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Thema: Downpipe Schrauben

  1. #1
    Grünschnabel
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    Downpipe Schrauben

    Hi Leute, ich hab ein kleines Problemchen und zwar bekomme ich es nicht hin das die Downpipeschrauben mal dort bleiben wo sie hingehören nachdem ich eine andere verbaut habe. Habe es zuerst mit den originalen schrauben versucht, dann mit anderen 8.8er schrauben und jetzt habe ich Kupferschrauben und zusätzlich noch diese schönen Teile http://www.turbozentrum.de/anschluss...ung-m8/a-2473/ ; jetzt haben sich die Schrauben aber schon wieder nach etwas über 100km gelöst. So langsam fällt mir nichts mehr ein was ich noch machen könnte, bin kurz davor die dranzupunkten. Wäre klasse wenn da jemand ne idee hätte, ich bin jetzt mit meinem Latein am ende


    LG Alex

  2. #2
    Moderator Avatar von st dave
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    Also bei mir sind die Sicherungsschrauben von der PS drin und die halten Bombe !

  3. #3
    Lehrling Avatar von phenom_4
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    Keine Ahnung warum meine Originalen halten. Nach dem Krümmerausbau hab ich alle drei (neuen) Schrauben einfach mit korrektem Drehmoment festgezogen. Hast du auf das Drehmoment geachtet?

  4. #4
    Grünschnabel
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    ich bin da mit keinem drehmomentschlüssel dran gekommen Aber fest sind sie, also kurz vor ab fest nur leider nicht lange

  5. #5
    Lehrling Avatar von phenom_4
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    "Zu fest" kann für so eine thermisch hochbelastete Stelle eben der Knackpunkt sein, da diese eben mehr arbeitet. Mit dem richtigen Schlüssel kommt man da schon dran.

  6. #6
    Grünschnabel
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    Alles klar, dann werd ich mir mal einen organisieren müssen danke schonmal

  7. #7
    Lehrling Avatar von ST-(e)-FAN
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    http://www.lambretta-teile.de/Sicher...nkt-ganzmetall

    selbstsichernde Muttern aus Vollmetall hinten gegenschrauben und die Pipeschrauben sollten sich nicht mehr lösen

  8. #8
    Liebhaber Avatar von TomSTer
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    Zitat Zitat von phenom_4 Beitrag anzeigen
    "Zu fest" kann für so eine thermisch hochbelastete Stelle eben der Knackpunkt sein, da diese eben mehr arbeitet. Mit dem richtigen Schlüssel kommt man da schon dran.
    Für die originalen DP-Schrauben ist ein Anzugsdrehmoment von 30Nm vorgesehen, ich hatte mir im Zusammenhang mit einer 3" DP die DP-Schrauben von der Pumaschmiede bestellt und für diese ist ein Anzugsdrehmoment von 45Nm vorgesehen.
    Hab mich damals an die Vorgabe gehalten und es gab bisher keinerlei Probleme.

  9. #9
    Moderator Avatar von Domi87
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    Hi hat schonmal jemand anstatt die Downpipeschrauben Bolzen mit Muttern verbaut?
    mMüsste doch eigentlich besser sein, oder ?

  10. #10
    Lehrling Avatar von Schirscher
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    Dawischt hat z.b. Stehbolzen bei seinem turbo verbaut. Wurde so von dreamscience geliefert und macht bis dato keine probleme.

  11. #11
    Moderator Avatar von st dave
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    Zwei von unseren Leuten haben das auch so bei sich gemacht , ist etwas Tricki mit der Kontermutter wegen der Biegung vom Turbo aber geht ansich .
    Hab bei mir jetzt wieder die originalen DP Schrauben verwendet .
    Jeder der beim ersten mal versucht hat die Schrauben ohne abzureißen raus zu bekommen weiß wie scheiße fest die ansich sind .
    Geändert von st dave (07.03.2018 um 19:37 Uhr)

  12. #12
    Moderator Avatar von Domi87
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    Ok muss man die dann kontern?

    Aber ich sag mal dann lieber ne kaputte Mutter als ne abgerissene Downpipeschraube.
    Die sind halt echt hart und lassen sich scheiße aufbohren. (eingebaut).

    Ne defekte Mutter kann man gut sprengen mit dem richtigen Werkzeug.

  13. #13
    Moderator Avatar von st dave
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    Ja unsere Leute haben halt Muttern von beiden seiten auf den Bolzen geschraubt .

    Aber mal ehrlich wie oft geht man an die DP Schrauben wenn eine 3er DP drin ist und alles fest ?

  14. #14
    Moderator Avatar von Domi87
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    Muss die Tage meinen Turbo raus bauen weil er kaputt ist, und weil ich jetzt schon weis wie die Schrauben raus gehen (schon 60.000km drin und waren noch nie lose),
    bin ich am überlegen das mit Stehbolzen zu machen.

  15. #15
    Grünschnabel
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    Also ich hab letztes Jahr die originale Downpipe rausgeschmissen bei etwas über 100000km.. Ich hatte null Probleme beim lösen!
    Ich denke mal sie sind auch noch fest.. aber ich werde das nächste Woche beim Blockmod machen mal überprüfen..

  16. #16
    Spinner Avatar von ST166
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    Ich hab Bolzen verbaut, sowohl an der DP, wie auch am Krümmer.
    Zusammen mit Nordlock Unterlegscheiben und das hält jetzt seit nem Jahr super

    Bolzen und Muttern gibt es entweder teuer bei der PS, oder günstig bei ebay.

    |
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  17. #17
    Moderator Avatar von Domi87
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    Könnte man eigentlich auch als Stehbolzen Gewindestifte mit innensechskant verbauen?
    Die haben ja auch eine Festigkeit von 10.9 !?

  18. #18
    Moderator Avatar von st dave
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    Ja , das sind ja auch die die von uns verwendet wurden .

  19. #19
    Moderator Avatar von Domi87
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    So Downpipeschrauben waren alle Bombenfest.
    Nachdem ich alle mit einem Röhrchen gelöst habe konnte ich alle mit der Hand raus drehen.
    Schwein gehabt.

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