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Ergebnis 1 bis 15 von 15

Thema: Kaufberatung

  1. #1
    Grünschnabel
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    Frage Kaufberatung

    Hallo ihr alle

    ich bin jetzt neu hier im Forum. Und ich denke das ihr mir mit Sicherheit am besten weiter helfen könnt.

    undzwar suche ich nen fiesta St 150

    habe auch schon 1-2 im Ausblick.
    jetzt würde ich mal gerne wissen, was denn so typische Schwachstellen beim fiesta st150 sind und worauf ich in jedem Fall achten sollte.

    habe halt ein beschrenktes Budget von ca. 6500€

    L.G. Alex

  2. #2
    Möchtegern Avatar von lippsen
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    Hey,

    also ich meine mal gehört zu haben dass das Getriebe eine Schwachstelle ist und leicht kaputt geht.
    Viele haben wohl zwischen 60 und 80 Tsd Kilometer irgend ein Problem gehabt. Genaueres kann ich aber nicht dazu sagen, hab ich halt mal irgendwo aufgeschnappt

  3. #3
    Grünschnabel
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    Ok das ist ja schönmacht ein Anhaltspunkt danke

  4. #4
    Möchtegern Avatar von lippsen
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    Guck mal aum Seite 3 gibt es einen Thread Kaufberatung und drunter Getriebe....

  5. #5
    Möchtegern Avatar von murri
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    Das Getriebe stellt kein Problem dar.
    Probleme macht eher die Servo Pumpe. Diese fängt dann an zu "singen" wenn das Servo Öl heiß ist.
    Aber allgemein ist der Fiesta ST 150 ein sehr unanfälliges Auto.
    Bin 3 Jahre einen 2005er vFl gefahren und das ohne Probleme

  6. #6
    Möchtegern Avatar von Abyss
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    Moin, ich hänge mich hier mal ran!

    Der Focus 1,6 meiner Frau will evtl. nicht mehr lange, und sie wird dann der zweite ST-Fahrer in der Familie, und zwar im schwarzen Fiesta. Jetzt mal meine Frage zur Anschaffung. Wer kennt sich mit den Nachteilen bzw. der Abwicklung von Re-Importen aus? Worauf ist zu achten? Ich wollte mir zum Vergleich mal bei meinem FFH einen neuen konfigurieren.

    Danke für die Hilfe!
    Focus ST vFL
    Baujahr 2005
    No. D 0177
    Indianapolis Blau

    Hard- und Software-Mods:

    MTB Stufe 1 /ECU-Spacer /Pipercross Filter /Ford Drehmomentstütze /H&R Tieferlegungsfedern /Forge SUV /Airtec Gen3 LLK /BullX "Streetline" ab Kat /ATS DTM Competition 18" /Hundegitter f. blonden Labrador


    "...Full throttle, speed ahead
    punish the roaring engine...
    ...Oil as blood under the hood
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  7. #7
    Möchtegern Avatar von Boffboff
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    Fiesta ST 180

    Moin Moin

    ein Freund von mir sucht einen neuen Wagen mit n bissl Bums und der Fiesta ST steht mit auf der Liste der potentiellen Wagen.
    Könnt ihr mir sagen wie es mit der Haltbarkeit von dem 1.6er Ecoboost ausschaut ?
    Die Sportlichen Kleinwagen aus dem VW Konzern fallen schon mal raus wegen dem schlechten 1.4TSI, daher wäre der Fiesta ST vll ne gute Sache.

    Gruß
    Boffboff
    Focus ST - Sold
    Audi RS3 8V


    Focus ST: How to Knall

  8. #8
    Möchtegern Avatar von murri
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    Zitat Zitat von Boffboff Beitrag anzeigen
    Die Sportlichen Kleinwagen aus dem VW Konzern fallen schon mal raus wegen dem schlechten 1.4TSI, daher wäre der Fiesta ST vll ne gute Sache.

    Gruß
    Boffboff
    Dachte der neue Polo GTI bekommt wieder den guten alten 1,8l Turbo. Der gilt ja allgemein als sehr robust.
    Der Ford 1,6l soll auch sehr standfest sein. RH Renntechnik hat mal einen schön aufgebaut und fährt mit glaube 230PS rum.

  9. #9
    Möchtegern Avatar von Boffboff
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    Zitat Zitat von murri Beitrag anzeigen
    Dachte der neue Polo GTI bekommt wieder den guten alten 1,8l Turbo. Der gilt ja allgemein als sehr robust.
    Der Ford 1,6l soll auch sehr standfest sein. RH Renntechnik hat mal einen schön aufgebaut und fährt mit glaube 230PS rum.
    Ja den 1.8TSI Polo GTI gibts es seit Ende 2014 zu kaufen. Gute Kiste, aber zu teuer (18.900€ und mehr). Für den Preis kann man schon einen Polo R WRC bekommen der schnell über 300ps hat
    Der 1.8TSI ist gut, aber nicht mit dem 1.8T verwechseln
    Ok wenn ein Tuner den mit 230ps aufgebaut hat, haben die den ST ja sicherlich auch ein paar KM getestet. Dann könnte man also zum Fiesta ST greifen.
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    Focus ST: How to Knall

  10. #10
    Grünschnabel Avatar von fordst186
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    moi moin!!

    also ich sags mal so ich habe einen fofi 06 bj mit mittlerweile 201xxx tsd kilometer aber "klopf klopf" noch keine gröberen probleme gehabt. bei 180xxx km das erste al kuppung gewechselt und das nur weil mein nehmerzylinder den geist aufgab und den wasserbehälter musste ich mal wechseln da leichte haarrisse darin waren und so alle paar meter alles leer war. ansonsten nur die allfälligen dinge wie eben normal die bremsen die abgefahren waren oder eine feder die gebrochen war. jetzt habe ich gerade die radlager neu machen lassen da die sich ankündigten...

