Ford-ST-Shop.com - Performance- und Tuningteile für ST und RS Modelle



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Thema: Block Mod Einkaufsliste

  1. #1
    Möchtegern Avatar von lippsen
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    Block Mod Einkaufsliste

    Hallo Leute,

    habe mir gedacht, da ich grade selber auch am überlegen bin zwecks Block Mod, das es sicherlich mehrere gibt die sich über eine "Einkaufsliste" mit den ganzen benötigten Ersatzteilen freuen würden. Dann kann man mal zu seinem Händler und anfragen was da so rein an Materialkosten auf einen zu kommen.

    Also wenn jemand was hat bitte doch hier eintragen, am besten natürlich mit Teilenummer, aber ne Bezeichnung reicht auch schon.

    Grüße

  2. #2
    Moderator Avatar von Domi87
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    1.) Kopfdichtung
    2.) Zahnriemen
    3.) Shims
    4.) Rippenband Klima
    5.) Rippenband Lima
    6.) Wasserpumpe (evtl.)
    7.) Spannrolle Zahnriemen
    8.) Wellendichtring Kurbelwelle
    9.) Wellendichtringe Nockenwellen
    10.) O Ringe zwischen Ventildeckel und Kopf (Zündkerzen Loch)
    11.) Flüssig Dichtung für Ventildeckel.
    12.) Krümmerdichtung
    13.) Evtl. Dichtung Turbo Ölrücklaufleitung
    14.) Evtl. Krümmerschrauben/Bolzen
    15.) Evtl. Downpipe Schrauben

  3. #3
    Liebhaber Avatar von Wicket
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    Hallo

    Hier meine Rechnung vom Mod. sollte alles drauf sein, kann aber sein das Kleinigkeiten fehlen, wie zb die Dichtungen der Einspritzdüsen, habe ja auch den Ölkühler gleich gekauft und dabei mit einbauen lassen ,das war aber eine andere Rechnung glaube aber wir haben 2 kleine Sachen mit darauf geschrieben weil die untergingen.

    Aber im grossen und ganzen sollte das Komplett sein:

    Edit: Planen usw. vom Kopf war dann auch nochmal extra, aber das gehört ja nicht zu den Teilenummern weil das sicher die wenigsten mitmachen lassen.





    Ach so, die Bleche für den Mod. habe ich selbst angeliefert, die sind nicht mit drin.

    Grüsse,
    Ralf
    .
    Geändert von Wicket (04.04.2015 um 13:50 Uhr)

  4. #4
    Grünschnabel
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    Das ist aber ein verdammt stolzer Preis.

  5. #5
    Liebhaber Avatar von Wicket
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    Ich wollte halt alles gemacht bekommen wenn der Kopf schon runter muss.
    Das past schon.
    Hätte auch den Kopf kurz lupfen lassen können und Bleche rein.....
    so war mir lieber, jetzt ist ruhe und Garantie hab ich auch.

    Gruß,
    Ralf

  6. #6
    Möchtegern Avatar von lippsen
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    Wo hast du das machen lassen? Hier http://www.autohaus-straus.de/index....t/dreamscience
    zahlt man nur ab 1550€ und hat ebenfalls Garantie. Was hat bei dir dann extra noch mehr gekostet? Ist schon nen übler unterschied von 1550 zu 2700€ und es sind beides mal Ford Werkstätten...
    Gut den Kopfplanen wird einer der Mehrkosten gewesen sein aber sicherlich nicht die gesamte Differenz..

  7. #7
    Liebhaber Avatar von Wicket
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    Hallo

    Denke da kommen die ganzen Kleinigkeiten zusammen, hab auch schon gehört das beim Mod. zb. die Kühlflüssigkeit und Öl nicht mit gewechselt werden.
    Dann halt alle Krümmerbolzen neu, Dichtungen der Düsen, Downpipe......... wollte echt alles neu haben.

