Hallo Zusammen,
ich suche die Teilenummer von dem Ventil das in der Kaltseite des Turbos eingeschraubt wird, wo dann die Leitung am Zahnriemen vorbei, zur Ansaugbrücke geht ! Ist ein anderes Gewinde als das vom ST.
Hallo Zusammen,
ich suche die Teilenummer von dem Ventil das in der Kaltseite des Turbos eingeschraubt wird, wo dann die Leitung am Zahnriemen vorbei, zur Ansaugbrücke geht ! Ist ein anderes Gewinde als das vom ST.
http://www.RH-Renntechnik.de Offizieller Importeuer von, Autospecialists, Airtec ,Dreamscience, Newman Cams , Autotech und Revo Performance Software Vertriebspartner von : Pumaspeed,JW Racing, Burtonpower, Sowie : Tarox Tecnical Point.
Anfragen bitte per Mail :Info@rh-renntechnik.de.
Das ist ein simples Rückschlagventil. Wenn die DK zumacht, zb im stand, bekommt der Motor so Luft.
Den Stift musst du rausziehn und in das neue Ventil reindrücken. Die Nummer weis ich leider nicht mehr, hab es aber anhand der
Beschreibung bei Ford bekommen. Um die 50 Euro waren es glaube ich.
ja das Ventil ist kleiner als beim RS Lader. Musst du neu bauen oder kaufen. Mein Fordhändler wusste allerdings selber nicht die Teilenummer.
Zur Not das Ventil am RS Lader mit Teflonband umwickeln
Umbau auf K16 Turbo mit Darton Sleeves usw. - Mongoose Ab Turbo - großer LLK - Bilstein B14 - 8x18 OZ Superturismo
Userfahrzeuge: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...-kleiner-Umbau
Lesezeichen