Der große WAES Thread ( viele Bilder )

[---unique---]

Finde die Devil halt dann ehrlich gesagt "zu teuer" dafür das die aus im Ausland kommt....
für 450 bekomm ich die SP dann hab ich in deutschen Händler deutsche Garantie und Ansprechpartner....


Der 2 Link zeigt ja die Aem die ich meine.... Die bekommt man aber auch noch günstiger im Netz...

[Mario Focus ST]

Meinst du das ?
http://www.snowperformance.de/boost-...e-i-kit-3.html

Oder das

http://www.snowperformance.de/boost-...ge-ii-kit.html

Der tank ist aber ziemlich klein

[---unique---]

Natürlich der 2 link...
stage 1 ist nix für uns....

also kann die Stage 2 ohne Tabak und paar % für 450 bekommen....

Das Problem ist mit Zusatz Tank ist ob der überhaupt rein passt...
Wenn dann passt der nur unter den linken Scheinwerfer... Aber wenn man mit nim offenen unterwegs ist gibt das schon arg eng.... Und man müsste sich was bauen als Tank Rüssel weil ich hab kein bock jedes mal in Scheibe aus zu bauen .... Ist ja nur in 3l Tank

[ThiliST]

Mal so eine frage in die waes Interessenten Gruppe

Man könnte doch eigtl (natürlich mit mehr kosten)
In den ansaugkrümmer 5 kleine Düsen verbauen
Ist das jetzt zu viel Kühlung oder einfach sinnlos

Dachte mir das nur heute als ich am auto rumgebaut habe

Würde auch bei einer Kontrolle nicht ins auge fallen da der ansaugkrümmer eher versteckt liegt

[henrymeetsst]

Gute Idee aber kostenintensiver! Und ob sich das dann rechnet?

[Ford 2.5 ST]

Ich glaube der Tank im Kofferraum wäre auffälliger als die Anschlussstelle im Motorraum.

[Tante Horst]

ich werde denke ich ich mit die aem Anlage holen ohne Tank und werde dann den originalen Scheibenwaschanlage Tank benutzen und dort noch in füllstandsensor nachrüsten

Man muss aber auch bedenken das der Wischwassertank ein ziemlich fragiles "Scheißteil" ist.
Nicht ohne Grund riecht es bei den meisten nach einer schnellen Kurvenfahrt im Innenraum nach Wischwasser....
Wenn müsste man den ohnehin noch mal ordentlich modifizieren um ihn sinnvoll nutzen zu können.

Da ich momentan auch davon ausgehe in der Saison 2014 eine Anlage zu verbauen zerbreche ich mir gerade auch den Kopf in Bezug auf den Tank.
Wobei ein Einbau im Kofferraum sicher auch problemlos möglich ist und der auch voll nutzbar bleibt.

[henrymeetsst]

Warum seit ihr leicht alle irgendwie gegen den kofferaum?polizei?unfall?oder was ?

[BadFocus]

Man muss aber auch bedenken das der Wischwassertank ein ziemlich fragiles "Scheißteil" ist.
Nicht ohne Grund riecht es bei den meisten nach einer schnellen Kurvenfahrt im Innenraum nach Wischwasser....
Wenn müsste man den ohnehin noch mal ordentlich modifizieren um ihn sinnvoll nutzen zu können.

ich denke eher , dass der zusatztank bei der frontscheibe diese "störung" verursacht, da dieser im recht vollen zustand über die entlüftung gern mal suppt ...
wenn man die dort erweitert bzw. verschließt sollten diese bedenken sich in luft auflösen
(die vollständige befüllung wird dann alelrdings schwieriger)

der eigendliche tank hat zwar entlüftungen, aber die sind zu weit weg als dass man es übern innenraum riechen könnte sollte da was rausschwappen.

was haltet ihr den eigendlich davon , den tank vom mk1 zu verwenden ?
der würde auf der fahrerseite im radhaus platz finden , sollte er den passen

@henry

ich denk mal eher , das umständlich verlegen von leitungen wird der grund sein

[Makalala]

Weiß jemand ob die Rechtslenker STs womöglich den Tank auch auf der Beifahrerseite, also in dem Fall links haben? Vielleicht gibts da dann sogar von Ford einen auf die andere Seite angepassten Tank der da im Kotflügel Platz findet?

[ST-Maschiene]

also ich bereu es auf keinen Fall den 8,5 Liter tank im Kofferraum zu haben. den muss ich höchstens alle 1-2 Monate mal auffüllen. wenn ich mir vorstell den wischwasser tank oder so nen kleinen da noch vorne rein zu quetschen des geht für mich überhaupt net.

[---unique---]

Das was viele Kunden bemängeln wegen Geruch und Undichtigkeit ist in 90% der Fälle an der Verbindung zwischen Tank und dem füllrohr....genug garantiearbeiten deswegen durchgeführt
Ganz ehrlich da sehr ich drüber hin weg.....

