|Bluefin 3+|Block Mod|OZ Ultraleggera 8x18|Track Motec Nitro 8x18 mit Nankang NS-2R|K&N 57i Generation 2|LLK|3"DP|BlueFlame ab Kat|MTB 200 Zeller|AS Drehmontstütze|Schaltwegverkürzung|Eibach Pro-Steet-S|PowerFlex PU vorne|PFPU & Whiteline Sturzkorrekturbuchsen hinten|Tarox F2000/EBC Bluestuff NDX VA|Stahlflex|ATE Racing Blue|Sound & Connect nachgerüstet|Lausitzring 2:18|Nüburgring 9:05(mit Luft nach oben, da erst meine 6.Runde)
Also mittlerweile habe ich mir auch das Eibach Kit geholt und einbauen lassen. Fahrtechnisch bin ich überzeugt - was die Optik angeht noch nicht so. Karosserie ist 1 cm runter gekommen - vorne wie hinten. Könnte schon noch etwas mehr sein - vor allem hinten!
'nen schönen Tag noch.
- Timo
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Focus ST Turnier Diesel EZ 03/15, Frostweiß, Leder-Exklusiv-Paket, Technologie-Paket, Winter-Paket, Großes Navi mit 10 Sony Premiumlautsprechern und DAB+, 18" Rock Metallic, Dach und Außenspiegel schwarz foliert, Eibach Federn und Spurverbreiterung, Software DBR-Performance auf 215 PS/458 Nm
Hi
Und wie bist du mit dem Fahrkomfort der Eibach Federn zufrieden? Ist etwas Komfortabler auf schnellen Ab Wellen oder gleich wie Serie, oder eher härter?
Von der Tiefe des ST mein ich das zb unserer schon tiefer aussieht mit den 19" Rädern.
Hast du mal vorm Umbau Radmitte/Kotflügelkante gemessen und danach, oder ist deine Aussage eine Schätzung mit dem Auge?
lg Slater
Also fahr-technisch bin ich zufrieden. Ich denke schon das er jetzt über Querfugen etc. weicher/komfortabler abfedert. Habe natürlich gemessen. Aber als ich ihn abgeholt habe, hatte ich mich gefragt ob die die Federn überhaupt schon eingebaut haben..
'nen schönen Tag noch.
- Timo
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Focus ST Turnier Diesel EZ 03/15, Frostweiß, Leder-Exklusiv-Paket, Technologie-Paket, Winter-Paket, Großes Navi mit 10 Sony Premiumlautsprechern und DAB+, 18" Rock Metallic, Dach und Außenspiegel schwarz foliert, Eibach Federn und Spurverbreiterung, Software DBR-Performance auf 215 PS/458 Nm
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