Sound-Symposer

[busdriverjens]

Kurze Frage in die Runde: hat jemand von euch auch Probleme mit seinem Sound- "Generator"? Ich bekomme jetzt bereits den 3. verbaut- und das innerhalb von 4 Monaten! Im kalten Zustand geht er garnicht, bzw scheint er sehr sporadisch zu regeln....leise...mal kurz lauter...dann wieder leise, also geht, geht nicht, geht, geht nicht (...). Im warmen Zustand hab ich etwas Sound aber bei weitem nicht das kernige Brüllen der Anfangstage. Laut Ford soll das ein bekanntes Problem sein. Ist zwar nur ein maginaler Fehler aber allein deswegen 6 Werkstattbesuche zu absolvieren nervt dann schon etwas

[st-youngster]

Kenne das Problem auch, mein st hat das selbe angeblich ein software problem was mit dem nächsten softwareupdate behoben werden soll. Laut meiner werkstatt kommt das aber erst ca im mai

[charly]

http://www.focusstforum.de/viewtopic...1059&start=100

[busdriverjens]

oh, interessant. hatte bereits ende letzten jahres eine neue software bekommen, die aber nichts brachte. vielleicht macht aber der mai alles gut und bringt uns endlich wieder den vermissten sound in die bude

[TomSTer]

Hm, wenn es ein Fünfender wäre, dann würde ich sagen, ausbauen bzw. stilllegen(haben ja schon einige gemacht, mich eingeschlossen), aber bei dem 4-Zylinder im mk3 ST hätte man ja dann garkeinen (angenehmen) Sound mehr...

[st dave]

Hm, wenn es ein Fünfender wäre, dann würde ich sagen, ausbauen bzw. stilllegen(haben ja schon einige gemacht, mich eingeschlossen), aber bei dem 4-Zylinder im mk3 ST hätte man ja dann garkeinen (angenehmen) Sound mehr...

TomSTer , sollst du die mk3 fahrer auf die schippe nehmen !!

[busdriverjens]

fühl mich nicht auf die schippe genommen, ihr habt ja recht. ohne das teil klingt der mk3 st scheisse. gebe ich ehrlich zu. sportauspuffanlage wäre noch ne option.

[TomSTer]

Tja, viele Möglichkeiten gibt es leider nicht, um dieses Manko zu kompensieren. Da bleibt nur Ansaugsystem und Abgasanlage.

Aber wenn ich lese, dass es an einem Softwareproblem liegt, welches mit dem nächsten Update behoben werden sollte, dann frage ich mich, wer sowas verbreitet? Das Teil hat ne Gummimembran und keinerlei elektrischen Anschluß, was soll da ein Softwareupdate bringen?

Wenn der Symposer bei Serienleistung u. Ladedruck schon abkackt, dann ist das ja spätestens bei Leistungssteigerung vorprogrammiert.

http://www.focusst.org/forum/attachm...e-overview.png

[busdriverjens]

Tja, viele Möglichkeiten gibt es leider nicht, um dieses Manko zu kompensieren. Da bleibt nur Ansaugsystem und Abgasanlage.

Aber wenn ich lese, dass es an einem Softwareproblem liegt, welches mit dem nächsten Update behoben werden sollte, dann frage ich mich, wer sowas verbreitet? Das Teil hat ne Gummimembran und keinerlei elektrischen Anschluß, was soll da ein Softwareupdate bringen?

Wenn der Symposer bei Serienleistung u. Ladedruck schon abkackt, dann ist das ja spätestens bei Leistungssteigerung vorprogrammiert.

ist das der symposer vom mk2 oder3? laut werkstatt sitzt beim mk3 irgendwo eine art stellmotor, der eine klappe (je nach gaspedalstellung) regelt. ansonsten könnte man es ja nicht via onboarddiagnose auslesen. also beim mk3 gehen da definitiv kabel dran

[st dave]

Das teil iss definitiv vom Mk 2 !!

[Pressi0815]

Ja.

Das ist das "Schlabberteil" vom MK2.

[busdriverjens]

wenn ich sowas in das ST-Forum "MK3" poste, dann meine ich selbstverständlich auch den ST MK3 und nicht den 2er

[st dave]

wenn ich sowas in das ST-Forum "MK3" poste, dann meine ich selbstverständlich auch den ST MK3 und nicht den 2er

Da hast du völlig recht , vllt hat das TomSTer im eifer des gefechst übersehen !!!

[TomSTer]

Ja, Ihr habt Recht, ich hab mich leider beim Bild vergriffen, obwohl dies aus einem englischsprachigen mk3 ST-Forum stammte.

Weiter oben habe ich es bereits geändert, also die Graphik...

[busdriverjens]

ist doch halb so wild genau, dieses ventil macht bei mir andauernd die fliege. mal gehts, mal gehts nicht. www. stromlos.de und dann funktionierts. kann aber nicht die dauerhafte lösung darstellen.