Bei Modellen vor 2010 muss man so lange auf dem startknopf bleiben bis der Motor läuft. Ab 2010 reicht ein kurzes drücken.
Was genau ist der Unterschied?
Bei Modellen vor 2010 muss man so lange auf dem startknopf bleiben bis der Motor läuft. Ab 2010 reicht ein kurzes drücken.
Was genau ist der Unterschied?
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No. 2839 / 11500
...|3" ab Turbo|...
ich muss auch lange drücken und meiner ist von 3/2010.
Focus ST 2.5 - 225 PS - BJ 2010 - Indianapolisblau metallic
- großer Heckspoiler - Xenon - Ford LED Rücklichter - Sony CD/MP3 Radio inkl. Bluetooth Freisprechanlage - getönte Scheiben ab Werk -
Mich würde mal Interessieren ob man das nachrüsten kann? Ich muss den Knopf auch gedrückt halten bis der ST (Bj. 2008) angeht. Beim ThiliST (Bj. 2010) der muss nur einmal kurz antippen und das Auto springt an. Kann man da was nachrüsten bzw. sogar nur was programmieren?
♦ R-Sport Stage 3 LLK ♦ PS Ansaugkit V2+ K&N XStream ♦ PS Einzelabstimmung 300+ ♦ Mongoose Section 59 ab Turbo ♦ 440ccm RS Düsen ♦ RS Kupplung ♦​♦ 19 Zoll Vossen CVT Look - 8,5x19 225/35 + 9,5x19 235/35 ♦ KW V3 Gewindefahrwerk ♦ Wasser-Ethanol Einspritzung ♦ Rieger Front ♦ Haubenverlängerung ♦
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würde mich auch interessieren ob man das anpassen kann...
Focus ST 2.5 - 225 PS - BJ 2010 - Indianapolisblau metallic
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nachrüsten kann man da sicher was , frage ist nur wie das ganze kompatiebel mit dem abschalten dann ist ...
was mir da eher in den sinn kommt , liegt es evtl nur am "startknopf" ?!?
in 2010 wurde dieser abgeändert , von rausstehend zu versenkt
in dem zuge schätz ich auch die tiptronic ...
JinChiller, ka wie weit ThilliST weg ist von dir aber evtl. könntest du das mit ihm ja testen.
Also mein Start Knopf ist abgesängt , aber ich muss trotzdem den Finger drauf halten.
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meiner ist auch versenkt und ich muss lange drücken <-- nervt
mein st in der focus-gallery:
http://focus-gallery.de/content/ansicht ... e=Deelight
(Bilder Update 13.10.2010)
Meiner ist bj Juli 2010 und ich muss den auch nur antippen dann ist der an
ich muss auch gedrückt halten bj. märz 2009
Vllt kann man den bei ford freischalten lassen oder es liegt an der Software die man fährt
Der Startknopf ist seit 2007 unverändert aber das Modul vom Startersystem/Funk Modul wurde am 28.04.2010 geändert, ergo alle Modelle ab diesem Zeitraum muss man nur einmal kurz drücken, betrifft ST/RS Modelle...finde aber keine Änderung vom Modul beim keyfree System..kann also sein das bis zum letzten Baujahr man den Startknopf gedrückt halten muss
wer sich den Spaß geben will der gebe 215€ aus
btw ich muss auch nur einmal kurz drücken zum starten ->Bj 09/2010
Geändert von blackisch (16.04.2014 um 21:00 Uhr)
Also meiner ist Baudatum 19.05.2010 und ich muss den Startknopf auch länger gedrückt halten was mich aber nicht weiter stört.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten. Wo Saatgut fehlt, muss Drehzahl her...
das ist die Frage, haste keyfree wo es wohl nicht anders geht...oder ebend noch das alte Modul eingebaut bekommen (sind ja nur drei Wochen dazwischen)
btw ich würde lieber gedrückt halten statt nur kurz, machts irgendwie sportlicher ^^
Geändert von blackisch (16.04.2014 um 20:10 Uhr)
... oh sorry, das mit dem Keyfree hatte ich überlesen, peinlich. Danke für den Hinweis.
Haha... ich kann wenigstens noch entscheiden ob ich den Startvorgang abbreche, das können die anderen wohl dann nicht
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten. Wo Saatgut fehlt, muss Drehzahl her...
nochmal draufdrücken dann kann man den Startvorgang auch wieder abbrechen :P
... hier bleibt aber auch nix geheim
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten. Wo Saatgut fehlt, muss Drehzahl her...
Egal wie , Hauptsache überhaupt einen Startknopf und kein Schlüssel !!!!
Macht das ganze doch schon ein wenig sportlicher !!
Startknopf hatte ich in meinem ersten Auto, Kadett C Coupe
Zündung mitm Schlüssel anmachen und dann einen separaten Knopf (aus einem ehemaligen Rolltor) zum Starten, da hat damals sogar der Typ aus der Opel Werkstatt gegrinst
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