    anfällig auf was du achten solltest ist der rost den die fofis gerne mal an den kotflügeln oder an der innenseite der türen haben teilweise auch am heck über den kennzeichenhalterungen. das einzige das ich bei mir noch habe das mir unerklärlich ist wenn ich an der ampel stehe und den 1. gang drinn habe brummt der motor meist kurz auf und dann vibriert das auto aber immer nur kurz dann ist wieder pause und dann kommts wieder... weis nicht was das sein könnte vl habt ihr einen tip? drosselklappe ist es nicht die habe ich schon gründlich gereinigt

  11. #11
    Möchtegern Avatar von Abyss
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    Zitat Zitat von fordst186 Beitrag anzeigen
    moi moin!!

    also ich sags mal so ich habe einen fofi 06 bj mit mittlerweile 201xxx tsd kilometer aber "klopf klopf" noch keine gröberen probleme gehabt. bei 180xxx km das erste al kuppung gewechselt und das nur weil mein nehmerzylinder den geist aufgab und den wasserbehälter musste ich mal wechseln da leichte haarrisse darin waren und so alle paar meter alles leer war. ansonsten nur die allfälligen dinge wie eben normal die bremsen die abgefahren waren oder eine feder die gebrochen war. jetzt habe ich gerade die radlager neu machen lassen da die sich ankündigten...

    anfällig auf was du achten solltest ist der rost den die fofis gerne mal an den kotflügeln oder an der innenseite der türen haben teilweise auch am heck über den kennzeichenhalterungen. das einzige das ich bei mir noch habe das mir unerklärlich ist wenn ich an der ampel stehe und den 1. gang drinn habe brummt der motor meist kurz auf und dann vibriert das auto aber immer nur kurz dann ist wieder pause und dann kommts wieder... weis nicht was das sein könnte vl habt ihr einen tip? drosselklappe ist es nicht die habe ich schon gründlich gereinigt
    So, danke für die Enschätzung, es ging mir aber um einen Neuwagen bzw. Jahreswagen, also Kennung JA8/JR8.

    Update insgesamt: Gestern wurde ein schwarzer mit (annähernd) Vollausstattung für Frauchen beim FFH geordert, ich werde hoffentlich Mitte Mai berichten.
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  12. #12
    Möchtegern Avatar von Abyss
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    Zitat Zitat von Boffboff Beitrag anzeigen
    Ja den 1.8TSI Polo GTI gibts es seit Ende 2014 zu kaufen. Gute Kiste, aber zu teuer (18.900€ und mehr). Für den Preis kann man schon einen Polo R WRC bekommen der schnell über 300ps hat
    Der 1.8TSI ist gut, aber nicht mit dem 1.8T verwechseln
    Ok wenn ein Tuner den mit 230ps aufgebaut hat, haben die den ST ja sicherlich auch ein paar KM getestet. Dann könnte man also zum Fiesta ST greifen.
    Die kleine Schwester (Fiesta ST 180, pantherschwarz) wird am 22.05. gebaut, ich werde nach Auslieferung berichten.. wenn ich den zum Fahren komme....
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  13. #13
    Grünschnabel
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    Hilfe :D Zeitkritisch

    Hallo,

    Ich bin genau wie der Eröffner des Threads neu hier und überlege mir einen Fiesta ST Baujahr 2014 zu kaufen.

    Habe da jetzt auch einen im Blick.

    Erstzulassung wie gesagt 12/2014
    Laufleistung ca. 30000km
    Preis 13750 (das ist schon der verhandelte Preis)

    Jetzt meine Frage: Ist der Preis gerechtfertigt? Was kostet der Service?

    Ich habe auch schon oft gelesen dass die tiefen Furchen in den Bremsen ein Problem sind. Dieser hat ebenfalls Furchen allerdings sind sie noch nicht ganz so tief wie ich sie schon auf Fotos gesehn habe. Ist das jetzt ein wirkliches Problem und wie viel kosten neue?

    Wie gesagt alles sehr Zeitkritisch da ich möglichst schnell ein neues Auto brauche und meinen Alten schon verkauft habe.

    Danke für die schnellen Antworten

    KRIM

  14. #14
    Grünschnabel
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    Zitat Zitat von KRIM Beitrag anzeigen
    Hallo,
    Ich bin genau wie der Eröffner des Threads neu hier und überlege mir einen Fiesta ST Baujahr 2014 zu kaufen.

    Habe da jetzt auch einen im Blick.

    Erstzulassung wie gesagt 12/2014
    Laufleistung ca. 30000km
    Preis 13750 (das ist schon der verhandelte Preis)

    Jetzt meine Frage: Ist der Preis gerechtfertigt? Was kostet der Service?
    KRIM
    Moin moin,

    Bin auch gerade auf der Suche. Um den Preis zu beurteilen spielt natürlich auch die Ausstattung eine Rolle. Aber 13.750 liegt schon halbwegs am untersten Rand dessen, was momentan bei mobile.de angeboten wird. Ganz schlecht kann er also nicht sein.

  15. #15
    Möchtegern Avatar von Archie
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    Der letzte Beitrag und damit auch der Preis sind fast ein Jahr alt.
    ST- Fahrer sind Menschen wie du und ich, nur viel schneller.

    Oder

    Dr. Jeckyll und Mr. Hyde

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