hallo zusammen ich habe de ein Problem mit meinem mk2 er legt immer wieder den Fehler Code kraftstoffdrucksensor ab.habe ihm die software vom rs aufgespielt.ich hoffe mir kann jemand helfen.
danke schonmal im Voraus für eure Tipps und Hilfe
hallo zusammen ich habe de ein Problem mit meinem mk2 er legt immer wieder den Fehler Code kraftstoffdrucksensor ab.habe ihm die software vom rs aufgespielt.ich hoffe mir kann jemand helfen.
danke schonmal im Voraus für eure Tipps und Hilfe
Warum macht man denn sowas?Zitat von Schrömges
Mich wundert es, dass nur der Fehler mit dem Kraftstoffdrucksensor abgelegt wird.
Der Kraftstoffdrucksensor ist bei allen 2.5ern(Focus ST/RS,Mondeo, Kuga, S-Max) identisch...
...der RS hat allerdings eine andere Kraftstoffpumpe, anderen MAP-Sensor, anderen/größeren Turbo usw., da macht die RS-Software auf einem ST recht wenig Sinn, wenn die anderen Komponenten nicht mit übernommen werden...
Vielleicht ist auch einfach der Benzindrucksensor kaputt.
Bis jetzt ging alles gut hatte zwar immer den Fehler lambdasonde zu fett das lag aber daran das kein kat vorhanden ist nun ist ein Mileli drin seit dem ist das Problem weg seit kurzen macht er es erst lösche ichdenfehler er schwangt der Wert auch des Sensor nach ca 15 sek. Fällt und bleibt er allerdings auf 0.31 Volt also an der Softwarekonzern kann es nicht liegen da ford eine software für den st mit 260 ps rausgegeben hat und der rs mit gleichem Druck arbeitet wie der st halt nur verstärkte Komponente hat. Denn sensor habe ich jetzt mal bestellt und hoffe das es der Sensor ist und damit alles gut wird wenn nicht weiter suchen.
der Sensor ist ein klassisches Problem bei den Vfl Modellen meines Wissen
Umbau auf K16 Turbo mit Darton Sleeves usw. - Mongoose Ab Turbo - großer LLK - Bilstein B14 - 8x18 OZ Superturismo
Userfahrzeuge: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...-kleiner-Umbau
Stimmt sogar haben den Sensor gestern erneuert ist ja echt eine schei.... Arbeit aber jetzt läuft er ohne Probleme und ohne Fehler
Wieso Schei.. Arbeit?
Man muss doch bloß die Kuststoff Ansaug was auch immer mit den Kuststoff Schrauben entfernen und einen Schlauch der Drosselklappe ausbauen. Sind keine 3 min. Arbeit. Dann Druck aus der Rail ablassen und schon kannst den Sensor ausbauen. Also mehr wie 15 min. brauch man für den kompletten Umbau nicht.
Bau mal den Luffi Kasten aus. Dann hast was zum fluchen
Stimmt wäre leicht rausgegangen wenn nicht irgendjemand schon mal daran rumgespielt hätte denn die Schraube war rund und laut Anleitung von Ford muss auch nur die ansaugbrücke und der map Sensor raus beim nächsten Mal denke ich geht's schnelller
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