ja okay dann warte ich lieber!
Ja du bekommst die aktuellste, so hat er es zumindest geschrieben. Die Ford SW und Stufe 3 sollten in einer Datei sein. Die spielst dann auf dein Flasher. Dann verbindest du den mit deinem Auto und dann musst du erst die Ford SW installieren, danach fragt dich dann der Flasher "Install Bluefin Y/N". Dann spielst einfach die Stufe 3 drauf! Das sollte alles sein.
Dann musst du wohl noch ein paar stunden reinhängen
Das wird schon klappen ;-p
Ich bin auf deine ersten Erfahrungen gespannt
Ja das denk ich auch!
Komm heute leider nicht mehr dazu es draufzuspielen weil ich morgen zum boarden geh *grins*
Ja ich werd dann hoffentlich am Sonntag mal die SW genau anschauen und mich reindenken können.
Ich auch
Also ich fahre Bluefin Stufe 3+ und bin sehr zufrieden.
Handgerät gekauft und direkt in England per Mail Stufe 2 und 3 angefordert.
Es wurde auf deutsch geantwortet und alles prima erklärt.
stufe 3+ gab es noch dazu
Es wird ja oft über Bluefin geschimpft aber ich kann nichts nachteiliges zu Bluefin sagen.
der unterschied von stufe 3 zu 3+ ist nur, dass man nur mit super+ fahren darf. Ist das richtig?
Ja mit Stufe 3+ muss man min. 97ROZ fahren (Super plus).
Stufe 3+ bringt aber auch noch ein paar extra Ps.
Hast du mittlerweile eine offene Ansaugung?
Ok gut. Ich fahre eh schon immer super plus
Ja ich hab das ansaugsystem von hg-Motorsport drin
Dann aber mal schnell ;D
mit Stufe 3+ hat meiner erst richtig mit Flammen spucken angefangen *.*
Ja vielleicht sogar heut Nachmittag noch
Haha das tut meiner nur selten. dann bin ich mal gespannt
War schonmal jemand mit 3+ auf der rolle? Würd mich ma interessieren... Sw hab ich schon... Fehlt nur noch etwas hardware
Würde mich auch interessieren, genauso wie mit Stufe 3
Stufe 3+ und original downpipe sind eine böse Kombi!
hat mir meinen endschalldämpfer gesprengt -.-
er ist etwas bauchig geworden und vier schweißpunkte unten drunter sind ausgerissen.
Habe das knallen aber auch das ein oder andere mal provoziert
Mit einer 3zoll downpipe legt sich das ganze etwas und das knallen wird dumpfer.
Mir fehlen noch kat und dp zum glück... Wenn die drin sind mach ich mal die sw drauf und fahr direkt auf die rolle... Mal sehn was dann bei raus kommt
Nächste Woche mach ich mir auch Stufe 3 drauf wenn mein flasher ankommt 👍
vlt fahre ich dann noch vor dem treffen zur pumaschmiede
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten
Lass uns zusammen hinfahren David
Können wir machen
hoffe nur das der flasher morgen oder Dienstag kommt
weil den zu resetten wird bestimmt noch en Tag dauern 😄
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten
Wie weit ist den Pumaschmiede von dir entfernt ?
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten
Hat man eigentlich größere Einbußen wenn man nen größeren Ladeluftkühler und ne 3" AGA ab Turbo hat incl 200 Zeller, aber statt nem offenen Intake nur den Spacer+Filter? Und woran merkt man (ohne Prüfstand) dass zB. wegen zu hoher Temp runtergeregelt wird?
Hatte ja eigentlich vor Stufe 3 aufzuspielen, aber eigentlich wollt ich kein offenes Intake (höchstens eins wie das K&N Kit, dass bis auf das Logo auf der Airbox ziemlich seriennah aussieht)
Man kann eine Stufe3 auch ohne ein offenes CAIS fahren. Mit dem Spacer hast dann vielleicht ein paar PS weniger als angegeben.
Gruß
ST Marcus
Das habe ich mir zuerst auch gedacht, nur stand vorher etwas darüber, dass man nicht viel Spaß haben wird ohne offenes Intake...
Deswegen auch die Frage mit dem runterregeln. Weiß jemand ob man mit dem Bluefin Gerät auch Fehlerspeicher auslesen und löschen kann
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