Und den Tank in den innrenraum bekomme ich mal garantiert nicht klar das Volumen ist ein großer Vorteil ganz klar aber de Gedanke methanol im Kofferraum zu fahren das extrem gesundheitsschädlich ist wird bei mir nicht passieren dazu kommt der Aspekt das man es direkt sehen kann....
Und in den originalen gehen auch ein paar Liter rein und ich brech mir keinen ab da alle 1000km aufzufüllen wenn ich eh nach im Öl gucke.....


Vor allem ist es ein erheblicher Kostenpunkt nicht nur Tank+Leitung dazu kommt ja noch in Sicherheitsventil....

Das Sicherheitsventil ist auch ein muss bei verbauen der Düsen hinter der dk....
Also preislich kommt für 5 Düsen richtig was zusammen wie geschrieben hab vor kurzem einen dazu umgebaut.... 5 Düsen, Sicherheitsventil, Verteilerblock, Schläuche ist man schnell bei 250euro zusätzlich...

[Da_ST_Fahrer]

Empfinde den großen Tank auch als klaren vorteil. Man kann man die Pumpe direkt an den Tank montieren,
wenn man öfters mal heizen ist, reicht der Tank mit 8,5l und muss mir keine gedanken machen und so auffällig ist er nun auch nicht, ( ok geschmakssache ).
Wenn ich ne Tour durch die Berge bei uns fahre, komm ich mit nem vollen Benzintank knapp 300km. Und da ist der Waes Tank am ende nur noch 1/4 voll. Fahre gerade ne 5er Düse.
Ok, wir fliegen da auch tief und drehn immer voll aus, aber ich muss mir keine gedanken machen und nen stop einlegen ob noch was drin ist. Ansonsten
reicht der Tank ewig. Und das mit der Mischung hat Frosty auch schon getestet. Um so mehr Alc, desto schlechter geht er. Spürbar. Und zu fett läuft er dann auch.
Hatte mal nen fehler deswegen in der ECU. Kann man auch mit Torque live messen wie er fetter wird. Was man auch daran merkt, das er nur noch am Knallen ist im stand,
wenn man mit dem Gas spielt. So wie bei Tom.

Mit Wasser pur habe ich die beste Erfahrung gemacht.

Für den Multiport braucht man nur 4 Düsen mehr und einen Verteilerblock.
Kann man machen wenn man platz hat, Vorteil ist dass man die Waes noch besser Abstimmen kann.

https://www.facebook.com/DevilsownMe...ection?fref=ts

[Tante Horst]

Und den Tank in den innrenraum bekomme ich mal garantiert nicht klar das Volumen ist ein großer Vorteil ganz klar aber de Gedanke methanol im Kofferraum zu fahren das extrem gesundheitsschädlich ist wird bei mir nicht passieren dazu kommt der Aspekt das man es direkt sehen kann....
Und in den originalen gehen auch ein paar Liter rein und ich brech mir keinen ab da alle 1000km aufzufüllen wenn ich eh nach im Öl gucke.....

Wenn man Gesundheitsbedenken hat kann man die Systeme ja auch mit Ethanol fahren.
Und wenn man vom "Idealfall" ausgeht das die Anlage sauber in den Papieren steht dürfte die Optik auch kein Problem darstellen, zumal wenn überhaupt nur die Polente Kofferraumkontrolle macht.
Mir bereitet es mehr Kopfzerbrechen den Kofferraum (samt umklappbarer Rückbank) voll funktionsfähig zu halten.

Das gibt es z.b. in der SP Galerie zu finden, bei vielen wird da aber der Luftfilter sein....

Vor allem ist es ein erheblicher Kostenpunkt nicht nur Tank+Leitung dazu kommt ja noch in Sicherheitsventil....

Das Sicherheitsventil ist auch ein muss bei verbauen der Düsen hinter der dk....
Also preislich kommt für 5 Düsen richtig was zusammen wie geschrieben hab vor kurzem einen dazu umgebaut.... 5 Düsen, Sicherheitsventil, Verteilerblock, Schläuche ist man schnell bei 250euro zusätzlich...

Ich denk mir in dem Fall lieber 250 € mehr ausgeben und eine besser Lösung haben...

[BadFocus]

Weiß jemand ob die Rechtslenker STs womöglich den Tank auch auf der Beifahrerseite, also in dem Fall links haben? Vielleicht gibts da dann sogar von Ford einen auf die andere Seite angepassten Tank der da im Kotflügel Platz findet?

war auch erst meine überlegung...

aber auch die uk´s haben den tank auf der gleichen seite wie wir

[Mario Focus ST]

Im kofferraum kommt es mir auch besser vor da es vor dreck usw.. geschützt ist.

[Mario Focus ST]

nur zur info

http://www.methanol-injection.co.uk/...products_id=29

ist preisgesenkt

[BenR]

Wollte nur mal sagen, dass ich selten einen solch qualitativ hochwertigen Post hier gefunden habe. Danke an den TE dafür!

[Ford 2.5 ST]

Danke Mario

[JinChiller]

nur zur info

http://www.methanol-injection.co.uk/...products_id=29

ist preisgesenkt

Hier immernoch billiger oder?:

http://www.ls-tuningparts.com/epages..._DVC-30-Stage1

Kann ich das einfach so kaufen oder brauch ich (außer Tank) nochwas?