter
-Knock Detector
...bei Torque Pro kann man auch ein Ford-spezifisches Protokoll auswählen/einstellen z.B für Ladedruck, MAP usw. ...
Edit:
So, ich bin gerade zurück von einer Testfahrt(habe den Adapter und die App schon eine ganze Weile nicht in Benutzung gehabt) und musste leider schon zu Beginn feststellen, dass die Anzeige für die Drehzahl, sowie auch die anderen Anzeigen nur kurz ein Signal bekam. Dann war auf den Anzeigen entweder der letzte Wert zu sehen oder "keine Daten".
Daraufhin hab ich mir ein ruhiges Plätzchen gesucht und hab den Adapter entkoppelt, das Handy neu gestartet und den Adapter neu gekoppelt und unter Torque Pro in den Adaptereinstellungen alles geprüft(alles o.k.). Dies führte jedoch zu keiner Besserung.
Ich muss allerdings noch erwähnen, dass mir der Adapter vor einiger Zeit mal runtergefallen ist, auf gefliesten Boden. Vermutlich hat er dabei irgendwas abbekommen. Ich werde mir mal einen neuen Adapter bestellen und schauen, ob dann wieder alles funktioniert.
Es sei denn Ihr habt noch irgendwelche Tipps.
Geändert von TomSTer (26.10.2014 um 02:28 Uhr)
So, eben auf der Fahrt von der Arbeit nach Hause das ganze nochmal getestet, anfangs alles o.k. und nach ca. 1 Minute sind die Werte wie eingefroren bzw. nicht mehr vorhanden.
Zu Hause angekommen hab ich Torque Pro beendet und neu gestartet und siehe da, plötzlich wurden wieder für ca. 1 Minute Daten/Werte angezeigt und danach wie gehabt,nichts mehr.
Ich gehe inzwischen irgendwie davon aus, dass nicht der Adapter, sondern die App ne Macke hat, die Frage ist nur was für eine.
Kann ich die App und die Plug'ins einfach deinstallieren und danach neu installieren oder muss ich die App dann erneut kaufen?
PS: Der neue Bluetooth-Adapterkommt frühestens morgen im Laufe des Tages.
Einmal die app bezahlt kannst du sie über dein Google Konto einfach wieder installieren.
Bilstein B14, Pipercross + Ecu Spacer, polierstes Ansaugrohr, Forge Umluftventil, Bastuck ab Kat, ST-Kat umgebaut auf 400 Zellen, Pro Alloy LLK, Englische Kennfelder , AS Drehmomentstütze...
TomSTer (27.10.2014)
Hatte mal was ähnliches, das auch alles eingefroren war.
Habe bei mir bemerkt das sich der obd Stecker gelockert hat und keine Verbindung mehr hatte zum ecu.
Den OBD-Adapter hab ich schon mehrfach zur Prüfung ab- und wieder drangestöpselt, war gleich das erste, was ich gemacht hab, geht ja auch am schnellsten.
Mal ne Null-Checker Frage zwischendrin
Lasst ihr eure "Blauzahn" Adapter Dingens die ganze zeit und immer und ewig einfach am OBD Port drangesteckt ? Oder gehen die Teile dann eher hopps ? oder steckt ihr die nur ein wenn ihr grad mal was wissen wollt während ner Fahrt ?!
Hab mir nu au den hier geholt: http://www.amazon.de/iHarbort%C2%AE-...s=obd+diagnose
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wie auch ohne Sensor ? er kann nicht die Formel die für die Berechnung verwendet wird im Steuergerät auslesen, er erkennt nur vorhandene Sensorwerte die es beim ST ja was Öltemp anbelangt nicht gibt...im Kuga 2.5T oder Mondeo 2.5T sollte es nur gehen da der Öltempsensor an der Ölwanne angeflanscht ist
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