    Klar geht auch Billiger, aber dann ist auch die Frage ob Originalteile verwendet werden, auch da ist mir schon einiges zu Ohren gekommen.

    Zumal der Mod. ja bei einigen hier aus dem Forum auch schon in die Hose ging, da zahle ich lieber mehr und hab Ruhe, weiss aber nicht wo die ihn haben machen lassen. Wird ja inzwischen von vielen Werkstätten angeboten

    Das Autohaus ist recht bekannt und dafür bekannt das sie mehr als gute Arbeit an den ST und RS leisten.

    1500 Euro ist ein guter Preis, wenn ich bei mir nur die reine Arbeitszeit plus Wapu und Zahnriemen nehme liegt man ähnlich, 993 Euro Arbeitslohn, 195 WAPU und 190 für den Zahnriemen.

    Aber hier geht ja nun nur um die Teilenummern

    Grüsse,
    Ralf
    Geändert von Wicket (06.04.2015 um 12:12 Uhr)

  8. #8
    Möchtegern Avatar von lippsen
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    Ja das es bei dem ein oder andren in die Hose ging habe ich auch schon gehört.

    Wenn man keine Originalteile verwendet dann kommt man auf den Preis was hier der Forumsshop oder PS anbietet. Originalteile alleine kosten schon glaube ich ca. 900€ laut einem bekannten.

    Wenn mann noch deine Arbeitszeit dazu rechnet biste auch schnell bei 1000€ inkl. Mwst.

    Was halt jetzt an deiner Ersatzteilliste interessant wäre, wäre folgendes, und zwar brauch man die alle oder wo kann man Abstriche machen da du ja selber sagst du wolltest das alles gemacht wird bzw. sogar mehr wie eigentlich erforderlich.

    Aber man kann deine Liste jetzt mal als Komplettumfang nehmen dann weiß man was man als max. Kosten hat.


    So langsam aber sicher tendiere ich aber eher es auch machen zu lassen, da mir das Risiko doch zu hoch ist das nachher was nicht passt und dann geht der Motor hops. Und so wie es bei dir auch ist, du hast dann Gewährleistung auf die Arbeit und sollte was sein bleibst du nicht auf den Kosten sitzen.
    Anders rum ist es halt das Ersparnis was lockt. Das nicht gerade wenig.

  9. #9
    Liebhaber Avatar von Wicket
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    Hallo

    Alles wird man sicher nicht neu machen müssen, denke das ist das maximale was man machen kann, mit Planen usw. kommt man wohl gesamt auf 2900 Euro, was aber ja auch nicht nötig ist.

    Und ich mag halt guten Service, da natürlich beim reinigen der Dichtflächen auch mal etwas Schmutz in die Kanäle vom Kühlwasser fällt sammelt sich dieser dann im Ausgleichsbehälter , nur minimal aber man kann es erkennen.
    Da werden sie die Flüssigkeit nochmal wechseln und auch den Behälter ausbauen und Reinigen, das sind halt alles so Kleinigkeiten auf die ich Wert lege.

    Grüsse,
    Ralf

  10. #10
    Grünschnabel Avatar von DommeRacer
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    Hallo,

    was ist denn bei manchen Leute beim Block Mod schief gelaufen ????????

    Ãœberlege das auch bald machen zu lassen, weil ein Nockenwellen Simmerring undicht ist.

    Ich hab ein Angebot von 1499 € vorliegen, alles original Ford Teile.

    mfg

  11. #11
    Liebhaber Avatar von Wicket
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    Hallo

    Kannst du das Angebot auch hier einstellen ?
    Denke das macht mehr Sinn als das von mir.

    Grüße,
    Ralf

  12. #12
    Möchtegern Avatar von Abyss
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    Moin die Damen!

    Da in diversen Threads das Thema angesprochen wird, meine Frage aber so richtig nirgends passt, versuche ich es mal hier.

