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Thema: Turbogeräusch beim starten ?

  1. #1
    Grünschnabel
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    Turbogeräusch beim starten ?

    Hallo zusammen, wenn ich meinen Focus 2 ST kalt starte macht der Turbo son komisches geräusch ?!? Wenn er aber dann warm ist macht er dieses nichtmehr bzw auch nicht beim gasgeben. Hat jemand da ne Ahnung? fahre auf bluefin stufe 1, 3 zoll ab Turbo von MTB, 280PS 442NM

  2. #2
    Grünschnabel Avatar von sonictheigel
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    krümmerdichtung.
    ab turbo 3" ,offenes 76 mm ansaugsystem bis turbo mit xl greenluftfilter,eibach prokit,grossen ladeluftkühler rs style von airtec 2,5 zoll rohre,pop off von forge,rs düsen,as ansaugbrücke, rs kupplung und Schwungrad, rs lader.keskin 8,5x18,Dreamsince.

  3. #3
    Möchtegern Avatar von Carter
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    Ist das so ne Art zwitschern? Ich würde auch auf Krümmerdichtung tippen. Hatte ich vor 3 Wochen auch.
    Du hast das Gaspedal mitbezahlt, also benutze es auch!

  4. #4
    Liebhaber Avatar von Stormfalcon
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    Zitat Zitat von Carter Beitrag anzeigen
    Ist das so ne Art zwitschern? Ich würde auch auf Krümmerdichtung tippen. Hatte ich vor 3 Wochen auch.
    bzw. abgaskrümmer etwas lose... mal die abdeckung abmachen und alle muttern mal nachziehen

  5. #5
    Grünschnabel
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    Hab so was ähnliches beim Kaltstart. aber ich dachte das sind die Hydrostößel....?

  6. #6
    Wahnsinniger Avatar von sts_taucher
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    Der Wagen hat keine hydros sondern "starre" tassenstößel
    2010-2018 STmk2 2018- RSmk3

  7. #7
    Grünschnabel
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    Wieder was dazugelernt, danke

    Wenn ich also beim kaltstart für ca 200m beim gasgeben ein leichtes trillern/zwitschern/so ähnlich höre, ist meistens am Krümmer was locker?

  8. #8
    Möchtegern Avatar von Carter
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    Zitat Zitat von Stormfalcon Beitrag anzeigen
    bzw. abgaskrümmer etwas lose... mal die abdeckung abmachen und alle muttern mal nachziehen
    Ja sorry, so meinte ich das auch. Schlecht geschrieben und abgelenkt Also bei mir waren 6 Krümmermuttern lose. Nachgezogen und dann war Ruhe im Bau

    Zitat Zitat von Jonny Beitrag anzeigen
    Wenn ich also beim kaltstart für ca 200m beim gasgeben ein leichtes trillern/zwitschern/so ähnlich höre, ist meistens am Krümmer was locker?
    Höchst wahrscheinlich. Mir wurde mal gesagt, bei 90000 km ca lösen die sich gerne das erste Mal und danach kann man alle 30000 km damit rechnen. Bei mir passte das.
    Geändert von Carter (09.10.2013 um 19:03 Uhr)
    Du hast das Gaspedal mitbezahlt, also benutze es auch!

  9. #9
    Grünschnabel
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    Gut, angefangen hat das ganze bei 75k.. Muss Freitag morgen eh die Manschette der Antriebswelle vorne rechts wechseln lassen, dann kanner gleich die Muttern auch nachziehen.

  10. #10
    Grünschnabel
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    Danke für den Tipp werd mal danach schauen xD
    Focus 2 ST , Bluefin 1, 3 Zoll MTB ab Turbo, Spacer, Gelbe Bremsanlage, Schwarzer RS Spoiler+ RS Lufthutzen, H+R Tieferlegung 30mm, alle Platikverkleidungen in klavierlack innen+ außen, 280PS 442 NM

  11. #11
    Grünschnabel
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    Würde dir raten es schnell zu machen sonst hast du Pech und deine bolzen reißen ab... Kann auch sein das schon einer weg ist dann viel Spaß beim ausbohren . Hoffe du hast Glück

  12. #12
    Lehrling Avatar von jAyR
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    kann jemand das Geräusch mal aufnehmen? Ich habe da auch so ein Zwitschern / Pfeifen wenn er kalt ist. Hört man nur, wenn der Turbo auch arbeitet...

  13. #13
    Grünschnabel
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    Kann dir nur soviel sagen hört sich fast an wie keilriemen quietschen. Kenn mich bisschen aus als Ford schrauber meiner Macht auch das Geräusch kann mal schauen ob ich es aufnehmen kann... Muss auch noch ran hoffe mal sind nur die schrauben lose..

  14. #14
    Liebhaber Avatar von Stormfalcon
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    So hört es sich an, wird auch mit der zeit immer lauter und mehr bis hin zum leistungsverlust.


  15. Der folgende Benutzer bedankt sich bei Stormfalcon für den nützlichen Beitrag:

    jAyR (11.10.2013)

  16. #15
    Lehrling Avatar von jAyR
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    und das war dann Krümmerdichtung oder nur Schrauben nachziehen? Kommt man da so ran oder muss irgendwas dafür ausgebaut werden? Und wie fest anziehen?

  17. #16
    Liebhaber Avatar von Stormfalcon
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    Zitat Zitat von jAyR Beitrag anzeigen
    und das war dann Krümmerdichtung oder nur Schrauben nachziehen? Kommt man da so ran oder muss irgendwas dafür ausgebaut werden? Und wie fest anziehen?
    Bei mir waren die Muttern von Zylinder 1&2 (wenn man vom motor steht links gesehen) lose, nachm anziehen war wieder ruhe im karton

    Habe den Windlauf, Ansaugrohr und det Hitzeschutzbleck übern Krümmer abgemacht. dann kommste relativ einfach an die muttern. Schön handfest anziehen reicht! Aber net übertreiben, denn nach fest kommt ab

  18. #17
    Möchtegern Avatar von Carter
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    Zitat Zitat von Stormfalcon Beitrag anzeigen
    Bei mir waren die Muttern von Zylinder 1&2 (wenn man vom motor steht links gesehen) lose, nachm anziehen war wieder ruhe im karton

    Habe den Windlauf, Ansaugrohr und det Hitzeschutzbleck übern Krümmer abgemacht. dann kommste relativ einfach an die muttern. Schön handfest anziehen reicht! Aber net übertreiben, denn nach fest kommt ab
    Kann ich nur bestätigen
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  19. #18
    Lehrling Avatar von nick06
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    Von mir is ja das Video..hab immer noch das Problem..glaub 2 muttern waren leicht locker..festgezogen..trotzdem noch das geräusch..an was kann es noch liegen?
    bin bloß an den muttern oben rangekommen..kann das auch an den unteren liegen weil ich da nich rangekommen bin?


    grus
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    http://www.ford-st-forum.com/forum/showthread.php?19048-Nick%C2%B4s-ST



  20. #19
    Lehrling Avatar von nick06
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    auf wenn ich das jetzt bezogen??
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  21. #20
    Lehrling Avatar von nick06
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    und in blöde Antworten schreiben bist du hier grad die Nummer 1
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