Startknopf

[Devil l Ben]

Habe Key Free und muss nur kurz drücken

[BadFocus]

leute , schmeißt das nicht durcheinander ...

keyfree war für die türen, keyless ist zum starten da.

keyfree hat also nix mit dem "problem" hier zu tun

[darksaint]

Habe jetzt schon bisl gesucht, aber nix richtig passendes gefunden, also pack ich das mal hier in den Thread rein, damit ich nicht nochmal ein neues Thema aufmachen muss.
Hat schon einmal jemand die Beleuchtung von dem Startknopf umgebaut?
Damit nicht ganz Ot , ich muss nur kurz den Startknopf drücken Bj 10/2010

Grüße

darkSainT

[milzmilz]

Der Knopf selbst ist nur ein simpler 1/0 schalter? Also wäre der theoretisch austauschbar gegen ein anderes Schalterdesign? Ich finde den Original Knopf schon ziemlich cool, aber was ich RICHTIG geil fände ich halt sowas wie in dem Stil unten...vllt mit rotem Deckel.

Btw: 07/2010 reicht auch nen kurzes Antippen des Knopfes. Sogar erst knopf drücken und zügig die kupplung treten klappt manchmal...scheint also als würde der Befehl trotz kurzen drückens eine bestimmte zeit anzuliegen.

[darksaint]

ich glaube eher, dass der Startknopf ein Taster ist

[BadFocus]

taster sowieso

nur die nachfolgende schaltung ist eben verschieden.

sollten wirklich nur 2 kabel fürn taster vorhanden sein (ausser licht) , sollte nen tausch ohne probleme möglich sein.
für das loch i nder konsole gäbs ja ne passendne 12V dose , haben ja eingie mk2 drin

[milzmilz]

Die DInger kosten ja mal gar nix! Na da werd ich nen bisschen schaltpläne raussuchen und mir Gedanken machen. Mal gucken ob ich das mit meinen Beschränkten Elektro-Kentnissen auf die Reihe kriege on mich oder was wichtiges am Auto zu toasten...

[Devil l Ben]

Mir wäre so ein Schalter zu gefährlich


einmal kurz dran bzw drauf gekommen motor aus keine servo mehr kein Bremskraft Verstärker


viel Spaß wenn das in der Kurve passiert

[phenom_4]

Vorallem denk ich mir die ganze Zeit: Was für ein Trash.

Was das Verbasteln angeht ist ja bei manchen der Zug schon längst abgefahren. No offense. Nunja, soll jeder machen wie es ihm gefällt.

[simon2k2]

Wie ist das eigentlich mit dem normalen Startknopf während der Fahrt? Geht die Büchse wirklich aus wenn man da aus versehen drauf kommt? Oder kann man den Wagen nur im Stand damit abschalten. Hat das mal jmd. probiert?

[Devil l Ben]

Bei der fahr 3 mal innerhalb von 2 sek drücken oder 3 sek gedrückt halten


im Stand geht der bei 1 mal drücken aus

[Andi-84]

Wie ist das eigentlich mit dem normalen Startknopf während der Fahrt? Geht die Büchse wirklich aus wenn man da aus versehen drauf kommt? Oder kann man den Wagen nur im Stand damit abschalten. Hat das mal jmd. probiert?

habe das mal probiert, der geht nur aus wenn du stehst oder minimal rollst.
Wenn du schneller bist passiert rein gar nichts beim drücken des Startknopfes.

[simon2k2]

Ok danke

[MisterFocus]

habe das mal probiert, der geht nur aus wenn du stehst oder minimal rollst.
Wenn du schneller bist passiert rein gar nichts beim drücken des Startknopfes.

OH NEIN!

Ich hab auf der AB bei 140 fast mal ne Herzattacke bekommen....

Hab einen bekannten mitgenommen und der hatte genau das gefragt von wegen, was passiert denn beim Fahren wenn man den drückt.

Ich sag ganz locker flockig ach da passiert gar nix! Pustekuchen.

Hab dann halt ganz schnell hintereinander mal 3-4 draufgedrückt und bums war die Karre aus!!!

Hab dann ganz schnell Kupplung getreten, wieder den Knopf gedrückt und dann ging er sofort wieder an und weiter ging die Fahrt mit nem 180er Puls!!

Also nicht so auf die leichte Schulter nehmen.

Gruß Kai

[SGSUser]

ich glaube sonst hätte sich deine Karosserie von der achse gelöst

[5ender4ever]

Hätte er die Kupplung nicht getreten wäre der Motor wieder angegangen.
Ist quasi wie beim anschieben.

[Käsekracher]

Ne, wenn die Zündung aus ist kannst du anschieben bis du schwarz wirst.

[milzmilz]

Jetzt mal nen bisschen rumgeforscht. Ich bin halt leider nen ziemlicher elektrik-noob....aber ich denke ich habe so ungefähr verstanden was man bräuchte.

Der Jetzt installierte Startknopf ist defacto ja ein Taster mit den Stellungen AUS/(EIN). Sprich solange ich den Knopf drücke steht er auf EIN. Möchte ich nun einen Kippschalter/hebelschalter/instrumentenschalter/nenneswieduwillst mit einer Abdeckkappe installieren bräuchte ich diesen also ebenfalls in einer reinen Tasterkonfigureation AUS/(EIN). Nun habe ich das problem, dass ich bei allen gängigen Anbietern (reichelt, conrad, smdv) nur Taster in derSchaltung EIN/(EIN) finde. Oder eben 3-Wege Taster (EIN)/AUS/(EIN).

Kennt jemand eine Quelle für Kipptaster in entsprechender Schaltung? Ich möchte halt die Abdeckung hochklappen, Hebel nach vorne in den Kontakt drücken, Karre springt an, Hebel fällt in Ausgangsstellung zurück, Abdeckung wieder runter. Versehentliches Betätigen während der Fahrt wäre demnach auch ausgeschlossen.

[LiveOnStage]

So wie ich das hier gelesen habe handelt es sich um einen potenzialfreien Kontakt. Somit schließt der Startknopf nur einen Kontakt am Steuergerät. Der Rest passiert im Steuergerät