    Kennt jemand eine Adresse, wo ich auf erfahrene Schrauber in Sachen BlockMod in Norddeutschland treffe? Bin ja selber aus dem Raum Hannover, insofern ware alles unter 200km Entfernung toll, sonst muss ich in den Pott (Essen, Nettetal, Viersen). Nächstes Jahr ist mein Riemen-Zahn fällig, und ich überlege ernsthaft, noch etwas Geld dazu in die Hand zu nehmen.

    @Marc: Wir hatten ja das Thema bereits, habe aber Angst, dass dein Schrauber sich evtl. keine Wiederholung wünscht bzw. sich neben deinem Boliden erhängt hat, deshalb schonmal die Frage nach einer Alternative.

    Danke!
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    "...Full throttle, speed ahead
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    ...Oil as blood under the hood
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  13. #13
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    Böse

    Du hast Doch nicht gerade echt gesagt Nettetal und Versen sind Im Pott????

  14. #14
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
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    doch hat er und er hat Recht

    einzige option die mir noch einfallen würde wären unsere nordlichter bzw. ford meiners ...
    da soll ja auch viel gutes geschehn , aber ob die block mod erfahrung kaben , ka .

  15. Der folgende Benutzer bedankt sich bei BadFocus für den nützlichen Beitrag:

    Abyss (17.04.2015)

  16. #15
    Möchtegern Avatar von Abyss
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    Zitat Zitat von Focus-st-Freak Beitrag anzeigen
    Du hast Doch nicht gerade echt gesagt Nettetal und Versen sind Im Pott????
    Ehrlich?! Is mir total egal, da ich mütterlicherseits aus dem Pott stamme, fühlt sich hoffentlich auch niemand auf den Schlips getreten. Sachdienlich zur eigentlichen Frage... wohl eher auch nicht. Ich präzisiere: alles unter 250km um Hannover wäre hilfreich.

    @BadFocus, danke dir, werde mich da mal umhören.
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  17. #16
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    Ach quatsch Alles Easy.
    Ist aber das Rheinland.

  18. #17
    Grünschnabel Avatar von foci87
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    wie viel Ml von dem 510 Loctite brauche ich für den mod?
    Geändert von foci87 (19.05.2015 um 19:17 Uhr)

  19. #18
    Grünschnabel Avatar von foci87
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    weiss keiner wieviel?

  20. #19
    Lehrling Avatar von Keule36
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    ich wühl das thema mal wieder hervor

    bei mir steht im april auch der zahnriemenwechsel + blockmod an (vFL bj 06)

    meine einkaufsliste sieht im mom wie folgt aus:

    zahnriemensatz + wasserpumpe
    http://www.pkwteile.de/gates/7278038

    keilrippenriemensatz
    http://www.pkwteile.de/skf/7614817

    abgaskrümmerdichtung
    http://www.pkwteile.de/reinz/7443467

    2x nockenwellendichtring
    http://www.pkwteile.de/reinz/7444390

    kurbelwellendichtring stirnseitig
    http://www.pkwteile.de/reinz/7444255

    zylinderkopfschrauben
    http://www.pkwteile.de/reinz/7440287

    zylinderkopfdichtung <-- mit oder ohne ventilschaftabdichtung?
    http://www.pkwteile.de/reinz/7441763

    shims
    http://www.puma-schmiede.de/shop/index.php?a=813

    ist loctide zum einkleben bei den PS shims nötig oder werden die nur gesteckt? wenn ja welches loctide? habe unterschiedliche zahlen gesehen
    ventildeckeldichtmasse, öl und filter ist klar

    nun bleibt die frage: was habe ich vergessen?

  21. #20
    Grünschnabel Avatar von foci87
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    Ich habe noch neue stehbolzen und muttern für den krümmer genommen ,weil bei mir die hältfe verostet war und entgegenkam.
    Loctide hab ich noch eins neu da kannste güstig haben.

    Die schims hatte ich aus dem forum die hat einer immer verkauft für 20.

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