Naja, ein bekannter, welcher in der motorenentwicklung arbeitet, hat mir mehrmals nahegelegt, den motor auch wirklich einzufahren. Schaden tut es ja nicht, dann mach ich das halt.
Naja, ein bekannter, welcher in der motorenentwicklung arbeitet, hat mir mehrmals nahegelegt, den motor auch wirklich einzufahren. Schaden tut es ja nicht, dann mach ich das halt.
Wie genau hat er dir geraten ihn einzufahren?
Ich soll ihn am Anfang erstmal gemütlich einfahren, ca. 120-140kmh, im 5. und 6. gang. Dann nach 50km auch mal hoch auf 160-180kmh. Dann nach nach 30-40km mal wieder langsamer und aber immer wieder mal hochbeschleunigen und eine weile wieder auf höherer drehzahl bleiben.
Er meinte, dass das einfahren mit ca 500km ausreichen sollte.
Wichtig war ihm, dass ich halt auch dann wirklich immer eine Weile auf hoher Drehzahl bleibe.
Wie hast du das Einfahren vor?
Hört sich gut an...passt auch zu dem was ich mal gelesen hatte
Ich wollte ca 150 km untee 3000 bleiben und dann naceh und nach in jedem gang die drehzahl erhöhen...also eher "konservativ"
Aber ich denke so wie dein bekanntwr meinte das man auch mal die drehzahl haltej soll ist besser...
Ja ich vertraue ihm da schon. Er ist schon seit ca 25 Jahren in der Motorenentwicklung und ich hoffe, er weiss was er von sich gibt.
Ich glaub ich halt mich auch mal an den rat deines bekannten
Mein Händler meinte zum thema einfahrwn nur das man das heuzutage nicht mehr wirkluch machen muss...was ich aber nicht so recht glauben mag
Was ich vielleicht auch noch erwähnen sollte.
Der Bekannte hat im Januar selbst ein neues Auto gekauft, Golf GTI. Ich war bei den ersten 200km dabei... er wurde auf der Autobahn aber doch immer mal wieder verführt, etwas stärker aufs Gas zu treten... Aber im großen und Ganzen hatte er sich dran gehalten.
Ja....das gaspedal mal ganz zu treten ist sehr verführerisch
Hey da isser ja! Top!
bestellt am 8.febr., email soeben bekommen: donnerstag abholbereit! frohe ostern!
gruß
Fahrzeug1:Focus MK3 ST; PS 250+; NM450; Weiß; Xenon; Get.Scheiben; Eibach 25/10; Spurplatten 30/50; K&N 57s; HJS-DP; Bull-X ab Kat
Fahrzeug2: FoFi 1.4, Titanium, weiß, get.Scheiben, 35er H&R, Bastuck Edelst.kompl, ESP absch., Domstrebe.
Hab mir gestern auch einen weissen Turnier bestellt, jetzt beginnt das grosse warten , naja mein 08 er ST wird mich noch gut über das warten hinweg trösten.
Habe meinen am 2.8. 2013 bestellt und soeben einen Anruf vom Händler bekommen: am 18.9. wird er bei den Fords in Saarlouis geboren. Ende September dann zur Adoption an mich übergeben
Focus ST Turnier
Frostweiß
Easydriverpaket
Winterpaket
Sony Audio mit Premium Sound System
Bi Xenon
Leder Sport Paket (grau)
Graue Felgen/rote Bremssättel
privacy Verglasung
naja, so viel zur wahl gibt es beim st ja nicht. wenn man dagegen mal beim c-max die optionen aufruft, wird man förmlich erschlagen.
auf das assistenzpaket habe ich bewusst verzeichtet, da es nichts beinhaltet, was ich jetzt wirklich brauche. möchte mich nicht "kastrieren" lassen, sondern selbst noch fahren und entscheiden wann ich müde bin und wann nicht
Hey cool! Meiner soll auch am 18.09 gebaut werden! Hab allerdings schon anfang Juli bestellt! Die sammeln anscheinend einen Rutsch ST Bestellungen und dann wird gebaut!
Freu mich schon total auf das Auto! Soll bei mir am 28.09 im Autohaus angeliefert werden!
Hab bestellt:
Focus ST in Sunset Gelb Metallic (mit Leder Sportpaket / Sitze in Gelb schwarz)
-ST Komfort Paket
-Park-Pilot-System hinten
-Power-Startfunktion ink. Keyfree
-Außenspiegel elektr. anklappbar mit Umfeldbeleuchtung
-Winter Paket I
-Frontscheibe beheizbar / Sitze beheizbar
-Tempomat
-großer Dachspoiler ST
-Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Reinigungsanlage und LED Tagfahrlicht
-Seitenscheiben getönt
-Türkantenschutz
-18er in Grau mit roten Bremssätteln
-Sony Navigationssystem mit Premium Sound
-Rückfahrkamera
Werd meinen gepflegten 5-Zylinder vermissen...aber der neue wird mich bestimmt trösten können
-
Mein weißer Turnier wird am 19.09. gebaut
Lesezeichen